NachoTT

Abuelo, creo q era pura coña, te aseguro que Galliani no se lo toma a mal. Ademas el es el 1 que se reconoce como el maestro en el uso de la palabra REPOST seguida de unos cuantos martillazos. No te pongas tan serio hombre

Simplemente salvaje! Esta casa cada vez tunea mas los porsches, ganado cvs a base de spoilers, tomas de aire y demas, pero esta preparacion es brutal. Probablemente sea inconducible, pero vacilar vacila un huevo.

Joer Galliani que semanita llevas...te estan dando por todos los lados :clap1:

jod** PedriTTo....ese cacharro cada vez mola mas :clap1: Y como impone ese IC frontal Las has cambiado ya el turbo? he visto que vendes el K04 asi que supongo que si no lo has cambiado, estaras a punto.

JAJAJAJAJA!!!! Pero vaya banda marikiTTas estamos hechos!!! Ahora todos asustados por como nos suena el coche.. Mañana me toca a mi pasar por el taller del Sr. R6 Ya os contaremos Yo he querido ser comedido pq sino me llamais macarra, pero a mi me encanta :clap1:

Y a mi que no me gusta. Las carrocerias BMW nuevas no me gustan nada, preferia mil veces las antiguas. Lo que mas me gusta son esas llantas concavas. Dejando aparte que es un pedazo de pepino, y q ese motor debe ser una gozada, claro.

Un atraco. Sera muy edicion especial y lo que quiera el compra-venta, pero yo no pagaba esa pasta ni jarto de griffa por ese coche.

Bueno, unas primeras impresiones respecto al ruido: Como he visto algunas quejas, acaban de instalarme la VTDA, pero con la DV original y sin tubo. He venido al trabajo con la ventanilla bajada para escuchar bien, y tengo que decir que el FSSS suena bastante suave, para nada molesto. No suena nada a lata, en todo caso suena ahora como mas grave, aunque eso igual son impresiones mias. Desde luego el FSSS al aumentar marcha a mi me gusta, y tampoco es q suene muy alto, con la radio encendida y las ventanillas arriba apenas se aprecia. Mañana instalare el resto y vere si cambia, sobre todo con la nueva DV (que por cierto, el mecanico me dijo que habia tenido problemas con dos de estas Forge). Si, como supongo, el ruido aumenta, solo es cuestion de dejar la original, al que le resulte excesivo, no?

Yo sigo diciendo que la mejor solucion es el iPod y olvidarse del cargador. Si cambias la radio por una mp3 el cargador que tienes no te sirve, tendrias que cambiarlo tambien o utilizar el frontal de la radio con un unico CD. Radios hay muchas....yo estoy muy contento con mi Alpine, desde la que ademas manejo el iPod que va en la guantera, pero para gustos hay colores....

a eso me refiero yo, q el barça seguro q no gana los 11 pero tambien estoy seguro de q ni el madrid, ni el valencia ganan 8 de los 11<_< Creo q te equivocas. El Valencia, para ser campeon, tiene que ganar los 11, no 8, y que el barça pierda 3 de esos 11. Al Madrid eso tampoco le llegaria (a no ser que gane en el Camp Nou por mas de 3 goles de diferencia).

Que es PSM Porsche Stability Management, cómo el ESP. Exacto!! Yo soy poschista, y reconozco que el 997 es mucho más bonito que el 996, especialmente en los faros. Pero siendo objetivo, el 996 ha sido el mejor Porsche fabricado hasta la fecha. El 997 es simplemente una evolución del 996. Muchos de los denominados porschistas antiguos, criticaron y critican al 996 porque supuso un gran cambio respecto al 993, por la refrigeración, porque empezaba a llevar controles electrónicos, pero...señores, no podemos dar la espalda a la evolución!! Acaso un Porsche sería mejor si siguiese llevando frenos de tambor? Lógicamente no. Lo dicho, si alguien me quiere regalar un 993 Turbo lo acepto, y si preferís un 996 Turbo pues también. Salu2 Permiteme que discrepe. A ver, son cosas distintas, yo nunca he dicho que no ande un 996 turbo, solo que el modelo 996 es el menos 911 de todos. Un coche con 420 cvs como no va a andar? Pero no es cierto que un 997 sea una evolucion de un 996, el 997 es casi todo nuevo. Si andas en uno y en otro te das cuenta de que no tienen nada que ver. Los 996 pre 2002 fueron una cagada que la marca tuvo a partir de esa fecha que solucionar a marchas forzadas, con PSM, versiones S y demas. La clave no estuvo en que los motores dejasen de ser atmosfericos, todo el mundo entiende que eso habia tocado techo con los 993. Pero es que al 996 lo desvirtuaron completamente. Veras muchas criticas hacia el y casi ninguna hacia un 997. Es una cuestion de comportamiento y sensaciones. Claro que ese tipo de aparatos tienen que ir asistidos electronicamente, pq sino serian inconducibles para la mayoria de los mortales. El GT3 viene casi sin electronica, y si no se tienen unas buenas manos es el coche el que te conduce a ti. Pero una cosa es la electronica y otra que vayas en un porsche y este sea blandito, no se note la velocidad, transmita una falsa sensacion de seguridad, etc. Si pruebas un coche de esos solo pensando "jod** voy en un porsche" pues claro, flipas. Si pruebas ese, un 993 y un 997, pasas del 996 seguro. Y me remito a los numeros, a ti te parece normal que coches con 5 o 6 años cuesten lo mismo, o incluso menos, que otros con mas de 10? Pues eso es asi por algo. Estoy de acuerdo en que no es lógico que el 996 valga menos que el anterior, para nada, pero también puede influir en el precio de reventa la relación oferta-demanda, es decir, hay muchísimos más 996 que 993. No he tenido la suerte de montar en un 997 aún, y en un 993 sólo una vez hace muchos años, pero la verdad es que los 996 me parecieron impresionantes (lógicamente con esa potencia...) pero creo que el 996 siguió la evolución lógica de cualquier coche, hacia una mayor seguridad (o por lo menos sensación de), hacerlo más polivalente (suspensión más blandita, aunque a mi me pareció suficientemente dura). Por tanto, creo que esos errores que tenían los pre 2002, lo que hacían era hacer el coche demasiado peligroso(??). Me parece que entonces lo que hicieron sus propios creadores fue domar un poco la bestia que habían creado. No sé si esto es demasiado exacto, ya que no sé si te refieres a errores o bien a lo segundo, a hacerlo más conducible. De todas formas, hay que ser humilde, y reconozco que no tengo la sensibilidad como para notar esas diferencias que pueda haber entre un 996 y un 997, ni tengo las manos como para poder llevar una de estas maravillosas criaturas al límite, que es donde se deben notar estas diferencias. Gracias por tu aportación, me ha parecido muy interesante. Por cierto, supongo que te habrás equivocado, pero los 996 no dejaron de ser atmosféricos, supongo que te referirías a la refrigeración por aire. Salu2 creeme, si pruebas un 997, un 993 y un 996 notas enseguida la diferencia de comportamiento, aunque no tengas manos para llevarlos al limite (yo tampoco las tengo ni muchisimo menos). Los entendidos califican a los 996 como "un porsche muy burgues". Los que iban de serie sin PSM, especialmente los C2 son tremendamente inseguros en mojado. Pero pq son muy falsos, no tienes sensacion de agarre, ni de traccion, repito q es muy blandito, las sensaciones se acercan mas a ir en un Volvo o un Mercedes que en un Porsche. Pero la potencia la tienes, eso si. De ahi q sean falsos. No es cuestion de "domar a la bestia", pq si pruebas un 996 traccion 4 y version S la cosa cambia, simplemente al llevar otro tipo de suspensiones y tarados, entre otras cosas. No se si me explico, es dificil, es cuestion de probarlo. Yo ando buscando un porsche desde hace tiempo, con mucha calma, y ya he descartado un 996, cuando al principio era lo q me parecia mas asequible, centrandome ahora en un 993 (ojala encontrase un C4 S ) pq logicamente al 997 no llego. Eso no quita, pq como digo, hablo de sensaciones al volante, que tu o cualquiera pruebe uno y le parezca maravilloso. Simplemente digo q a mi no me transmite lo mismo que otros modelos, lo mejor que lo puedo explicar es "no parece un porsche". Es una opinion muy extendida (de ahi lo que te decia de los precios) pero en mi caso lo digo por haber probado ya varios. Si, me referia, logicamente, a la refrigeracion por aire.

Route anda por favor, bajate de la Galaxia de una vez. Despues del ladrillazo de partido del sabado no entiendo como dudas de cual es el mejor equipo....a ti los arboles si que no te dejan ver el bosque. Jugo mas el Barça haciendo un mal partido y mereciendo perder en Pamplona que el Madrid y el Valencia sumados el sabado. A ver si el Barça el domingo hizo un gran partido, estoy de acuerdo que a dia de hoy es el que mejor futbol hace, pero cosas peores se han visto. Si, pero para eso hace falta que haya algun rival solvente y fuerte. Matemeticamente, el Barça claro que puede perder 3 partidos de los 11 que quedan....pero tu ves al Valencia o al Madrid ganando los 11?

Pero mira que son difíciles de domar... :cry2: No, ya, asi te has quedado calvo....

Route anda por favor, bajate de la Galaxia de una vez. Despues del ladrillazo de partido del sabado no entiendo como dudas de cual es el mejor equipo....a ti los arboles si que no te dejan ver el bosque. Jugo mas el Barça haciendo un mal partido y mereciendo perder en Pamplona que el Madrid y el Valencia sumados el sabado.

Si, si, mucho chupeau y mucho chu*****s las p****s pero ya veremos lo que alguno tarda en volver a poner REPOST :drool: si es que queda de un bonito.... Y q conste que estoy completamente de acuerdo con el Abuelo.

Que es PSM Porsche Stability Management, cómo el ESP. Exacto!! Yo soy poschista, y reconozco que el 997 es mucho más bonito que el 996, especialmente en los faros. Pero siendo objetivo, el 996 ha sido el mejor Porsche fabricado hasta la fecha. El 997 es simplemente una evolución del 996. Muchos de los denominados porschistas antiguos, criticaron y critican al 996 porque supuso un gran cambio respecto al 993, por la refrigeración, porque empezaba a llevar controles electrónicos, pero...señores, no podemos dar la espalda a la evolución!! Acaso un Porsche sería mejor si siguiese llevando frenos de tambor? Lógicamente no. Lo dicho, si alguien me quiere regalar un 993 Turbo lo acepto, y si preferís un 996 Turbo pues también. Salu2 Permiteme que discrepe. A ver, son cosas distintas, yo nunca he dicho que no ande un 996 turbo, solo que el modelo 996 es el menos 911 de todos. Un coche con 420 cvs como no va a andar? Pero no es cierto que un 997 sea una evolucion de un 996, el 997 es casi todo nuevo. Si andas en uno y en otro te das cuenta de que no tienen nada que ver. Los 996 pre 2002 fueron una cagada que la marca tuvo a partir de esa fecha que solucionar a marchas forzadas, con PSM, versiones S y demas. La clave no estuvo en que los motores dejasen de ser atmosfericos, todo el mundo entiende que eso habia tocado techo con los 993. Pero es que al 996 lo desvirtuaron completamente. Veras muchas criticas hacia el y casi ninguna hacia un 997. Es una cuestion de comportamiento y sensaciones. Claro que ese tipo de aparatos tienen que ir asistidos electronicamente, pq sino serian inconducibles para la mayoria de los mortales. El GT3 viene casi sin electronica, y si no se tienen unas buenas manos es el coche el que te conduce a ti. Pero una cosa es la electronica y otra que vayas en un porsche y este sea blandito, no se note la velocidad, transmita una falsa sensacion de seguridad, etc. Si pruebas un coche de esos solo pensando "jod** voy en un porsche" pues claro, flipas. Si pruebas ese, un 993 y un 997, pasas del 996 seguro. Y me remito a los numeros, a ti te parece normal que coches con 5 o 6 años cuesten lo mismo, o incluso menos, que otros con mas de 10? Pues eso es asi por algo.

Creo que sirven igual, pero a ver si alguien, Ghostt por ejemplo, nos lo confirma.

Referencia caudalimetro Pierburg: A 611 094 00 48 Hay info aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...755&hl=pierburg y mas sobre MAF aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...alimetros&st=15

Os habeis fijado? Galliani si q es un chico aplicado. Le pregunto cuantas brasileñas caben en un Q7 y se pira a verlo y comprobarlo. Me queda la duda si las has estimado a ojo o te has hecho acompañar por ellas para dejar constancia de que realmente caben esas que has dicho

Que es PSM El control de asistencia en la frenada entre otras cosas....algo asi como el ESP. Un 996 C2 sin PSM practicamente no puedes sacarlo del garage si llueve mucho (es una exageracion, pero has de ir con mucho cuidado pq a nada te da el morro).

Joer Voodoo, q mala hostia tienes....debe ser por los videos que ves(vemos :clap1: ), tan educativos ellos....no acabo de entender como a la gente le resultan desagradabes :clap1: (entre tu y yo, la parte de la señora amenazada, de 10) Ahhh, q me despisto, me alegro del repost, pq no habia visto el video

Felicidades No sabia que cambiaba eso a los 1.200....enseguida te pillo, voy a poner en practica el "estilo Route" a partir de ahora :clap1:

Hombre, si te lo dan si, y a mi tambien Pero a la hora de comprar, ese modelo seria un error, en mi opnion. jod**, a mi me pasa ese cacharro de la foto y creo que me estampo contra eld e delante de la impresion

Tio, es que entro al foro y me encuentr route-route-route por todos los laos! Debia de estar cumplimentando los mensajes que le faltaban para llegar a los 6.000 Despues del que ha echo 6.000, he puesto sobre 40 mas , no seas envidioso, a no es cuestion de envidia que ayer los navarros os dieron pal pelo Joer (al margen del pakete del arbitro) hay que ver como jugaron los navarritos. Presionaron y dieron leña los 90 minutos. Eso si q es garra. Hasta yo me canse viendo el partido

siiiiiiiiiiiiiiii!!!!!! si señor!!!!!!!! Tio tu material es siempre de primera....una pena que a veces dure tan poco