A6V
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Enhorabuena por el año, yo sólo tengo el mío un par de meses y coincido con lo que dices, se nota la alegría al arrancar con la s puesta desde parado.
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El mío tampoco la lleva, y para colmo he activado con el vag 12.12 lo del lap para que marque la temperatura del aceite y lo del boost y tampoco funciona. Eso sí, lo del test de agujas antes de arrancar si que lo hace. Me caguen
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Hola a todos de nuevo:
Pues eso que llevo siguiendo este foro en particular desde que compre el A6 4G usado y de los bricos que vi realizados me animé con el de la alfombra del maletero, el de los pedales del RS6 y estuve meditando lo de poner la iluminación interior LED como hizo un compañero cambiando las lámparas.
Como os decía, medité y medité y al final pensé que prefería cambiar los plafones delantero y trasero centrales, en el caso del trasero con referencia 4G0947111A por su precio que no era muy elevado, gracias a dios no lo compre usado por eBay, pues nuevo en el conce me costaba casi lo mismo, el problema es que al recibirlo y montarlo para probar vi que no funcionaba correctamente, supuse que es por no tener el delantero con led y lo tengo en su caja esperando.
Después le tocaba al delantero, en este caso decidí comprarlo porque el que trae mi coche es muy triste y el detalle del portagafas me parece bastante interesante, aquí el problema es que en el conce salía bastante caro, por lo que he dado muchas vueltas por eBay hasta que hace unos días lo compre y estoy esperando a que me llegue en breve, con respecto al plafón delantero la referencia elegida es 4G0947135B, estuve tentado a buscar uno con lo del mando para el garaje pero lo deje porque creo que seria complicarme demasiado la vida para no sacarle punta, y todavía se encarece mas el dichoso plafon.
Os pongo en el hilo imágenes de lo comprado para que os hagáis idea de lo que tengo y de lo que espero tener en breve.
Bien después de todo este rollo os explico mi petición de Auxilio a los entendidos del Vag Com, pues durante todo este tiempo he podido leer en varias paginas web extranjeras que ofrecían los dos plafones como kit para tener iluminación interior led, a precio mas caro que en el conce, que una vez instalados se requeria una codificación para que funcionen correctamente, y eso es lo que no he tenido narices hasta ahora de encontrar, motivo por el que agradecería si alguien sabe donde debo activar dicha iluminación una vez reciba el plafón delantero (espero que esta misma semana).
Por ultimo indicaros que durante esta andadura con la iluminación led original le he puesto al coche los dos plafones traseros de la matricula con luz led (en este caso comprados nuevos por eBay con el cableado que incluye resistencias para engañar al coche) y los dos plafones pequeños que van donde los parasoles, estos últimos los tengo encargado al conce, pues son bastante económicos y no me parecía buena idea pagar mas por comprarlos usados a Alemania.
Bueno muchas gracias por vuestra ayuda y espero no haberos aburrido mucho.
Un abrazo fuerte.
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Yo le pongo del gasóleo normal, eso si, siempre repsol y cada 2 o 3 mil kilómetros le añado un bote de aditivo winns para el gasóleo.
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A6V, on 03 Sept 2014 - 17:03, said:
Hola familia !!!
De momento estoy liado con la iluminación led original para el interior, pero lo siguiente va a ser meterle mano al volante.
Mi coche de mayo 2011 trae el cuatro radios multifuncion sin levas y tengo como propósito un tres radios achatado y con levas, aunque lo que más me retrasa es el maldito airbag.
Sabéis si se podría aprovechar cambiando sólo la cubierta exterior ???
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Por cierto, y perdón que desde el ordenador se ve todo con mas claridad, tenéis antecedentes de esta gente: http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories-3/?page=6&shop_order_direction=&shop_order_by=Price
Espero no infringir ninguna norma (que alguna vez lo he hecho sin querer), la verdad es que el precio de los volantes es interesante.
Otro saludo.
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Hola familia !!!
De momento estoy liado con la iluminación led original para el interior, pero lo siguiente va a ser meterle mano al volante.
Mi coche de mayo 2011 trae el cuatro radios multifuncion sin levas y tengo como propósito un tres radios achatado y con levas, aunque lo que más me retrasa es el maldito airbag.
Sabéis si se podría aprovechar cambiando sólo la cubierta exterior ???
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Hola a todos, y bienvenido de vuelta Zato
Mi experiencia desde el iphone 4 hasta los últimos galaxy con el sygic como navegador es buena, pero ojo con los radares que la semana del 15 (que es la que tengo completa de vacaciones) la pasé en Cantabria, y tengo que decir que de Albacete a Madrid se tragó unos cuantos, y de Madrid a Burgos tres cuartos de lo mismo, tened mucho cuidado con los carteles que van iluminados con avisos sobre la autovía que van cargaditos de cámaras.
Con respecto al HUD lo vi en la primera versión del sygic que lo traía pero nunca lo he probado, pues no suelo viajar de noche, aunque he de reconocer que en la foto se ve chulo, al comenzar a leer el post y ver la foto pensé que era el original de audi.
Un saludo.
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Hola Namaste:
El coche está de lujo, los extras muy bien elegidos y las modificaciones y activaciones perfectas.
Justamente tengo en tareas pendientes para cuando pueda ser la instalación de la cámara trasera y lo del Internet al navegador, de lo último he estado leyendo en varias páginas web, lastima que en murcia no haya talleres tan puestos al día.
Cuídate mucho y disfruta la máquina.
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Hola juanchu69
Ayer pasé a recoger la alfombra del maletero después de casi 3 semanas esperando a que la recibieran de Alemania y finalmente habían traído las dos que aparecen en el etka, me quedé con la que acaba en 1180 pues el material es bastante más resistente y fuerte.
Al grano, le eche un vistazo a los coches y sólo tenían un A6 C7 que para colmo no tenía navegador, lo siento mucho, tendré que volver en un par de semanas, volveré a mirar por si tienen alguno que te pueda valer, lo siento mucho.
Un saludo.
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Hola Juanchu:
No te encangrenes, se me esta ocurriendo otra idea que seguramente resuelva tu problema, por desgracia con el maldito verano esta todo el mundo liado (yo me incluyo) y para colmo tengo que ir a repuestos a recoger la alfombra del maletero que encargue para mi A6 (la que acaba en la referencia 80) y parece ser que como es mas cara nadie la compra y están esperando a que llegue de Alemania (cuando la recoja pondré fotos para ver si encontramos la diferencia con la otras mas económica, bueno, al grano que me enrollo, decía que "por desgracia" porque en Murcia tenemos a los maravillosos señores de Hue.... Motor, y a los señores de Pujan.., en fin lo primeros se empeñan en no venderme recambios, pues los segundos siempre hacen bastante mas descuento en ellos, se trate de lo que se trate, por desgracia yo iré a los segundos por la alfombra pero no son concesionario para la venta de nuevos, solo taller y recambios (aun así cuando me avisen de la alfombra pasare a ver los usados por si tienen algún A6).
Seguro que te valdría una foto del MMI y del número de bastidor de algún A6 usado actualizado ó Nuevo que tengan a la venta, ya sabes algún Km 0 de esos con meses, yo miraré por si le saco punta a mi idea y te mando las dos fotos, la que lleve el bastidor y la que lleve los datos del MMI.
Si alguien lo tiene fácil ó ha de pasar por el conce también podría intentarlo, todo sea por solucionar tu problema.
Un saludo y perdón por enrollarme.
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MRPLM, on 23 Jul 2014 - 13:23, said:
Glubs!
nunca lo he hecho, pero como el compañero A6V dice que es "bien sencillo", me atrevería a probarlo...
¿Alguien sabe si primero se debe activar eso del menú oculto?
Gracias
MRPLM
Hazme caso, yo no soy ningún experto con el Vag Com y al mío se lo hice en cinco minutos, no tiene ninguna dificultad, el miedo que yo tenia era que no funcionara o sirviera para nada pero todo lo contrario el número de serie que creas para el Security Access se lo trago sin problemas y en nada de tiempo estaba desbloqueado el video en movimiento.
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juanchu69, on 25 Jul 2014 - 11:58, said:
Hola de nuevo.
Pues sigo con el culebron y después de hoy no se sí mandarlos a paseo o seguir adelante.
Hoy me llaman y me piden el número de bastidor y el de licencia de alguien que haya actualizado su navegador al 2014 y le salga la numeración correspondiente a la nueva versión de mapas.
En vez de molestarse ellos en ver que ha pasado con mi actualización, están tratando de comprobar la de otros. No los entiendo. Vaya. Un servicio. En fin.
No creo que me sirva el de A6V por que se lo hizo el. Pero si hay alguien que lo haya hecho el cambio y me quiere hacer el favor de enviarme su número de chasis y número de licencia de los mapas del 2014 le estaré muy agradecido. Más que nada por demostrarles a esta gente que están equivocados.
Gracias de antemano a todos.
Un saludo.
Lo siento un montón juanchu69, espero que alguno de los integrantes del foro que haya actualizado legalmente el Navegador pueda ayudarte, en mi caso no te serviría de nada porque según el bastidor de mi coche para ellos debo tener aun los mapas y software del 2011 que salieron de fabrica con el coche, solo espero que en la próxima revisión no me hagan ninguna jugada extraña con el software.
Por cierto Zato intente enviarte un privado con datos sobre la actualización por si te animabas y me fue imposible, desconozco el motivo.
Suerte con la lucha juanchu69.
Un saludo para todos.
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Mil Gracias All70, jolín me he quedado chafado, la verdad es que ganas de empezar de cero como que no tengo muchas, me lo planteare, y además tendría que buscar el software denominado RuiAguilar, evaluaré a ver que decido hacer, mientras tanto si alguien dispone del enlace para el software comentado y me lo puede hacer llegar por privado lo agradecería.
Gracias otra vez por todo y un saludo.
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Hola a Todos:
En primer lugar agradeceros toda la ayuda recogida en este post, la verdad es que yo partia de una versión totalmente desactualizada del ETKA y para buscar alguna referencia del A3 8P del 2007 de mi mujer me sacaba del apuro, pero tras la llegada hace un mes escaso a casa de un A6 4G me he visto en la necesidad de actualizarme, lo cual no me ha sido muy difícil gracias a los consejos y datos aquí recibidos, teniendo actualmente en mi ordenador la versión del ETKA 7.4 Plus con Audi en la actualización 1026.
Hasta lo anteriormente descrito todo correcto, el problema lo tengo cuando intento buscar las referencias de mis coches por bastidor (para evitar confusiones), pues del A6 no tengo nada y del A3 el archivo TXT que tenia del anterior ETKA tampoco lo reconoce convenientemente.
La versión del ETKA que adquirí traía un ejecutable que en teoría crea un TXT con los datos extraidos de la pegatina del maletero de cada coche, pero por mas que lo he intentado no he conseguido sacarle punta, adjunto una captura del ejemplo que marca el programita, y aunque un compañero lo reflejó todo en las paginas 26 y 27 de este mismo hilo no consigo aclararme.
Si alguien que lo controle pudiera indicarme los datos exactos que han de aparecer en cada uno de los 9 apartados, tomando como ejemplo los datos de la pegatina de prueba que incluyo al post en la captura de pantalla le quedaría eternamente agradecido, pues algo debo estar haciendo mal en alguno de ellos y no consigo hacerlo bien.
Un millón de gracias a todos.
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En mi caso el coche trae las ruedas de fabrica: 225/55/R17, concretamente las mismas llantas que Zato tiene en venta, la verdad es que son algo sosas, pero de momento es una modificación que se va a quedar en tareas pendientes, primero porque el coche lleva las ruedas nuevas y seria un crimen no aprovecharlas, y segundo por la economía, dudo que por el momento me llegue la autorización para el gasto, mas adelante todo se andará.
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Por cierto, os paso una captura de la versión de software y mapa que traía mi coche antes de meterle mano.
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MRPLM, on 16 Jul 2014 - 09:32, said:
Bueno, me respondo a mi mismo...
Después de efectuar la prueba de guardar en un USB de 8Gb varios archivos en distintos formatos de video y fotos, lo conecto al AMI con su cable USB y este no me reconoce ni las fotos, ni los videos AVI en varias resoluciones. Puedo ver qu me reconoce el nombre de un archivo de video MP4 en resolución VGA (640x480), pero no me lo ejecuta, vaya que no veo el video
¿Será que la velocidad de transmisión de este USB es demasiado lenta?
Pues no creo que sea esto, ya que es un USB 2 y al copiar 5 Gb del PC al USB únicamente tardó 5 minutos...
Si alguien tiene alguna idea de como solucionarlo, que me lo diga, ¡todas las sugerencias serán bienvenidas!
Si no, acabaré comprando el cable RGB para el AMI e intentaré reproducir fuentes externas con salida RGB, entonces sólamente faltaría desbloquear el tema de la reproducción en movimiento...
Saludos
MRPLM
Lo de desbloquear el video en movimiento yo se lo he hecho al mío con el Vag Com y es bien sencillo, estos son los pasos que yo seguí:
Enable VIM on MMI
[5F - Information Electr.] [Advanced ID - 1A] Note 1st Serial number
[security Access] Enter Digits 6, 13, 10, 14, 11 of the 1st Serial number
[Adaptation - 10] -> Channel 48
Set to 255
Reset MMI
Suerte con todo.
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Hola de nuevo a todos, la verdad es que he de pegarle al coche su primera limpieza tanto interior como exterior, pero de todas formas le he pegado un par de fotos en el garaje al interior del coche que aunque no hacen justicia de como quedan realmente, si sirven para hacerse una idea.
Un saludo.
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Ahora no estoy con el ordenador para dar más datos, pero fue sencillo, lo saque todo de aquí, del foro, hay un hilo dedicado a los navegadores y una vez allí me leí un post de 50 páginas donde indicaban como hacerlo, es entretenido pero no costoso, solo necesitas una sd de 32 gb y algún que otro rato libre.
Primero has de actualizar el software del equipo hasta la version 770 creo recordar, luego instalar el mapa, y por último activar el mapa
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Hola tommyloco, quería darte las gracias por el mini brico ya que me animó y ya tengo los pedales puestos, comprados por ebay a un vendedor que no me ha dado problemas y el resultado espectacular.
Ahora viene la parte en la que te comento, y de paso si alguien se anima, que me picaba el no tener el reposapiés, que aunque vale una pasta (mas o menos como las gomas de los dos pedales), lo puse en seguimiento en una subasta de eBay y al final me lie la manta a la cabeza y lo compre, bien, pues la instalación es bastante mas entretenida que la de las gomas de los pedales, por suerte conté con la ayuda de un amigo que es un manitas de mucho cuidado y el lo cambió, porque para acceder a la pieza y sustituirla hay que sacar el embellecedor de plástico ancho que va desde el reposapiés (pues lo pilla) hasta donde sale el cinturón del conductor, una faena bastante mas entretenida y laboriosa que el poner las gomas a los pedales por el tema de grapas y que quede todo perfecto y bien anclado.
De todas formas si alguien se anima decirle que el resultado es mas espectacular todavía, si puedo colgaré alguna foto de como queda el mío.
Un saludo.
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No hay de que, estamos para ayudarnos, suerte con tu reclamación, lastima que mi actualización haya sido realizada por mi y no por audi, si no te podría mandar por privado la documentación relativa a la misma ó algún otro dato mas que te sirviera para hacer fuerza, pero es que con lo que cobran en el conce ni de coña lo habría actualizado allí.
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Bunas tardes a todos,
El mío es un 3.0 TDI de 204 CV usado, lo compre en Madrid el pasado 29 de junio (soy de Murcia) y aunque ya me habían hablado de las bondades del consumo de estos coches estoy cada día mas contento en este aspecto.
En mi caso lo uso para ir y volver del trabajo todos los días que supone unos 80 km, lo pongo en modo E y si el trafico me lo permite le pongo el control de velocidad entre 110 y 120 Km/h y aunque seguro que el ordenador engaña, tengo que decir que el consumo en relación a mi antiguo 4 cilindros de 110 CV, ó incluso del mas moderno 105 CV del coche que utiliza mi mujer es casi igual cuando no lo mejore.
Os dejo alguna captura de la memo de corta duración de un día a la vuelta del trabajo y la de larga duración del coche que puse a cero llegando a Murcia con el coche a la vuelta desde Madrid el día que lo compre.
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Hola Juanchu:
Perdón por mi tardanza, vi tu post pero he tardado en responder porque ando algo liado con asuntos varios del coche.
Tal y como te ha dicho Thor la actualización 2014 es 8R0060884BK ECE 6.17.13, yo la tome en una foto de la pantalla del MMI de mi coche, donde indica información de la versión, si dominara lo de adjuntar fotografías al post te la ponía aunque intentare hacerlo de todas formas, además yo lo actualice porque mi coche traía los mapas del 2011 y todos los días paso por una ronda que no conocía el navegador, y ahora gracias a dios voy por la carretera en vez de por los bancales.
Reclama, reclama y reclama, que ya les vale a los del concesionario.
Un saludo.
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Es tal y como lo ha dicho Dersu, con un lápiz y tres tiras de papel sacan los calcos del bastidor para graparlos al expediente que por cierto tramitan rápido y esta mañana ya he recogido el duplicado de la ficha técnica
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Duda sobre el sistema de recarga de batería
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Hola Sostent,
El programa como te ha dicho un compañero es el Vag Com, original vale un considerable dinero (y la ventaja es que el software lo puedes actualizar), la otra opción que es la que casi todos tenemos es comprar la ultima versión del software con un cable que va del coche al usb del portátil (recomendable tener un portátil, yo lo compre cuando adquirí el A3 Sportback de mi mujer), lo puedes encontrar por ebay, yo lo compre este verano por segunda vez y creo que tengo la 12.12 (pues tras adquirir mi A6 4G comprobé que la versión de que dispongo estaba muy desactualizada), una vez tienes el software y cable puedes realizar algunas modificaciones en el coche, tienes un hilo especifico en el foro que habla de todo esto.