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Trojan

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Mensajes publicados por Trojan

  1. WEnas!

    Quiero poner los limpias delanteros estilo aerotwins. Me he leido casi todos los hilos que hablan del tema pero no saco nada en claro:

     

    Sólo quiero cambiar los limpias conservando los BRAZOS ORIGINALES, puedo poner unos Bosch???????

    Creo que los Bosch sólo los puedo poner si tengo los brazos del Golf ¿eso es cierto?

    Las medidas que he visto que van bien son:

    Piloto: 530mm

    Copiloto: 450mm (para que no levante tanto)

    Que limpias tipo aerotwins recomendais?

    Gracias!!!! :innocent:

  2. Hola!!!

     

    Yo hace poco pinté el mio más o menos por el mismo precio que te proponen.

    Pinté todo, menos el techo. Además cambiamos parachoques trasero y sacamos todos los pequeños golpes.

    Decir que el del taller es amigo mío e hizo rebaja.

     

    No soy de tu zona, así que no te puedo recomendar taller, pero el precio me parece bien.

     

    Saludos!

  3. La transferencia en trafico es "barata":

    Si el coche tiene más de 10 años no tienes que pagar impuesto de transmision de bienes.

    Si tiene menos de 10 años sí tienes que pagar este impuesto... pon unos 200 euros (tirando largo).

    A parte, en tráfico sólo tendrías que comprar los formularios para hacer el cambio de nombre: unos 40 euros.

     

    Al menos así es en la província de Barcelona. ;)

  4. Hola!!!!

     

    Lo que tienes que hacer es darle a la función de "deshielo":

    post-38637-1231457774.jpg

    Esto hará salir aire frio a gran potencia por la parte inferior del parabrisas y también por los laterales del salpicadero para desempañar las ventanillas. Cuanto más frío salga el aire más rápido se desempañaran los cristales. Si por el contrario haces salir aire caliente con esta función, surgirá el efecto contrario y el coche quedará más empañado.

     

    Espero haberte ayudado.

  5. Hola a todos, este post era para informar de una cosa que me pasó el otro día:

     

    Por la noche fuí a por el coche: un a3 prerestyling 1.8, esa noche habia nevado y el coche estaba blanquito blanquito... :claugh:

     

    Dejé calentar el coche 3 minutos, mientras quitaba la nieve de los cristales. Cuando encendí el climatizador para poner la opción "deshielo", el climatizador me dejaba selecionar la temperatura sin problemas, pero no me dejaba poner la función de "aire acondicionado" ni la funcion de utilizar el aire "de dentro del coche":

    post-38637-1231361171.jpg

    Pensé que seria por las bajas temperaturas externas, porqué despúes de 40 minutos circuando ya tenia el coche a 90º y seguía con lo mismo.

     

    Hoy que no ha hecho tanto frio cómo el otro día, me ha dejado poner esas dos funciones sin problemas y con el coche recién encendido.

    Por ahora estoy tranquilo pero.... a alguien le ha pasado algo parecido? (porfavor decir que sí, jejejej :innocent: )

     

    Saludos!

  6. Am ok!

     

    Weno lo de la transferencia creo que no te saldra muy caro: si el coche tiene mas de 10 años no tienes que pagar el impuesto de transmision de bienes (o algo así) y si tú mismo haces la transferencia y te vas a trafico sólo tendras que pagar lo que valgan los formularios de trafico (40 euros o algo por el estilo)

     

    No hace falta que vayais a una gestoria, tú sólo lo puedes hacer, pero reserva una mañana entera.

    Yo me hice el cambio de nombre y fue fácil.

  7. Tu abres tu puerta y automaticamente se abre todo el coche. El copiloto no tiene que esperar a que tu le abras su puerta, el una vez el coche abierto estira de la manilla y entra.

     

    El maletero pasa algo parecido, tu abres el coche y el maletero se puede abrir, siempre y cuando la cerradura del maleteo este en posicion vertical, si esta en posion horizontal se abrira todo el coche pero el maletero no.

     

    Y para repostar tienes que tener el coche abierto para abril el deposito de gasolina.

     

    Te iba a decir que debajo de los asientos hay un pequeño cajon para guardar cosas, que está un poco esondido, una xorrada... pero va bien.

     

    No se pueden ver las fotos.

  8. No, faros no le he metido.

    El bailoteo que hace es bastante grande de casi 2/4. Derrepente te marca que te queda poca gasolina, pero al rato vuelve a marcar noral, poco a poco se va recuperando, lo hace 1 vez por deposito.

     

    He leido quqe al aguja de los a3 es batante timida y que a mucha gente no le empieza a bajara partir de los 150km.

     

    La verdad esque ya no me preocupa porque sé que al final acaba marcando bien el nivel.

  9. Yo tengo un a3 1.8 5v 125cv con 40.000km del 98 y eso mismo me pasa a mi, se mete unos bailoteos que lo flipas!!!

     

    No sé porque ocurre! Sobretodo me pasa cuando subo o bajo pendientes muy pronunciadas, luego marca normal.

     

    A ver si algun forero nos dice algo. :thumbsup:

     

    Tambien me marca los primeros 150 km con el deposito a tope tope.