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Tal y como te lo han dicho.
1din o 2 din se refiere al tamaño del hueco en la consola central
1din es el pequeño (3o4 cm) mientras que 2din es el grande (aprox 10cm)
Me refiero al hueco del radio cd
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con 100CV me sobra vale. Como digo es un coche para uso utilitario, aunque bueno, siempre está bien el no tener ninguna pega si lo tienes que sacar a otros sitios. La idea es sustituirlo por un Yaris que tengo y monta un 1.0 68CV,
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Entonces la idea es pillarme algo "economico" en cuanto a consumos/mantenimiento.
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Vamos a ver, teniendo este extracto en cuenta, creo que el 2.0 NO es tu coche.
Te diría que vayas a un conce y pidas probar un 1.4. Verás que no te defrauda
(hombre, no intentes compararlo con el S4 que va a ser que tanto no anda)
Para el uso que dices que le vas a dar anda MÁS QUE DE SOBRA y te va a tragar CASI como un diesel si lo llevas suave (si eres capaz de mantener tranquilo el pie derecho).
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He de pedir disculpas ya que mi banco a través de internet tarda un día en actualizarse por eso mucho habeis hecho la transferencia y no aún no la he recibido e ahí el porque de enviar el jsutificante, de todas formas mañana me pasaré por la oficina para tener todo actualizado.
Al menos por mi parte no son necesarias las disculpas, es evidente que necesitas confirmar que tienes el dinero, no lo vas a poner tu encima!
Lo que se agradece es estar informado de como vamos.
SalU2
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Transferencia en curso, mp y correo-e enviados.
Waiting for news.
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Holaaaaa!!!!
Estoy suuuuuper nerviosaaaaa a la espera de mi suuuuuper Audi A3 SB S-Line... le llevo el seguimiento en Audi ClaSS y quería saber cuanto están tardando más o menos...
Yo lo pedí el 9/02 y a dia 12/03 me lo confirman...pero quiero saber cuanto están tardando...2 - 3 meses, es que no me han dicho nada exacto... para hacerme una idea...Os lo agradezco!!
Un saludo a tod@s!!!
Lo más fiable: lo que te diga el comercial.
Llámalo que el fijo que ya tiene la semana de fabricación y te hace un cálculo aproximado.
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A ver si no tardan mucho más en darmelo!!Esto es desesperanteeeeee!!!!!!!!!
Paciencia, que todos hemos pasado por ello.
No creo que tengas problemas en las subidas, tranquilo.
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Buenas a tod@s!!!!
Quería saber cómo va el motor 1.4TFSI de 125CV...alguien lo ha probado? Espero vuestras respuestas!!!gracias!!
¿Probado?
Somos muchos los que disfrutamos de el.
Al menos en el foro que yo haya leido, número de quejas = 0
1. Va estupendo.
2. Consume poco (aunque no tan poco como un TDI) si le mantienes el pie a velocidades "cuasilegales"
3. Anda mucho, a nivel de un TDI 140 (evidentemente menos que un 3.2, faltaría más)
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Ok lo del envio esta aclarado bolsa airbag por correo normal, si el foro no me deja hacerlo así lo hacemos por certificado.
Cuando consiga que me hagan la factura los del taller se la mando a los responsables y comenzamos con los envios.
Por mi OK. Cuando tengas todo danos un total.
Por cierto: ¿De donde eres? Porque si alguno de nosotros está cerca igual prefiere acercarse a por el en persona y en vez de pagar a correos te paga una cervecilla
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Hola muy buenas, me han ofrecido en el concesionario Audi un A3 Sportback 1.6 102 cv con terminacion Ambition, unos 23000 km, en azul oscuro metalizado matriculado en Enero del 2008 por 15500€
Bueno seria mi primer Audi y la verdad es precioso. Tanto por fuera como por dentro estan impecables, lo unico un poco la tapiceria del asiento del copiloto un pelin sucia y el embellecedor en cromado de la puerta del piloto un poco rayado.
He intentado buscar info sobre este motor del A3 Sportback y no he encontrado apenas nada y me gustaria si pudierais informarme algo sobre que tal van y si el precio esta bien.
Muchas gracias y un saludo
Me parece caro... A no ser que esté cargado de extras (como no has puesto ninguno he supuesto que es un Ambition "de serie").
Además, ten en cuenta que el 1.6 está descatalogado hace algo más de un año y que no es precisamente un mechero en comparación con el 1.4 (que da más caballos!) o el futuro 1.2
Yo miraría alguna opción más o intentaría apretarles el precio. Por cierto, como te han comentado antes: ojo a la garantía, si se lo vas a coger, que te firmen no menos de 1 año desde la fecha que lo compres.
Suerte.
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SalU2.
Yo aprendí con un 124. Una maravilla.
Tras un corto periodo "chupando" de un 205 me pille un Clio S. Una preciosidad, me tenia enamorado, pero el sistema eléctrico salio mal, me rompía la batería cada 2 años y medio de reloj, justo lo necesario para que no entraran en garantía.
Despues de eso, mi situación familiar/laboral me hizo pasarme al Scenic dTi, feo como un demonio, pero práctico al 100%. En cuanto no me hizo falta, adivinad lo que hice con él...
Ahora estoy disfrutando del A3, el coche de mis sueños sin duda.
Por cierto, esperando a que a mi chica le entreguen un Mini con un aspecto como este:
Después de intentar convencerla de que esperara al A1, que fijo que le iba a gustar,...
Se plantó y dijo que si quería un A1 que me lo pillara yo.
SalU2
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Vamos a ver, si la radio es una Concert III ya lee MP3, y a parte se le puede poner una entrada auxiliar tipo jack 3,5 mm para conectar con un cable cualquier cosa, pero a esa entrada auxiliar no se le puede poner un USB. Si es una concert II lo que ha dicho Michael.
Salu2
+1
Yo llevo dos o tres CD MP3 con unas 5 o 6 h de música cada uno tirados por el coche siempre.
Además llevo una cable minijack para concectar el mp3 si apetece, es lo que pensé al pedir el mio y no me arrepiento ni echo de menos una entrada USB.
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A cambiar...
+1
+2
y encima de cambiar esa, a cambiar la otra del mismo eje, vaya palo, pero no creo que, con 20000km GoodYear se haga cargo.
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Hola
Ayer me mando el comercial el numero de pedido de mi a3 sportback y me dijo que llamando a Audi Class (900320333), me darian un codigo para hacer el seguimiento del mismo..
La cuestión es que llamo y me dice la chica que nunca habia oido hablar de lo del seguimiento de los pedidos. Además me comenta también que lo de Audi Class es un servicio postventa de Audi, con servicio de grua y no se que mas..
El coche en teoria se fabrica la semana que viene, pero quiero estar seguro, ya que es un coche pedido hace tiempo por el conce, y que yo he comprado para adelantar la espera..
Gracias!
Saludos
No se que se habrá fumado esa señorita, pero afecta seriamente a su trabajo!!!
Uno de los servicios de AudiClass (además de lo que te han dicho) es la de consulta on-line del estado de tu pedido
(al menos en teoría, a mi me lo actualizaban perfecto, pero hay varios foreros a los que les aparecía el coche en fabricación todavía y ya lo tenían en el conce, asi que su fiabilidad es relativa).
Lo único es que, creo que el número que te han dado está mal, prueba en el
902 45 45 75
Aúnque el número esté mal ¡deberían conocer los servicios que ofertan leche! si es que eso de subcontratar la atención telefónica es una ******
Suerte y paciencia
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Pues yo he provao con y sin ESP y sinceramente para subir y llanear,mejor sin, para bajar, con, esa es mi experiencia, no se si esta bien echo o no, pero la verdad esque me fue bastante bien, y todo fue por pista.
Por cierro como se hace para desconectar uno si y el otro no??, es decir, por ejem., quitar el asr y el esp no, como se hace eso??
Saludos.
A ver, en el A3, pulsación corta del botón ESP desactiva el ASR. Pulsación larga del botón desactiva ambos (ASR y ESP)
(vaya lio de siglas me he montado, la leche).
El FIS te indica lo que has desactivado!
En cuanto al lio que estais montando:
El ASR es un control de tracción, actúa limitando la potencia que se trasmite sobre una rueda, por tanto sólo actúa en ruedas motrices. Complementa el uso de:
El ESP es un control de estabilidad, actúa como una "mejora" del ABS permitiendo frenar una o varias ruedas independientemente si detecta sobreviraje o subviraje, por tanto actúa en las 4 ruedas.
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Para ganar tiempo en la ITV,lo que se puede hacer es ir a pedir hora,
la pides para quince dias despues de lo que te toca alegando que te vas de viage,
con el papel que te dan,ya vale para circular unos dias mas sin tenerla pasada.
Esta no me la sabia, me la apunto con MAYÚSCULAS.
Muchísimas gracias
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Ya estamos más de 15, ¿hacemos el pedido ya o esperamos a que consiga los demás logos y que así pueda pedirlo más gente?
Antes de pedirlo hay que hacer trámites con el foro.
Por mi adelante ya, yo el que quiero es el de A3, aunque haya otros me da igual.
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Nick-------------------------Color--------------------------Cantidad----------Logo/no (de momento solo disponible con A3 o si él)
Prostifer---------------------Mate--------------------------1------------------A3
Prostifer---------------------Brillo--------------------------1------------------A3
Todopoder------------------Mate---------------------------2-----------------No
ags_85----------------------Brillo---------------------------1-----------------A3
Avatar-----------------------Mate---------------------------1-----------------A3
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Gracias a todos por ayudarme con las dudas
. Y dentro de las Michelin, ¿me recomendais las PRIMACY HP o las PILOT SPORT 3?.
¿Os parecen bueno el precio que me han dado en Michelin?.
Hombre, dependiendo de lo que la caña que le metas al coche:
Las Sport, en mi opinión, son para aprovecharlas (más agarre en condiciones extremas y menos duración)
Para condición "normal" en un TDI mi opinión personal es hacia las Primacy (mayor duración con buen agarre si no te dedicas al rotonding y similares).
No obstante, en neumáticos hay tantas opiniones como foreros!
Edito para plantearte otra duda. ¿Por que no metes también las Exalto a la discusión?
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Si se va a iniciar una compra conjunta, al precio que se ha comentado, avisar, que yo me pido uno.
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Gracias, haber si algun compañero nos ilumina...
Me temo que poca luz puedo dar, pues no soy experto en electrónica, pero se me ocurren un par de preguntas que pueden concretar algo para algún compañero:
1 ¿El RNS E venía de la casa o lo pusiste a posteriori?
2 ¿Tienes aleta de tiburón verdad?
si no tuvieras y estuvieras usando la antena integrada en la luneta, por ahí podrían ir los tiros de las interferencias.
A ver si algún compañero te puede dar respuestas en vez de preguntas.
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Preciosas
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Ya te digo...
Si ya lo dijo su colega de partido Trillo: "Manda gue**s"
Ya sólo nos falta que pesquen a Pere Navarro a 200 con la moto en una autopista y le levanten el carné.
¿Alguno de verde por aquí que se anime?
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a eso me refiero, el tema es q en el conce no tienen el cable, ellos lo q hacen es meter el codigo q tiene muxos digitos y letras, creo recordar q cada modulo corresponde a una pareja de digitos no??
LUCES AMERICANAS
Primero en el central electrics, en el modulo 9, hay un código parecido al siguiente, es el mío de serie, tal como sale de fabrica, cada uno tiene un código diferente.
E18A5F009214100000160000160000000008FE175C0200
Aquí están las modificaciones
E18A5F009214100C00160F00160000000008FE175C0200 AMERICANAS 12% Y ANTIS 15%
E18A5F009214100C00161400160000000008FE175C0200 AMERICANAS 12% Y ANTIS 20%
E18A5F009214100F00161400160000000008FE175C0200 AMERICANAS 15% Y ANTIS 20%
E18A5F009214100F00161200160000000008FE175C0200 AMERICANAS 15% Y ANTIS 18%
por lo q veo aki lo unico q tendrian q cambiar es la letra C y ponerle valor 0??
Eso es Hexadecimal
A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, 10=16, 11=17, 12=18, 13=19, 14=20,...
Por tanto, tal como te confirma Nephilin, cambiando la C (o la F) por un 0 debería estar
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La DGT dice que no habrá radares fijos en las carreteras secundarias porqué no son rentables
http://www.moto22.com/conduccion/pere-nava...o-son-rentables
Di que si, ahora ya lo confiesan abiertamente, por si quedaba alguno que aún creyera eso de
"Por su seguridad, velocidad controlada por radar"
¿Nuevo escape?
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Ya, pero va a ser un movidón, porque habrá que recortar el difusor trasero, vamos que va a terminar siendo una mod de dejarlo en el taller, no algo que se pueda hacer uno mismo.