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Mensajes publicados por Raigreen
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que sean dos...
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la diferencia de xenón / no xenón pensé que era por los lavafaros. Eso tenía entendido.
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Ayer un vecino pillo un 4.2 por 7.500 euros
le he pillado un día en el garaje "oyendo" el V8 :drool:
Ese podía ser yo perfectamente !!
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Algunos cobran hasta por preguntarles la hora... Yo por suerte, paso por la casa para pedir recambios y poco más...
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el kit S-Line lleva 235 45 17
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jodó la multa de los 174 por hora espero k tu coche apareciese entero
un día más sin k me llegue nada... a ver si la alegría dura yo creo k al menos la primera, he librado, k han pasado mesessssss
GUIBESO, ¿cuánto le tardó en llegar a tu hermano el material de la multa?
tuve suerte y reventaron la transmision delantera de hacer tantas arrancadas a lo bestia.
De hecho, hace poco apareció un S2 quemado en el monte, solamente para llevarse unas llantas...
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Yo estos dias estoy mirando unos Vredestein Ultra C pero son de verano. Los llevo ahora puestos y voy a repetir.
Todavía tengo las ruedas de nieve en 16" pero este año, salvo que vea muy crudo el tema de Andorra no creo que los monte...
A ver el puente como se presenta....
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En la AP-68 (autopista de peaje) Hace un mes pasó por delante del coche un jabalí que era más largo que un mercancías...
De noche sobre las 0.30h, y si sale dos segundos más tarde me lo zampo...
Así que no os fiéis ni de la autopista...
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de la única que me libré yo, fué cuando me robaron el coche... 174 en zona de 60... Media hora despues de la denuncia
6 puntos y 600 lereles...
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no entiendo el problema con esta gente... <_<
¿¿¿ aseguran un cosworth del 91 que pesa 1250 kilos con 220cv y no lo hacen con un A5 que tiene más ayudas electrónicas...???
Hablo de Caser, RACC, Seguros Bilbao, AXA...
Génesis sí que lo aseguraba
LD no, por edad más que otra cosa...
Si después pasa algo, son como Pilatos... :o
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el problema es que si te descuidas, en el oficial de Audi pone escondido Made in china Lo que no implica que sea de mala calidad
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A eso mismo me refiero... Si abres rápido justo después de accionar la maneta, no das tiempo a que baje la ventanilla y me da la impresión de que hace fuerza contra el marco
Haz lo siguiente: Prueba a abrir el coche desde fuera o fíjate en la parte superior del cristal, (desde dentro te engaña más la vista)
Antes de que empieces a abrir del todo la puerta ya se ha bajado el cristal porque se acciona con el gesto que haces en la manilla
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Buenas!
Desde hace un par de días noto como el coche se va ligeramente hacia la izquierda... He comprobado la presión de los neumáticos y aparentemente están igual... Qué creeis que puede ser?
Si la presión está igual en las dos ruedas, Suele ser síntoma de que está desalineado. Algunos coches (no sé en el A5) las direcciones son sensibles a los bordillos, de tal suerte que como el garaje lo tengas "un poco alto" de acceso, se te acaba desalineando...
Espero que no sea ése el caso, pero puede ser una causa.
Lo normal suele ser que las ruedas del mismo eje tienen presiones diferentes y la dirección tira a un lado...
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En la edición especial de la PS2 metí horas... hasta aburrime...
Llegué a hacer un artilugio para poder hacer las carreras de resistencia en circuito oval (conseguir puntos) sin conducir yo.
Bloqueaba el mando con el Suzuki del Pikes Peak en pista y jugaba él solito
De esto hace ya unos cuántos años
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a ver si nos quedan padrastros, jejeje
:crying_anim:
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yo creo recordar que en rueda de invierno no existe código W :crying_anim:
A ver quién es el guapo que va a 270 sobre nieve, en tráfico abierto, jejeje
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habrá que verlo in situ... desde luego el A5 SB en el que monté ayer me encantó por dentro
:crying_anim:
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me dan ganas de cambiar el coche a los vuestros, pero viendo esto me dan ganas de NO cambiarlo... :crying_anim: porque esto es un no parar...
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Si hacéis algo en el circuito de Navarra, mandadme el aviso !! :crying_anim:
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pues algunos coches de bixenon (modelos nuevos) cuando te cruzas de noche, las cortas las llevan mirando a la luna... así que las largas no quiero ni pensarlo... :crying_anim:
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...impresionante que retiren los postes de SOS... ¿si te hace falta utilizar uno que haces?
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El domingo estuve con algunos foreros en el curso Dynamic de Bilbao y realmente fué un lujo poder aprender tán fácil de gente que sabe tanto del comportamiento de los coches
A la noche cuando empezó el Doctor Mateo yo ya estaba frito... pero qué a gustito, jejeje
Muy recomendable para los que se están pensando apuntarse y no lo han hecho antes, como era mi caso
El de Andorra, ¡¡ no me lo pierdo !!
Un abrazooo
Rai
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Hola a tod@s
Primero felicitaros por la página y el impresionante foro que haceis entre todos.
Quería plantearos una duda a ver si podeis ayudarme; estoy pensando en adquirir un A6 avant 2.5tdi Q
del 2002. El precio es 18000, ¿qué os parece? (tiene 100.000 km y libro de revisiones)
Como todavía no he visto el coche y tengo que desplazarme un monton de km para verlo, la duda que tengo es si en el maletero me entrará una silla gemelar (Jané de 3 ruedas) pudiendo cerrar la bandeja y llevar algo más de equipaje claro. En mediciones sobre el volumen del maletero he visto que sólo son 455 litros. Mi actual coche un Xsara tiene 408 litros y sólo me entra la silla, lo demás lo tenemos que llevar a los pies de los asientos traseros.
Con lo cual me parece ridicula la diferencia a no ser que se trate de un error, ya que el coche me parece muy grande para que el maletero sea tan escaso. Espero que podais ayudarme, quizás alguno de vosotros tambien tiene gemelos y pueda contarme que tal se las arregla con la dichosa sillita;
gracias y un saludo a tod@s.
Si nos comentas en qué zona estás, posiblemente los que tienen un A6 Avant como el que quieres, podrán acercarse o quedar contigo para que pruebes "in situ" el maletero del coche, y puedas tener una idea real de lo que te ofrece el coche
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realmente si sobrevive ha vuelto a nacer....
me presento
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Bienvenido !!
todo es cuestión de suerte con el tema de los coches... pero si el coche está bien mantenido (me refiero a antes de su último porpietario, por lo que comentas), con que pongas al día el pobre coche con la ayuda de tu hermano, tendrás un buen coche para rato...
130mil kms para un turbo cascado son muy pocos kilómetros... A poco que se hayan cuidado un poco los arranques matinales y las paradas en caliente...
No sé si podrás sacar los kms con lo del vagcom... yo no controlo mucho el tema... pero el libro de revisiones, yas da un poco de respiro, jejeje