Txapao

Realmente si os fijais lo que comenta PYTY (el forero que inició el hilo) es que "paso de mi a3 2.0 140cv a un a3 sporback tdie 1.9 105" por lo que yo entiendo, a parte de buscar un consumo menor tambien cambia del 3 puertas al sportback, es decir que lo que comentas de que todos los gastos de vender el coche superaran con creces el ahorro de combustible, pues puede ser, pero creo que el motivo del cambio de coche es doble, por una parte el combustible y por otra el cambio a 5 puertas (que me corrija PYTY si me equivoco). Ademas, imaginemos un hombre que tiene un A6 Avant o un Allroad porque tiene 3 chiquillos y muchos trastos que llevar... resulta que con el paso de los años los 3 hijos se van haciendo mayores y se van de casa o se van comprando sus coches y dejan de ir en el coche del papi, y se quedan el y su mujer con una ranchera enorme... Entonces el hombre, que ya tiene sus casi 60 años, le da el bolazo de vender el Avant y comprarse un A3 chulo.. y aunque no le pegue con su edad, a el le va de perlas y esta encantado con el... ¿¿¿Ha dado un paso hacia atras o ha hecho un mal cambio por pasar de un modelo "mas alto" a uno "mas bajo"??? Yo creo que no, simplemente el coche que elejimos es el que en cada momento cubre mejor nuestras necesidades. Los has clavado amigo Jajaja perdon por la charla filosofal y el toston, pero creo que es un buen ejemplo para no ser tan clasistas en cuanto a "mejor" o "peor", simplemente las cosas son "diferentes". Por cierto, otra cosa mas, ademas de ahorrarse dinero en gasoil, se ahorrara disgustos en reparaciones inesperadas... Lo has clavado,totalmente de acuerdo yo no lo diría mejor

Puestos a dar problemas cualquiera es bueno,yo tengo un conocido que se compró el tdi de 105 y no paró de darle problemas desde que lo sacó del concesiorario,(humo blanco por el escape,traqueteos,luces de avería en el cuadro)le han cambiado centralita,bloque motor y cuerpo de inyectores ( y le sigue dando problemas) por supuesto ni garantía ni ostias,que se lo come con patatas vamos,y yo no digo que el mio que es el 2.0 de 140 vaya a salir mejor ni peor,es simplemente cuestion de suerte,y de que el aleman de turno se levante con el pié derecho el día que le toque montar tu propulsor,y en cuanto a consumo nose,yo me hize madrid cordoba con 20 eur (en septiembre,cuando aun no estaba el diesel tan barato)

yo he ido hoy a comprarlo en el norauto y me han clavado 22 napos, no se hasta que punto se va a notar la diferencia con otro de la misma viscosidad pero de marca diferente,por que en el precio si que se notaría