crc80

Hola a todos...

 

Tengo una pregunta para ustedes... ¿el nombre técnico de los leds es "luz de marcha diurna"? Este concepto viene ahora de serie según el configurador, pero no se si es gato por liebre.

 

Al final me gasto 1 kilo en extras... y para llevar el coche como todo el mundo, sin excesos...

La luz de marcha diurna puede ser de leds (con xenon) y de bombillas (sin xenon), en el A4 B8 es así, hasta ahora en el A5 si no ponías xenon no había luz de marcha diurna ni con leds ni con bombillas, supongo que con el cambio que han hecho ahora habrán puesto bombillas de marcha diurna a los faros halógenos.

S2.

Exacto y yo e visto alguno por hay y queda feisimo porque para eso mejor no ponerselas,la luz de marcha diurna led va con xenon sino no tienes esa luz,aparte yo fue lo primero que puse prefiero eso antes que un sline...para mi xenon y asientos deportivos no se pueden quitar,las new rs4 son presiocsas,pero las tiene todo el mundo ya,coches pequeñosy coches grandes,si buscais una llanta en mi opinion que sea algo mas exclusivo de este modelo no que veas a mil coches que la llevan y te va costar lo mismo,por ejm las rs6,las de 10 brazos en V,las 5 palos en Y,ñas del S5...Serian buenas opciones como llantas porque las llevan este tipo de modelos de coche,no todos los audi,Saludooosss

225/45 o 50/17

245/40/18

255/35/19

Son las medidas de las gomas del A5 fijo no,FIJISIMO!!jeje que las puse el otro dia en las 19 y lo mire en la tarjeta,Saludos.........y en 20" creo q es 265/30/20 pero ay no estoy fijo pero creo que si

 

Gracias a todos,

 

Estamos de acuerdo en que esas son las medidas habituales... pero el ancho de la goma podrá estrecharse 1cm, realmente es medio centimetro menos a cada lado de la llanta, no se acaba el mundo... ¿no? ¿no hay más opciones en el cartón?

 

Si para montar 19" tengo que ir a 255 por huevos creo que me bajaría a 18"...

 

Respecto a la venta de llantas, los Audi A3 de tapacubos tampoco quieren la 17" opcional del A5? Cómo está España... por 500 o 600 es un atraco jjj... vendo 2 gomas y regalo 2 gomas y 4 llantas nuevas... Para eso me las quedo de recuerdo .

 

Está visto que pasaré por el aro del SLine interior... <_<

Eso se lo dices a los guardias si te paran,o si tienes un accidente y les da por mirar hasta la ultima gil***ollez con tal de no pagar...les dices pero si es 1 cm jod**....para muchas un cm es una autentica bomba jajajaja,es broma

jooooder......si esque cuando entras al concesionario todo es maravillas,jardines con rosas,te quedas averiado y vamos en 5 min te lo imaginas ya...coches de sustitucion...jaja y a la hora de la verdad,m**** put* pinchaica en un palo!!

Una pregunta a todos y en especial a la bombadiesesl ¿ABT o MTM? ¿Cual ofrece más garantías? El precio no es importante en mi caso, si la garantía y la calidad.

he estado hablando con MTM y dan garantias de todo,por unos 200 euros al año sin limite de km ni de nada

225/45 o 50/17

245/40/18

255/35/19

Son las medidas de las gomas del A5 fijo no,FIJISIMO!!jeje que las puse el otro dia en las 19 y lo mire en la tarjeta,Saludos.........y en 20" creo q es 265/30/20 pero ay no estoy fijo pero creo que si

Bienvenido al foro!

 

Comentarte que mientras las replicas sean de origen italiano, no vas a tener ningun problema con ellas.

 

Mirate bien el origen de la llanta y si es china ni la pongas

 

Saludos!

Pero bien mirado porque muchas chinas,koreanas...vienen ya imitadas a italianas,ami se me partio la llanta replica en del S5 a los pocos dias y solo toque contra un bordillo y le salio tal mordisco...,me dijo que vendria defectuosa me gustan mucho las del s5 aunque las Y tambien son preciosas (las tengo en venta de un amigo jejeje) si me hubieran llegado antes esta oportunidad de las originales de mi amigo les habian DAO POR...a la m**** que llevo puesta

Hola a todos, me presento... soy un "novatillo" <_< que está pensando seriamente en comprar un A5 2.0 TDI 170cv en blanco, cuyo precio "pelado" a través de un chanchullo es 34.500 euros.

 

¿Qué os parece el precio ? Le pondré alguna cosita, pero de las baratitas/útiles... ej. Tempomat.

 

Continúo desarrollando mi idea, pienso en voz alta, a ver qué os parece :

 

A mi las llantas que me gustan son las 19" 8.5J de 5 radios en estrella dobles, que vienen como extra del S5 :

 

Pero me da pánico preguntar por el precio de las originales , así que he encontrado estas réplicas por 540 euros las 4 :drool: :

 

Y podría montarlas con estas gomas FALKEN FK-452 245/35 ZR19 93Y RFD con protector de llanta, se que no son la bomba pero es el fabricante de Dunlop (me encantan esas ruedas) y tienen muy buenos informes y están tiradas, 600 euros las 4 :

 

Vale, ya son 540+600+100 de montaje=1240 euros... la pregunta es, ¿puedo sacar eso vendiendo las llantas+gomas originales el mismo día que me lo den (100% nuevas) y que no me sirven para nada ? Vale, justo las originales son horribilis... hablemos de las que vienen como opción también de 17".

 

¿Algún compi con las horribilis quiere cambiar a estas ruedas completas por 1480 euros? A estas o cualquier otra si abona diferencia...

 

A ver qué opináis...!!

 

Muchas gracias a todos...!!

Nuestro coche en 19" tiene que llevar 255/35/19 99Y

Uf...las llantas ami no me parecen feas,lo que pasa que al a5 le quedan demasiado pequeñas...yo las vendo desde hace tiempo y replicas ten un poco de cuidado que yo he tenido algun susto con ellas, Saludos.

Hola a todos,

 

Alguien ha puesto un sensor de aparcamiento electromagnético trasero?? De esos que no necesitan taladrar el paragolpes?

Si alguien lo ha hecho, puede explicar el proceso?

 

- Instalacion de la antena en el paragolpes

- Conexion de la unidad al cable de marcha-atras (en el sportback esa luz está en el porton)

- Funcionamiento general / Opiniones.

 

Muchas gracias!

 

Saludos.

esto es muy interesante alguien lo sabe bien?

Hola a todos,

 

Alguien ha puesto un sensor de aparcamiento electromagnético trasero?? De esos que no necesitan taladrar el paragolpes?

Si alguien lo ha hecho, puede explicar el proceso?

 

- Instalacion de la antena en el paragolpes

- Conexion de la unidad al cable de marcha-atras (en el sportback esa luz está en el porton)

- Funcionamiento general / Opiniones.

 

Muchas gracias!

 

Saludos.

esto es muy interesante alguien lo sabe bien?

No se os puede dejar solos ni un minuto..

Vaya recopilacion de Temas.. Yo creo que este POST se merece un galardon..

jajaja estais locos

MIRA TU COCHE BIEN ANTES DE PAGARLO Y QUE TODO ESTE COMO TU QUERIAS!que luego vienen los jaleos de que si este asiento no era pero te damos una m**** y asi lo compensamos....

Eso va ser problema de alguna tirada mala de las bombas porque no es proque le dierais caña,yo desde le primer dia le puse a rodar fuerte conozco gente bastante entendida en motores y esos motores viene con rodaje hecho,suerte y que no sea nada

Muchas gracias por la aclaración Jesusma. No sabes lo que te lo agradezco, pues aunque parezca mentira, estoy venga a preguntar en Madrid (fundamentalmente por hacerme una idea del presupuesto), y en los talleres no tienen ni idea. Pues, lo primero que me dicen es que no lo han montado, que si tendrían que ver el coche, en fin una serie de problemas de la leche. Y es que, me gustaría poder encargarlo para tenerlo cuando me llegara el coche y que me lo montaran en el momento.

 

¿Sabes si para poder ponerle la parrilla del S-5 también tienes que tener montada la del S-Line?. Muchas gracias por todo.

no para la parrilla no hace falta,sin sline tambien te vale

SERA LO MEJOR SI,LASTIMA QUE YO YA PUSE TODAS....

Cuanto valen las luces de matricula con las resistencias?y como se montan?

Bueno que no te extrañe esas cosas suelen pasar...jaja pero vamos que ami me la sopla esas tonterias,tengo un amiguete que tiene un ibiza fr de 147 cv creo y no pesa una m**** y la verdad esque el coche tiene tiron y era = que lo que tu comentas yo siempre pase hasta que un dia me lo encontre en la circunvalacion de mi ciudad,por la noche,a altas horas y entonces se le explique que un ibiza es un ibiza y que un A5 es un A5...una recta larga a su altura emocionadito el tio y yo partiendome el culo en 5ª entonces entro papa 6ª y se le quedo cara de lo que es.....GILI..jajaja,Saludos

gracias... pero no puedo más

Mas de un mes me tardaron ami desde que llego a madrid...

:crying_anim: :ranting2: PRECIOSO!

El unico pero que veo son las llantas que no me convencen,con asl 19" del s5 o las de 5 palos en Y seria la ......!!!!

Pues la verdad yo tampoco se porque hay tantos tramites, pero lo que si se es que ponen muchisimos inconvenientes en este concesionario y eso que son recambios originales.

 

He mirado en el stagemotion.com y no viene nada para A5 sobre espejos o retrovisores calefactables.

 

Creo que este concesionario la politica que siguen es "si es facil estupendo pero si no, es imposible su instalacion", de esa forma evitan calentamientos de cabeza para ellos y perdida de tiempo, pero tambien pierden dinero, y en estos tiempos que corren pues es de tontos.

 

Segun ellos estan autorizados siempre y cuando BARCELONA les facilite los codigos para la modificacion y siempre que la centralita del coche este preparada para ese cambio.

 

No se, o este jefe de taller sabe mas que nadie o no tiene ni idea y quiere quedar como ingeniero.

 

Bueno chicos si encuentro alguna solucion os lo dire.

 

Un saludo.

Mandales a tomar por culo que son unos inutiles,solo faltaba que le tengas que pedir permiso a papa barcelona....VENGA!!te aconsejo que hagas como estan haciendo la mayoria a la hora de tocar el coche,referencias que te hace falta?lo buscas lo pides y te vas a un taller de montaje especialista en lo que tu buscas (algunos han montado el telefono en stagemotion,otros la trasera del s5,mil acabados,asientos...)lo que no quieren es que lo monten mal que no sepan y te tengan que dar garantias.De todas formas (por lo menos en mi ciudad)prefiero ponerme en manos del chapista del barrio antes que en las suyas,hay autenticos manitas por estos talleres pregunta en alguno que tenga fama y ponle los dichosos espejos!ademas te saldra algo mas barato.Saludos y suerte

¿¿¿Chorrada????

 

Disculpa amigo, pero chorrada ninguna, por lo menos lo que yo he dicho, que cuando digo algo no suelo hablar por hablar, hablo intentando aportar desde mi experiencia...

 

Y ahí va mi argumentación, y yo no me rio de tu argumentación, aun cuando creo que es evidente que da más motivos que la mia.

 

Mi anterior coche era un Leon FR TDI con el motor preparado con 205CV y 450 Nm de par para unos 1.400 kgs reales, con las vías ensanchadas, suspensiones mejoradas, cambio mejorado y frenos mejorados...

Ni que decir tiene que el coche era un tiro y tenía claramente mejores prestaciones que cualquier actual A5 2.0 TFSI de 180CV y 320Nm de par para unos 1500 kgs aprox. reales de los que hay ahora...

 

Pues ese coche tenía unas ruedas de serie de 225-45/ZR 17 (Michelin PS2, of course), y puedo asegurar que nunca jamás eché de menos para nada más rueda a pesar de zurrarle de lo lindo durante los 230.000 kms que le hice.

 

Por ese motivo digo que un A5 2.0 TFSI de 180CV y 320Nm de par y unos 1.500 kgs reales de peso como mucho, dudo mucho que vaya a necesitar más rueda que unas 225 para nada...

 

Respecto a tu ex-BMW compact de 150CV, con 245 de anchura de rueda detrás iba obviamente con demasiada rueda, como decían todas las revistas de coches en las que probaban ese coche con el pack M como tu llevabas y sin el...

 

A partir de ahí cada uno puede ponerle si quiere a su coche unos rodillos de 335-30/20 a su coche, con los que seguro que queda más chulo, pero irá haciendo el ridículo (en cuanto a rendimiento se refiere) por las carreteras.

 

Si alguien sigue sin tener claro el tema de la anchura y diámetro de ruedas y llantas, como ejemplo final diré que un Leon Cupra II, con 240 CV oficiales (que son en realidad unos 260CV reales) solo a las ruedas delanteras obtenidos de un motor 2.0 TFSI, lleva ruedas 225-40/18 para un peso de unos 1.450 kgs, y desde luego no va para nada corto de ruedas...

 

Creo que blanco y en vasija.... leche fija.

 

saludos

Hombre yo nose a que ridiculo te refieres pero muchos hemos cambiado el neumatico y la llanta y yo por lo menos no he notado nada....Tenia una 225/50/17 y ahora llevo una 255/35/19 y lo que he notado que en las curvas agarra el doble,que frena mucho mejor y que voy mas seguro,en cuanto aceleracion puede que no lo haya notado porque tampoco hago competiciones pero si con 180 cv un coche no tira por la rueda....que venga dios y lo vea porque yo no lo veo,y llevo mas goma y 10 cv menos que el mio es 170cv y bueno hay os puse una vez un video de a cuanto se puso el bicho si hace falta mas que eso....

En que % podriamos cifrar la perdida de prestaciones?

Un 5%? Yo he probado las dos ruedas y no he notado nada, tampoco pongo al coche en condiciones extremas como para que se note.

El consumo si que lo penaliza ligeramente.

Eso si, la ganancia estetica es barbara.

He dicho.

Hombre yo llevo en ese motor una 19" y quite la 17" y no note nada....parece q de las cuestas y eso sale jaja

jod**...y como puedo saber que centralita tiene mi coche?si me dice que han probado tanto con la EDC16 y resulta que ni es esa vamos apañados...Yo solo pregunte en MTM y le dicho que si me daba algun tipo de garantia y aun no me ha contestado,cuando sepa algo os aviso y asi podemos sacar entre todos algo de garantia para nuestros motores.saludos

Si el coche no pudiese con esas ruedas ten claro que entonces no las montaría

 

Salu2.

Mucho par me parece eso no?

Con quien hablaste para lo de la reprogamacion MTM, yo tengo un 2.7 TDI, tambien estoy interesado y soy de madrid

Pues mira no me acuerdo muy bien de donde cogi la direccion de MTM supongo que de alguna pagina pero lo que si tengo es el email del comercial este si quieres te lo puedo pasar haber que te cuenta ati para el diesel,Saludos