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Los asientos que llevas son de un Audi S3
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Pues voy a pedir los dos sensores entonces, a ver que pasa. ¿Dónde van colocados dichos sensores?
Un cordial saludo
Van colocados en el lado izquierdo del motor (lado conductor), más o menos entre el motor y el ventilador.
El 10 es el de la centralita y el 11 es el de 4 polos.
El de 4 polos es gordo, necesitarás una llave del 29.
Mi reloj de temperatura nunca pasaba de los 70º, cambié el cuadro y me marcaba los 90º; tiempo después, tuve que cambiar el sensor de 4 polos y desde entonces me marca 100º. Cualquier día me compro un termómetro láser y mido la temperatura real del refrigerante.
Saludos.
Joer que eficacia
Muchas gracias!
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Que no te líen .............
En el radiador tan solo va el termo-contacto del ventilador.
El sensor que envía la señal a la centralita es el ref: b 034 906 161 (el que has encontrado en Oscaro)
El sensor que envía la señal al cuadro es el ref: b 034 919 369 c (el de 4 polos que son 3 polos).
Saludos.
Pues voy a pedir los dos sensores entonces, a ver que pasa. ¿Dónde van colocados dichos sensores?
Un cordial saludo
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¿La temperatura del cuadro, no la mide un sensor diferente al que le llega a la centralita? no estoy seguro
Pues no lo se, la verdad. Lo que tengo claro es que desde que el indicador de temperatura del cuadro marca de menos el coche gasta más, la media está en 12,5 litros haciendo solo carretera a 110-120, no pisa la ciudad para nada.
Cambié el termostato por empezar por algo pero sigue igual.
gracias
Por fin otra tragadera como la mia,creia que solo el mio podia llegar a consumir eso a velocidad normal.
No estoy seguro pero creo que estan los dos sensores muy cerca, a la salida del bloque en esa especie de manguito uno arriba (a la vista), y el otro en el lado opuesto.
¿Cuando hace frio, frio (invierno) al poco de arrancarle te falla?
A ver si das con el fallo y de paso es lo mismo que le pasa al mio.ya nos diras.
S2
Hola pues si no me falla la memoria el sensor q esta en la parte baja del radiador en el mismo radiador en la parte derecha es el encargado de marcar la señal en el cuadro de instrumentos
Gracias por la ayuda, pediré el sensor a ver si con eso se soluciona.
Un saludo!
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¿La temperatura del cuadro, no la mide un sensor diferente al que le llega a la centralita? no estoy seguro
Pues no lo se, la verdad. Lo que tengo claro es que desde que el indicador de temperatura del cuadro marca de menos el coche gasta más, la media está en 12,5 litros haciendo solo carretera a 110-120, no pisa la ciudad para nada.
Cambié el termostato por empezar por algo pero sigue igual.
gracias
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El termómetro del cuadro siempre me ha marcado por lo bajo, de hecho, raramente pasaba de 70-75º C.
Probé a cambiar el termostato pero sigue igual
Es más, consume bastante por lo que deduzco que la información de temperatura del refrigerante que recibe la centralita es errónea, demasiado baja, y enriquece la mezcla.
El sensor creo que es éste
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824
¿Alguien sabe dónde va?
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Es otro mundo, sin menospreciar al S5, claro, cuyo rival real es el 335i....
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Bueno, pues nada, lo he llevado a hacer una revisión después de tenerlo casi 3 años parado y le han enganchado una maquinita y ya no aparece el testigo encendido.
Saludos
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Cada vez que pongo las luces de cruce me aparece el testigo de bombilla fundida pero he comprobado todas, una por una, y no hay ni una fundida
¿De qué puede ser?
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El volante sigue en venta?
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ClimautoClimauto
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916 811 003 - Fax
Yo tengo que cambiar el gas ya al mío pero esperaré al verano que viene, ya no creo que haga mucho calor
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Enhorabuena por tus habilidades y por cómo estás dejando ese S2
Saludos
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jod**! estas aquí al lado eh... madre mía. Gracias por el cumplido, por cierto hacía mucho que no se te veía por aqui! Un saludo!
Tengo que estar ahí donde está el negocio y el trabajo, en España por ahora no hay quien invierta nada.
Te puedes creer que sigo teniendo el Audi Coupé en el garaje? Desde que me pusiste el volante le he hecho 8.000 kms, y de eso hace...¿4 años?
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Impresionante trabajo, Álvaro. Tú y tu hermano no dejáis de sorprenderme cada vez que me doy una vuelta por este foro.
Un abrazo desde Bucarest!
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Felicidades señor! El color más bonito para un RS2, sin duda.
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Bueno, yo tampoco veo un cambio muy radical...
Tampoco mi coupe viene de serie con los ABY y ponerselos..¿no seria tambien una cagada?
Sobre gustos...ya sabemos...
S2
p***er los ABY no es una cagada desde los siguientes puntos de vista:
1- Son originales de Audi
2- No imitan los faros de otra marca (BMW en este caso)
3- Nunca tendrás problemas en la ITV
4- El Robocop
PD Efectivamente, sobre gustos.... pero viendo los gustos de la gente cada día me sorprendo menos.
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Impresionante Javi, acabo de dejar el teclado lleno de babas
Por criticar algo, je je, no me gusta nada el paragolpes negro y ponle xenon!!!!
Un abrazo
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Ese paragolpes no es de un RS2, es de un Audi Cabrio de los últimos
Saludos
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Revisa bien el marcador, el del mi Audi Coupé a 155 reales me marca 170
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Que preciosidad de llantas, se parecen a las del Mercedes-McLaren SLR
SAludos
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Es en mi coche con 10X19 detrás y 285-20-19 y me pasan a 2 mm de los amortiguadores y a 3 mm de las aletas...
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Coñe, esas son las BBS RXII, las que acabo de ponerle al M5, pero en 8,5" x 19" delante con 245-35-19 y 10"x19" detrás con 285-30-19
Te van a quedar genial!
Son unas llantas buenísimas y tienen que quedar de vicio en un Audi Coupé
Saludos
HOMBRE ESCAROLO!!!
QUÉ TAL TODO?!
Cómo va el Hotel?
Ya no se te vé por ningún lado...
Que tal señor!!!!!!!!
Pues acabando ya con la jardinería lo que pasa es que ahora en Marbella se está muy bien y ya puestos pues nos comeremos el turrón por aquí, je je
A ver si acabo pronto y me establezco de nuevo en mi casa para continuar las obras en el Audi Coupé, que lo tengo parado casi todos los días
Un abrazo
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Audi 100 2.3E no arranca, y no damos con la tecla
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
A mi me pasó una vez en el mio y era la caja del filtro de aire y plato sonda suelta