golf110

Creo ademas que la traccion quatro la inventó audi? pero algunos mercedes la llevan? No estoy seguro. Si es así, pues ya han copiado alguna cosa de audi. Y los leds ya son 2 cosas.....

Hola, Tengo un amigo que trabaja en la Mercedes y ya me tiene hasta los molocotrocos de mercedes. Yo tengo un audi A5 y no hace mas que ponerle pegas. La verdad no entiendo demasiado de coches por lo que siempre me tengo que quedar con la boca cerrada. Según comenta mercedes y bmw están muy por encima de audi en todo. Comenta que además mercedes tiene los mismos precios a igualdad de modelo (motor) que audi. Que mercedes se gasta el triple que audi en i+d y que luego audi solo tiene que copiar lo que hace mercedes, esto no hace más que decirlo. Yo no entiendo mucho pero creo que seguramente si hablamos de deportivos o superdeportivos, pues seguramente mercedes sea mejor y tenga mejores y más potentes motores. Pero un coche de 5-6-7 kilos creo que audi tiene un buen motor y creo que consume menos que también es importante. Yo veo mi coche por dentro y lo comparo con el suyo de empresa clase C y me gusta mas el mio. Pero claro, si ningún tipo de dato ni nada es imposible cayarle la boquito un poco. Vosotros qué pensáis? Un saludo,

Genial muchas gracias por la información, pues nada a gastarse esos 25€. Por 2 meses no he pillado la garantia...!!! en fin

Wenas. Hace una semana a un colega le dió por intentar abrir la tapa del depósito de gasolina, me quedé flipado cuando ví que se abría a pesar de que el coche estaba totalmente cerrado. Por tanto cualquiera puede abrirla. Yo creo que alguna vez lo he comprobado y nunca me había pasado, yo creo que me debe estar pasando desde hace poco. Por favor hacer la prueba a ver si a alguien tb le esta pasando y ni se ha enterado. Yo lo mismo llevo así un año o desde que me dieron el coche.... Ya me estoy imaginando la clavada que me van a hacer en el taller, lo mismo me cambian la tapa y el depósito de gasolina entero!!! Salduo,

TTgasolina, has dado en el clavo. El sonido es un "ñeck" no podrías haberlo descrito mejor. Es como un muelle viejo de una cama o algo así o una puerta vieja al abrir. Y me van a tener que cambiar toda la palanca? vaya tela. Parece que el problema no es solo mío..!

Ya pero lo engraso yo? levanto la tapa de la caja de cambio y me lío a 3 en 1?

HOla. Aparte del conocido ruído de rascar marchas que tienen y lo difícil que es a veces merter las marchas (sobre todo la primera y segunda) a mí me hace otro ruído como de muelle, me suena que es más bien un ruído que viene de la propia palanca al meter las marchas, no de los engranajes. Mi renault5 hacía ese mismo ruídito, entonces hechaba 3 en 1 en la propia palanca y listo un par de meses, pero claro, tampoco me atrevo a estar desmontando la palanca y hechando aceite por donde pille. ¿A alguien le pasa?

Mañana a ver si pongo unas fotos, la verdad que es una verguenza como está en tan solo 8 meses. Además yo creo que los parachoques de los audis en general no están hechos para recibir impactos de aparcamiento, a la mínima se joden. Quien no ha visto un a3 con el paragolpes completamente aboyado? Ya sé que estarán así para absorben impactos, pero yo tuve un golf y por mucho que me daban apenas se notaba... y no creo que absorviera menos.. en fin

Hola. Me gustaría saber si alguien ha puesto alguna protección o sabe que hacer con los paragolpes. En dos años ya he llevado 3 veces el coche para que me los arreglen y pinten y es que en pocos meses se llena de boyos y rayajos de los golpes que me dan los coches al aparcar. No sé los vuestros, mi coche es blanco y se nota mucho. He pensado en algún tipo de tiras, pero ¿no quedará más cutre esas tiras que llevar el coche llevo de golpes? Alguien sabe de algún remedio? aparte de no sacar el coche a la calle?

JBS también tiene un problema a la hora de instalar su software en el portatil. hemos quedado que mañana me llevo mi portatil aver si con el mío podemos. Mañana yo estaré a las 12h. animaros

BUenas a todos. Yo también cambié los silenclock y sigo con las vibraciones (menos que antes pero a 120km/h siguen ahí). Por cierto Adria5, Hestilo... la última vez no pudimos trastear con el vag-com en el Kinépolis. Este domingo hay una kdd de A3, también van 2-3 A5 para trastear con el Vag-com..Podríais pasaros....!! en el kinépolis sobre las 11h

Entonces mañana les pediré que me digan los datos de potencia antes y depues de la repro. Ya os contaré cuanto me ha dado. Saludos,

Hola Adria. Pues ya tengo cita con Vagspeed para mañana, ya os contaré. Por cierto que el Domingo hay una kdd de A3 en el kinépolis y va a ir algún A5 entre ellos yo. SI te animas te comento como ha ido la repro y trasteamos con ese Vag-Com..!!!

Por si os interesa (sobre todo a José Luis). Le he preguntado al de Vagspeed estas cuestiones y más abajo verás las respuestas: Hola Óscar Tengo algunas dudas: -Hace 4 años reprogramé con vosotros un golf IV tdi y además de ganar cv me bajó algo el consumo (pasando de 5.5 a unos 5.2 de media) La reprogramación del A5 será igual? Es que el consumo ya lo veo algo elevado (8.2 de media) y si encima sube aunque sea un poco.. pues es para pensarlo -Me imagino que como en el golf me daréis el programa original del coche, ¿verdad? -¿Qué pasa si después de probarlo veo que no va fino, o da algún tirón o hecha algo de humo? ¿Se me devolvería y se cargaría el programa original? -Y por último, ¿tiene un coste añadido el pasar por el banco de potencia antes y después? Espero vuestras respuestas. Un cordial saludo, RESPUESTA VAGSPEED: Hola Carlos, los consumos bajan en carretera, en ciudad el cambio es menos notable, no es el sitio adecuado de utilización de ese motor para obtener consumos bajos . El programa original te lo damos, aunque para poco te valdra. El Coche ira perfecto, por que el soft lleva desarrollado mucho tiempo y siempre va perfecto, si el coche falla al cabo de x tiempo o falla al cargar el archivo por un problema mecanico, no se devuelve el dinero, ya que el soft esta bien y lo que habria que hacer es arreglar el coche, todos sabemos las deficiencias de algunas valvulas de los motores tfsi. Los motores gasolina no echan humo, exceptuando que tengan alguna rotura. El coste de la reprogramación incluye las pruebas en banco. Saludos.

Gracias por los comentarios, por lo que decís es de fiar. Lo del banco me imagino que aumentará el presupuesto final.. ya veremos si me lo quieren hacer gratis