crc80

no hay nadie que los tenga reprogramados que nos pueda decir que sensaciones tienen?

esto es lo que dice upsolute del a5 1.8tfsi Hola Buenos dias: Somos GP RACING distribuidor exclusivo de upsolute en la Comunidad de Madrid. Los datos de tu coche con la reprogramacion de Upsolute son de 170 cv pasa a 205 cv y de 250 nm de par pasa a 305 nm de par. Tienes dos años de garantia tanto de software como de instalacion asi como dos años de telecargas gratuitas en caso de que te la borren en la casa ofical. Se te entrega un cd con el archivo original por si quieres revertir la reprogramacion en algun momento. La instalacion se haria en alrededor de un par de horas, y el precio es de 540 euros. El taller se encuentra en Valdemorillo un pueblo de la sierra oeste de Madrid.

http://www.chipodromo.com/turismos/precios/

una reprogramacion seria lo suyo si quieres darle mas nervio,quiza upsolate,mtm...de esto sabe mucho labomba,pero tampoco le des mas de 30cv yo creo entre 30 y 35 estaria bien el coche lo va aguantar de sobra

Hola,he visto un anuncio e internet de unos led originales por 550€ pero vienen sin cableado necesario,vamos oslo los faros,alguien sabe cuanto cuesta ese cableado necesario?

no te gastes tanta pasta en un vendedor extranjero q te puede salir rana...

Ami me pasaba eso y me cambiar el asiento y listo

tu si que sabes... pero como bien dices, es tu opinion... yo creo que es un extra más estetico que funcional, pero la combinación con el blanco ibis es brutal de donde no hay....

y de donde sakas esa lamina y como se pone?

Igual tienes algo aqui; www.mtm-spain.com un amiguete mio se lo ha hecho a un r32 blanco y le queda muy muy bien...pero yo no me atreveria

yo tengo el 1.8 y lo puse a 235 en 5º (era un poco de pendiente) el a5 de foneta si que es un 1.8 porque sus revoluciones coinciden a la perfeccion con la velovidad que yo tengo en mi video tambien,en punta el 1.8 no esta limitado porque supuestamente no llega a la velocidad de los 250,solo se pone el chip de limite de velocidad a los coches que superan la cifra de los 250 km h en llano mediante las pruebas que se realizan a cada motor.En definitiva que los modelos grandes son los que estan limitados,en la revista de autopist salen todos los coches que tienen la limitacion y en el a5 no estan limitados ni el 1.8 ni el 2.0 ni el 2.7 porque se supone que no llegan a esa velocidad.Tambien te puedo decir que los 249 no son reales pero tampoco son 220 reales sino que marca 67 km hora por encima.Ami el tonton me marcaba 254 y el marcador del coche 261,claro en circuito cerrado queria decir 6 o km por hora por encima de lo real,un saludo

yo tengo el 1.8 y lo puse a 235 en 5º (era un poco de pendiente) el a5 de foneta si que es un 1.8 porque sus revoluciones coinciden a la perfeccion con la velovidad que yo tengo en mi video tambien,en punta el 1.8 no esta limitado porque supuestamente no llega a la velocidad de los 250,solo se pone el chip de limite de velocidad a los coches que superan la cifra de los 250 km h en llano mediante las pruebas que se realizan a cada motor.En definitiva que los modelos grandes son los que estan limitados,en la revista de autopist salen todos los coches que tienen la limitacion y en el a5 no estan limitados ni el 1.8 ni el 2.0 ni el 2.7 porque se supone que no llegan a esa velocidad.Tambien te puedo decir que los 249 no son reales pero tampoco son 220 reales sino que marca 67 km hora por encima.Ami el tonton me marcaba 254 y el marcador del coche 261,claro en circuito cerrado

haces bien en instalarlo yo en cuanto tenga tiempo de dejar el coche tambien lo voy a poner,tambien quiero poner el gps con tv-tdt y dvd,lo pondre todo junto,lo que nose es como haran para controlar el gps si te lo dejaran todo en su sitio o te bajaran como en lo que hacen de serie la ruleta de control al lado de la palanca de cambios,un saludo

a 261 un dia subi fotos del cuadro y todavia daba mas

No siempre es así. Ni por el lugar ni por tus pintas. Si no tienen nada que hacer o simplemente tienen orden de registrar todo, o te ha tocado el chulo de turno que siente envidia de que tengas un coche mejor que el sullo te lo registran a cualquier hora . Yo tengo 25 y me han registrado el coche unas 5 veces, y coincidieron en los 2 últimos años, y soy de lo más clásico, ni tatuajes, ni pendientes, ni rapado… Os voy a contar una anécdota: una vez incluso discutían entre ellos, porque me dijo que le enseñara la rueda de repuesto, levanto el maletero, y me dice el otro continua, y el compañero no enséñame la rueda, el otro, no no, continua. Y yo, haber, queréis ver la rueda o no . Que no hombre continúa. Me subo al coche y aun seguían entre ellos, la ruda de repuesto no se que… Y si la ley va adelante que seguro que ira pues es más dinero serán 6000€ y 6 puntos, no olvidéis que para la DGT es muchísimo más peligroso llevar detector de radar, que ir a 270 en autopista y borracho , pues lo del detector es la sanción más elevada, esta claro el porqué ¿no?, se embolsan menos en su hucha. CHAPO PARA TU ULTIMA FRASE.asi es y asi sera porque son unos HP..mas sancion para un detector de radares que para los asesinos de marta del castillo,asi es españa,asi es nuestro gobierno y asi son todos

aqui os dejo el enlace de palabras en aleman para buscar recambios de nuestros coches,ami me ha venido muy bien,saludos http://www.furgovw.org/index.php?topic=153487.0

es un a4 cabrio con 2 retoques exteriores,yo no me lo cmpraria

pues he visto unos cuantos porque vengo de alemania la semana pasada y te puedo decir que ami me parece feo,no tiene nada que ver conel a5 coupe desde mi punto de vista,salu2

Ami me parece feisimo,aparte de que es un a4 cabrio pero con leds y diferente morro,la capota de lona yo creo que deberia de renovarse ya...y pasar al techo duro como el serie 3 coupe,mucho mas bonito que el a5 cabrio...

cuando se pone el telefono esa antena viene,pero si el telefono le instalas despues como algunas han hecho por ejemplo en stagemotion?te ponen alguna antena para que coja señal?y si la coges la antena tu por tu cuenta,con que la vas a pegar?lo mismo un dia te la arrancan y queda hay el pegote no?de todas formas esas son muy muy feas lo suyo seria poner la orginal,un saludo

el diametro del buje es mas importante que el et jeje aunque si no coincide siempre se podrian utilizar unos centradores de plastico unos 10 euritos... Ahora si en 245 de neumatico la anchura de la llanta puede ir justa como decis...que pasaria si metemos una 255 en ancho 8??porque yo recuerdo que cuando mire llantas todos los comercios me decian que con 255 no era grande para un ancho de 8" pero claro ellos lo pueden decir para vender,alguien sabe algo a ciencia cierta?un saludoo Los centradores se pueden utilizar en caso contrario. El buje del A5 y A4 (nuevo) es 66,6 mm. y el buje del resto 57,1 mm. esto implica que o torneas la llanta o no metes la rueda. Saludos jaja pes tienes razon para que te la vamos a quitar si

el diametro del buje es mas importante que el et jeje aunque si no coincide siempre se podrian utilizar unos centradores de plastico unos 10 euritos... Ahora si en 245 de neumatico la anchura de la llanta puede ir justa como decis...que pasaria si metemos una 255 en ancho 8??porque yo recuerdo que cuando mire llantas todos los comercios me decian que con 255 no era grande para un ancho de 8" pero claro ellos lo pueden decir para vender,alguien sabe algo a ciencia cierta?un saludoo

Exacto ness,llanta 18 con 8,5 de anchura y neumatico 245 de ancho y et 29 llantas 19 con neumatico 255 8,5 de ancho y et 32 aun asi estamos hablando de milimetros de diferencia.....para mi dificiles de apreciar a la vista llantas replica con 18 y 8 de ancho y et 35???son 6 milimetros de et menos que las originales....1 cm y medio menos de ancho.....En definitiva medio cm mas metida para dentro.como dice por hay un forero creo recordar que ness que las tiene,no dan ningun problema pero mi consejo si el ancho es 8 de la rueda,si puedes poner menos et mejor lo suyo seria 29....Un saludo