spur

Qué es lo que hay en Kotarr?

Muy buenas!!

Creo que éste es un fallo típico de éstos motores, leo por ahí en muchos foros pero no consigo ver por mucho que lea ninguna solución al problema, por eso abro el hilo

Es un fallo extrañísimo, voy frenando y todo perfecto, pero en cuanto el coche llega frenano a unos 15 km/h con el embrague pisado o en punto muerto, el coche retiembla y el ralenti desvaría, estabilizándose en cuanto llega a 0 km/h. Ésto pasa con el motor frío. Con él caliente apenas pasa.

Alguno de vosotros le ha pasado? O sabe de algo de qué es el fallo?

Gracias y un saludo compis!!

 

Buffff que movidón para poner las barras, se me están pasando las ganas... :vava:

 

No habrá algún producto pegador fijador sellador con el que sujetarlas en vez de tener que taladrar?

 

Una cosa: cuánto cuestan en el conce?

Unos 550€ las cromadas.

 

 

 

 

:shok: :shok: :shok:

 

No habrá unas piratas?

Buffff que movidón para poner las barras, se me están pasando las ganas... :vava:

No habrá algún producto pegador fijador sellador con el que sujetarlas en vez de tener que taladrar?

Una cosa: cuánto cuestan en el conce?

Rectifico: de la 225, también es equivalente la 225/45/17

Y de la 205, también lo es la 205/50/17

Pero no os estáis saltando la equivalencia?

El equivalente de un 245/45/17, en 225, es: 225/50/17

..y en 205 es: 205/55/17

No os parece?

Pues será lo lógico cambiar embrague+bimasa más pronto que tarde... por el desgaste y los kms...

Ahora lo tengo muy aparcado el M3, lo tengo mal para hacerle fotos... a la noche busco unas a ver....

Lo primero bienvenido!

 

Espero verte pronto por aquí, con un cuatro aros o si no disfrutando del foro con tu gasofero.

 

Si quieres, pon el enlace o las características con algunas fotos, para poder decirte algo más, y sobre todo que precio tiene.

 

Ahora mismo no sabría decirte, fallos importantes de ese motor, que es uno de los mejores que han fabricado.

 

Un saludo

Gracias, musha gracias...

Prefiero, de momento, no poner datos concretos del vehículo...

Por eso estoy mirando este motor... entre otros que he mirado... si te das cuenta son los mejores diésel en cuanto a fiabilidad. No me gustan los modernos con DPF, inyectores delicados, egrs, turbos que se rompen y más cosas y averías muy caras....

En cuanto a mi "gasofero", es de la competencia , es un M3 E46, por eso necesito un calamarcillo

Un saludo

Dependiendo de los km que tenga asi tendrá los achaques, de todas firmas es un motor que no suele dar problemas sacando el termóstato , sensor de temperatura y alguna pijada...yo tengo uno y estoy súper contento con el y cero problemas, también Avant Sline del 2004.

Los brazos de suspensión delanteros también pueden dar problemas pero si esta cuidado hay coche para rato ...y consumos de 6 - 7L

Anímate , si esta bien ...

 

 

Sent from my iPhone 5 through Death Star

Creo recordar que son unos ciento ochenta y cinco mil... pero está aparentemente impoluto el coche... Parecen pijadillas de poco pelo, quitando que lo de los brazos de suspensión... ¿qué le suele pasar? a qué kms dan ese problema?

Buenas compis :

Después de dar muchas vueltas y mirar unos cuantos modelos como Golf, Toledo, León, A3 (TDI's), Xsara (HDI, incluso 1.9 TD), , Mercedes CDI, A4 y algunos más de éste palo por ahí, estoy casi decidido por un precioso Avant S-Line que he visto , a pesar de ser el más caro de todos y escapárseme muy holgadamente de mi presupuesto inicial, ya que buscaba algo tipo utilitario económico/fiable/barato para el trote diario, ya que mi "gasofa" se me hace un poco gastón para ésto, dado el precio actual de la chofa :ranting2: .

El caso es que se me ha metido entre ceja y ceja, y de más de un A4 que he visto, me he encaprichado de un precioso S-Line de finales de 2004 .

Vosotros que controláis... cuando vaya a verlo de nuevo, qué es en lo que más me tengo que fijar? El coche después de una primera vista me ha parecido impoluto.... pero... por dónde cojean estos paratos..?

Supongo que habrá muchos temas parecidos a éste, pero bueno, ya que he abierto el hilo, que sirva éste mismo de presentación del lindo vehículo en caso que se venga pa mi casita

Decidme compis.... me dais el último empujoncillo que me hace falta o sigo buscando.... :cry2:

Yo no me lo pensaba ni un nanosegundo. Esos dos coches están a años luz.

Si puedes permitirte el desembolso económico y el mantenimiento del beme, no dudes.

mira en talleres movilcar de Galicia que creo que las tienen y envian a toda España

Te refieres a éste, ¿no?

http://www.talleresmovilcar.es/files/produ..._11393_0_1.html

Hay mogollón de réplicas, pero no aparecen las Sline.. Me imagino que será cuestión de consultar..

Me gustan mucho las S-Line en 18 pulgadas...

¿Alguien las lleva con el 143 cv..? ¿Qué tal se menea?

Otra cosa.. dónde y cómo buscarlas en réplica..? Por mas que miro por la red, no las veo..

Tentador... muy tentador..

El 135i no logra transmitir todo su par y potencia de forma eficaz al suelo.

No lleva diferencial autoblocante, algo imprescindible en un "deportivo" propulsión de esa potencia y peso.

dejaos de chorradas de videojuegos...que estáis desvirtuando el hilo....

 

Yo me quedo sin pensarlo con el M...simpremente...porque desde que probé un M....me dió igual lo chungos que son los interiores...jajajaja....

 

AHORA SI QUE ME GUSTA CONDUCIR.. ..!!!

 

Esta claro que tanto Audi como Bmw parten de diferencias a la hora de enfocar su filosofía de conducción....en mi opinion Audi tiene una conducción mas facil...y Bmw hace que sea mas entretenido porque te deja jugar más...gracias a su tracción trasera...

 

BMW cuida mucho que sus coches tengan un reparto de pesos equilibrado para que su paso por curva sea mas rapido,

AUDI cuida mucho el diseño y calidad de sus interiores...es decir...la estetica....

 

Yo he sido fiel a Audi...siempre he tenido Audi...pero claro...hasta que probé un M...jejeje...entonces la cosa cambió...

 

No obstante...pienso que si no fuera por los Ms...BMW no me diría nada... ...me volvería a Audi sin pensarlo...

 

 

Solo digo una cosa....no se que tienen los Ms....que te hacen un queseyo por todo el cuerpo y te enamoran al conducirlos...jajaja

 

Saludos

Oye tronco... no he visto la presentación de tu ///M por el fuck...

Soy Caifás...

esa rotonda con el audi tiene menos gracia que espinete en un parque de bolas, con un m3 seria PERFECTO

Pues a mi me parece que esta guapisimo...

os recomiendo este video, digamos que a los conductores les falta un poco de practica... jajajaja, pero es de buena calidad (el video claro)

 

RS4

M3 csl

335i

algun que otro Ferrandiz!!

 

http://vimeo.com/2213186

Que guapos los coches.... sobretodo el M3 E46... Ferraris aparte, el que mas me gusta del vídeo...

Lástima de "pilotos"...

Guapisimo....

El color es el que mas me gusta para S3..

Pues yo pienso que el salto del BMW ha sido más importante en su evolución que el del Audi.

 

Me explico, el E46 M3 (2001) sacaba 343cv y el RS4 B5 (2000) ya tenia sus 381cv.

Además por lo que tengo entendido el RS era claramente más rapido que el BMW con lo que su directo rival en Audi se quedó en el S4 V8 344cv (2003).

En 2006 Audi saca el nuevo RS con a penas 39cv más (los cuales no siempre han estado...), en 2008 aparece el nuevo M y este le gana a su predecesor 77cv (el doble que Audi). Al final el M3 ya no es comparado con el S4 pero si con el RS4.

Pues yo pienso que no... Por concepto y por potencia, el M3 E46 se compara con el S4 "344", pero por "dinamica" es mas comparable al "380"...

Pues te pasa como a mi.. me encanta el RS4, por supuesto, y cualquier coche que corra y que no corra... veo un RS4 por la calle y se me cae la baba...

 

Yo pienso igual... si te digo la vedad, pense que BMW, con el M3, me quede un poco decepcionado al no declarar mas potencia que su rival mas directo (RS4)... Si de mi dependiese le hubiese metido cerca de 500 cv... ya puestos...

 

Pero ///Motorsport, con este modelo y sus 420 cv ha demostrado lo eficaz que puede ser un vehiculo en proporcion a su potencia... Y ha demostrado que con la misma potencia supera claramente (dinamicamente hablando) a su rival mas directo, con otras tecnicas que no tengan nada que ver con el brutal aumento de potencia...

 

Permiteme que ponga en duda la superioridad "machacona" del RS6. ¿Hay alguna referencia de tiempos en Nurburgring o algo asi para comparar..?

 

 

Y permiteme que ponga en duda el titulo del hilo "Digno Rival". No es que sea "digno". Es que es superior

 

 

Es normal este debate ///M vs RS.... Y es normal tambien que cada uno tire a defender su "color" aunque sea de forma involuntaria... ;-)

 

 

Completamente de acuerdo con la ultima frase. jejeje.

 

En serio, a este nivel es mas cuestion de gustos y conceptos de coche que en si el mejor o peor. Me da igual que acelere 0.1 decima mas o menos que el rival, el caso es disfrutar de los coches.

Y para los amigos del bmwfaq.com les dire que no soy ningun taliban de Audi, me encanta eso si, pero tambien me encanta BMW y todos los M3 desde el mas antiguo al mas moderno. Y al hacer mi eleccion me quede con el RS4. De haber elegido el M3 estoy seguro de que estaria igualmente encantado.

 

Saludos a todos!

Estamos de acuerdo entonces... Nada mas cierto "el caso es disfrutar de los coches"

Es lo unico que importa... Lo que pasa que hay mucha gente que vive de que su coche "corra" mas que el del vecino. Si no es asi (o eso se cree por lo menos), no puede disfrutar de el.

Decir que a mi tambien me gustan absolutamente todos los RS y S. Normal... ¿a quien no..?

Un saludo

aqui os pongo las fotos

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Mis hogossssssssssssssssssss

Por dios que cosa mas espantosa... si no se parece en nada..... Creo que hoy voy a tener problemas para conciliar el sueño..

tienes razon, en altas es mejor el M3...... o eso parece

 

me sigo quedando el RS4.

 

 

Perfecto. Pero sigue siendo un trozo mas rápido el M3

 

 

Con BEEMEUVE no tengo mucho que discutir, nos conocemos y sabemos como pensamos cada uno, opiniones hay como los colores, cada uno tiene su verdad y ninguna es absoluta, spur tu debes pensar similar que BEEMEUVE y me parece perfecto, imaginate que todo estuviera lleno de M3 solo... o de RS4 solo... que aburrimiento no??? jajajaja

 

Parece que a mi no me gustan los BMW, os recuerdo compañeros que me encantan los coches, incluso los BMW y hasta los Porsche, en definitiva cualquier maquina que corra. El M3 lo tengo probado y es una autentica maquina, pero, para mi gusto con el tiempo que han tardado en sacarlo deberia haber machacado al RS4, por que no saco 450cv y lo hubieran aligerado un poco mas?? Lastima que no lo hicieran. Fijate en el 2006 sale el RS4 motor V8 de altas vueltas de

420cv, 3 años despues sale el M3 e92 igualando V8 de altas vueltas de 420cv tambien!! Por que no machacar a tu rival??

 

Fijate....

 

2007 sale el flamante M5 v10 507cv increible!! Gran coche!! ...

2008 sale el RS6 v10 biturbo con 580cv machacando a su rival....

 

por que?? porque tenido tiempo para mejorar el diseño inicial que BMW saco al mercado cosa que BMW no ha hecho con el M3, seria cosa de la crisis..

 

Pero en definitiva y no lo negare nunca el M3 es un gran gran coche en todos los sentidos, he de decir que yo ya habia pedido mi RS4 cuando salio al mercado el e92, de lo contrario me habria comprado un ... RS6 jajajaja

Pues te pasa como a mi.. me encanta el RS4, por supuesto, y cualquier coche que corra y que no corra... veo un RS4 por la calle y se me cae la baba...

Yo pienso igual... si te digo la vedad, pense que BMW, con el M3, me quede un poco decepcionado al no declarar mas potencia que su rival mas directo (RS4)... Si de mi dependiese le hubiese metido cerca de 500 cv... ya puestos...

Pero ///Motorsport, con este modelo y sus 420 cv ha demostrado lo eficaz que puede ser un vehiculo en proporcion a su potencia... Y ha demostrado que con la misma potencia supera claramente (dinamicamente hablando) a su rival mas directo, con otras tecnicas que no tengan nada que ver con el brutal aumento de potencia...

Permiteme que ponga en duda la superioridad "machacona" del RS6. ¿Hay alguna referencia de tiempos en Nurburgring o algo asi para comparar..?

Y permiteme que ponga en duda el titulo del hilo "Digno Rival". No es que sea "digno". Es que es superior

Es normal este debate ///M vs RS.... Y es normal tambien que cada uno tire a defender su "color" aunque sea de forma involuntaria... ;-)

Me repito a esto...

...entonces el que se sienta aqui y ve delante de el al M3 cruzado piensa, se le habra ido el coche o estara controlandolo? Desde luego no va ni la mitad de seguro que yo, por que no se apartara, esta entorpeciendo el trafico!!

 

Quien estorba a quien..??

 

 

 

 

 

 

Veamos el tiempo en circuito:

 

Para ver enfrentamiento directo, minuto 3:10

 

 

 

Audi: 2;43'9

BMW: 2:38'9

 

No le mete el M3 al RS3 mas que 5 segundos....

 

Y al C63 ///AMG le mete mas de 4 segundos...

tienes razon, en altas es mejor el M3...... o eso parece

 

me sigo quedando el RS4.

Perfecto. Pero sigue siendo un trozo mas rápido el M3

...entonces el que se sienta aqui y ve delante de el al M3 cruzado piensa, se le habra ido el coche o estara controlandolo? Desde luego no va ni la mitad de seguro que yo, por que no se apartara, esta entorpeciendo el trafico!!

Quien estorba a quien..??

Veamos el tiempo en circuito:

Para ver enfrentamiento directo, minuto 3:10

Audi: 2;43'9

BMW: 2:38'9

No le mete el M3 al RS3 mas que 5 segundos....

Y al C63 ///AMG le mete mas de 4 segundos...