JoTTa

Muchas gracias por el toque, lo tendré en cuenta. Un saludo

Eres un tio grande macho. Muchas gracias. Saluten

He estado en la audi buscando el pomo del cambio para un tt con la tapizeria de cuero mocasin y claro, no tenian ni idea de la referencia ni na d na. Alguien tiene por ahi el Etka y me la puede pasar? Gracias y un saludo

Hola a todos. Acabo de preguntar en Norauto por el cambio de amortiguacion y me piden 1120 €razos por todo. A ver si alguien q los haya cambiado en madrid me dice dnd se pueden cambiar a un precio mas razonable. Gracias y un saludo

por lo menos no tienes q ir a suiza a verlos. armate d paciencia q al final aparece tu coche.

Exagerado no es, pero si le quitase entre un cuarto y un tercio seria perfecto. El del xm era cortisimo y por eso tb mas rapido de accionar. Eso si, el tacto del cambio del tt es increible, nada q ver.

Hola, mira aqui, se habla de ese tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24515 Yo acabo de comprarme un tt de segunda mano y mi consejo es q busques en España. Hay montones. Los hay desde 17.000 € en adelante. Mira en internet, en http://www.autoscout24.es/spa/home.asp Y comprate una revista de coches de ocasion. Un saludo y suerte.

como todo no iba a ser perfecto hay una cosa en el tt q no me gusta. Tiene el recorrido del embrague muy largo para mi gusto (por lo menos el mio). Al principio hay como un cuarto de recorido en el q no pasa nada y al final otro tanto. Mi viejo tuvo hace tiempo un citroen Xm y a parte de q los 170 cv zurraban bastante lo q mas molaba era el minimo recorrido de embrage q tenia. He llevado el tt al taller y me ha dicho el mecanico q no se puede acortar pq se autorregula o no se q. Sabeis si de verdad no se puede acortar? Seria la guinda del pastel. Saluten

Yo soy critico de circo. Q va, trabajo para varias empresas de publicidad y hago de todo. Infografia, diseño grafico, diseño de paginas web, cd multimedia..En mis ratos libres tb echo una mano haciendo vino en la bodega de mi papi. A ver si en la proxima quedada me llevo unas botellas para la comida, para q veais lo q es un buen vino, y de Almeria na menos. Cosa mas rara no se ha visto.

Yo quiero unas grey/silver q me gustan mas, sin taloneras. Y si se puede incluir en el envio algo mas, tambien quiero unos clear corners y un "TT Logo Gear Knob" de 5 marchas, el ultimo de la lista interior/miscelaneus, 39.99 pounds. Y tb quiero..lo quiero TODO Direccion de envio Madrid

oye, q pasa con esto? creia q ya llegaba tarde. Sigue en pie o ya lo habeis pillado?. yo quiero unas de ttshop Black/silver si he llegado a tiempo. Apuntadme

Chico, vas con retraso, ya esta creada.... :blink: MAs informacion AQUI Bienvenida LadyTT4. Espero q disfrutes del foro tanto como yo. Seguro q mas pq a ti te haran mas caso q a nadie Oye, he visto q hay una seccion en la pagina "Modificaciones" se llama, q esta en construccion. Bueno pues yo quiero decir lo siguiente: !!!!!!DEJARLA ASI, EN CONSTRUCCION. ES Q QUEREIS Q NOS ARRUINEMOS?!!!!! Si poneis hay todas las mods juntas es como si le das una bolsa d coca a un enganchao. Imaginatelas alli, todas juntitas, llamandote...ven, ven, si solo son 600 €, ven, una mas, la ultima... Aqui en el foro por lo menos hay q ir buscandolas pero, jod**, todas a mogollon, menuda terapia d choque. En fin, a mi me vais a matar, y eso q tengo el coche hace 4 dias.

SURPONIENTE creo q se llama, el q hay en Almeria al lado de las tiendas Aurgi. UNA put* m****. Hay lleva mi padre su A6 y yo llevaba mi golf. Trato asqueroso, lentos, chapuzas, caros..Se me lleva la grua el coche y me joden la direccion. Lo llevo alli y me tardaron primero 2 horas y media en atenderme, luego 10 dias para las piezas, 2 semanas para arregrarlo. Me lo llevo y el coche no pasaba de 130. Lo vuelvo a llevar y resulta q habian dejado suelto no se q cable del turbo. Me lo llevo otra vez y a 50 km empieza a hacer un ruido la direccion acojonante. Viene la grua, lo lleva al taller y resulta q se habia soltado no se q equilibrador de la transmision q llevaba el golf. 2 semanas despues lo llevo a cambiar las ruedas a otro sitio y resulta q tengo torcido una barra de la direccion. SE VEIA PERFECTAMENTE, A SIMPLE VISTA. LO MAS TRISTE Q HE VISTO EN MI VIDA. Y encima te miran mal, pedonandote la vida. Pero claro, como tienen la exclusiva. A dia de hoy el golf q ahora lo conduce mi madre no ha vuelto a ser el mismo. UN put* ASCO. NO PASEIS POR ALLI EN LA VIDA. eso si la tia de la recepcion mu maja ella.

Ese interior color mocasin me tiene enamorado. Espero ver el interior del mio asi algun dia no muy lejano. Me encanta. Un saludo y bienvenida al foro.

Hola a todos. Me presento primero. Me llamo Juan y acabo de comprar un tt de segunda mano. Siguiendo las recomendaciones q haceis aqui, voy a llevar esta mañana el coche a Ayuso para q me lo miren de arriba a abajo. Cuando lo tenga ya os contare q tal. Saludos.

ah, otra cosa. Donde montar a buen precio los bilstein + eibach en Madrid? O sino, donde puedo encontrar una lista de talleres donde los vendan y monten para pedir presupuesto?

Esto de la TTeTTeriTTis jod** es la leche. Es montarse en el tt y en 10 km ya la has pillado. Con todas las dudas q yo tenia, basto una vuelta en el primer tt q probe y TTeTTeriTTis al canto. Ahora ya veis, las 2 d la mañana y aqui estoy buscando unas llantas para mi coche y con una lista enorme de mods para hacer. Lo primero las suspensiones q acostumbrado a las koni d mi ex-golf las del tt me acojonan un poco, mas estando ya pasadillas. Luego llantas, etc, etc..Y a una repro me apunto. ""...cuando lo aparco me encantaria quedarme enfrente de él horas seguidas... Tengo un TT hasta ahí todo bien..pero yo siempre voy dentro y no puedo verlo a veces cuando la gente por la calle me mira, me entran ganas de bajarme y ponerme a mirarlo con ellos Ademas ahora con el aleroncito pues como q tengo q mirarlo,mirarlo y remirarlo". Ahi le has dao Canim. Yo cuando lo aparco lo q me gusta es q no haya nadie a la vista para poder alejarme un poco, darme la vuelta y quedarme un rato ahi pasmao, mirandolo, y q la gente no me mire raro. Cuando me voy entonces si, q haya unos cuantos espectadores para q escuchen como suena ese pedazo de motor.. Esto del tt es la o****. TTjorge, al final encontre uno q me gusto mas, y mas barato. Y no es q me arrepienta d haberme comprado un 180, esta bien para ser el primero. Pero ya estoy pensando en un futuro 225 quattro q me dure, y me dure y me dure..Se podrá vivir con TTeTTeriTTis y sin tt? q pasará si el nuevo 2006 no nos llega al alma como el actual? D momento a disfrutar de esta maravilla. Espero poder pasarme por la KDDenia, será la o**** conoceros. Saludos

YA LO TENGO!!!!!!!!!!!!!!! YA LE HE HECHO 1500 km!!!!!!!!!!!!! No puedo parar, es una de las experiencias mas increibles q he tenido la suerte de disfrutar. Por ahora deciros q al final triunfo la cordura y me he pillado un 180 q como dije era mi intencion originariamente. Ademas con el dinero q me he arroado podré ponerlo un poco mas a mi gusto inspirandome claro esta en lo q he visto por aqui, para eso estan aqui los q mas saben. Bilstein + eibach, N75, en fin esas cosillas q todos sabeis. Ya os digo q estoy enganchado al tt, pero en breve colgaré algunas fotos...si consigo bajarme mas de una hora seguida del coche.Y con respecto al consumo, pues tampoco es para tanto, digamos q la relacion sensaciones-consumo es de pm. El tt ha ganado conmigo un cliente de por vida. Cuando este se me quede pequeño, me compro otro. Gracias a todos por los consejos y espero q nos veamos pronto. Saludos

150 no. Tdi 130 y listo. Es una version nueva q han sacado. Hablando de eso, creo q lei por ahi q el proximo tt va a traer una version con motor diesel. Sabeis algo?

jod** Canim, el tt rojo es la o****. Ojala pudiera. Siempre puedo pintar el mio y llevarlo a q me lo tapicen. Bueno, y las llantas claro. Ya tengo regalo de reyes. Saludos

Q pasa gente. Os resumo un poco como esta la situacion: He probado 6 tt´s, todos interesantes, bastante buen estado en general, todos los colores, llantas y motores. De los q he visto hay uno q me encanta, verde, un color q no habia visto por ahi, 180cv, llantas parabol, navegador, xenon, bose, apenas 2 años y 50000 km. Esta como nuevo a mi parecer. Lo malo, el tio pide 21500 y de hay no se baja y 20000 es mi tope, pero infranqueable. Hace un mes cuando empece a buscar lo puse en 18000 y mira ya x donde voy. De 180 hay varios, sobre los ¿50000 km?, 2000, 2001 y rondando los 18000e. En teroria deberia pillarme uno de estos q era mi idea originalmente. Luego esta el otro. 225 cv quattro, xenon, bose, del 2000, 70000 km, 1 año de garantia,muy bien cuidado segun parece, con el cuero en muy buen estado. El motor va fino y empuja como el diablo. 19500e. Q hacer? Como ya he dicho mi mayor miedo me viene del consumo. Que diferencia real hay entre el de 180 traccion delantera y el 225 quattro llendo a una velocidad constante de unos 160 km/h? Compensa el desahogo de la s..ta marcha el mayor consumo del 225? Y en el consumo medio. q diferencia hay? Creeis q se puede vivir en un audi tt? Porque definitivamente me echan de casa si llego diciendo q el coche tiene 225 cv. Tambien me lo puedo callar..

La verdad, si no es por vosotros me hubiera comprado mañana por la mañana el primero q me gustó. Ahora tendré q buscar, comparar, revisar, comprobar..Me habeis convertido en el tipico comprador tocapelotas. Bueno, espero q merezca la pena y q acierte con la compra. Y si acierto os lo debere a los tteros. Saludos

Por el de 180 con Rs4 pide 18000 todo incluido. Me ha dicho q esta como nuevo mientras q el 225 esta mas trabajado. Tendre q verlos. En cuanto a la presentacion no lo dudes. En cuanto tenga el coche o quizas una semana despues, cuando haya pasado la fase inicial de contemplacion extasiada y babeo sobre el aleron, pondre unas fotos y contaré como fueron mis andanzas. happyfree, q tal. Habia leido tu mensaje, es uno de los q me han abierto los ojos. siento q te saliera un poco rana el asunto. Los intervalos de mantenimiento q aparecen en tu libro (15000 - 28000 - 45000 - 72000 creo q pone), son los correctos? Lo digo por fijarme cuando me enseñen los de los coches, que correspondan con esos. Lo de comprar a un particular lo habia pensado, pero me echa un poco para atras lo de los tramites q no tengo ni idea. Es facil todo el papeleo? Porque al no saber ni papa me veo a merced de lo que haga el vendedor. Ya no se que hacer con el modelo. Empece pensando en un 180 a secas y al final me veo con un 225 quattro. De todas maneras si me compro el 225 lo primero q hare es un curso de conduccion, para q por lo menos me dure un año. Saludos

Tio, si eso tiene q volar. Mi hermano tenia hasta hace poco un Leon 1.8 t 180 cv y aunque no era el trueno de la guerra, para mi no esta mal. Si le enchufo las mejoras q se comentan por aqui al de 180 creo q será suficiente. Con tal de que no me deje tirado un tdi 150 subiendo una cuesta.. Saludos

Bueno, ante todo muchas gracias otra vez por los consejos. Por lo menos me han servido para dos cosas: Decidirme por el quattro y convencerme de que este finde no voy a tener el coche, q ya me habia hecho ilusiones de pasarme los dos dias metido en el tt. Os diré lo q voy a hacer: Voy a irme mañana a castellon donde tengo 4 coches q me interesan. Los probaré, miraré y remirare siguiendo vuestros consejos y si alguno me deja totalmente convencido me lo pillo. Si no, me subo a Barcelona donde hay otros cuantos q tb me pueden interesar. Si despues de patearme media españa detras del coche ideal me tengo q volver sin el, entonces me compro el que hay aqui en Almeria q en el fondo no esta mal, lastima el interior azul. TTjorge, el chaval este de Benicarlo es español y es verdad q parece majo. Ahora tiene 5 tts para vender incluido un 225 del 2000 con ¿58000km? por 17800. Y si me pillo ese? La leche, 225 cv son demasiados para mi, en la primera curva me veo con el coche panza arriba. Una pregunta mas? Si me dan el numero de bastidor del coche, puedo con ese dato enterarme del historial de mantenimiento? Sino, que me haria falta para poder enterarme del historial antes de comprar el coche? Saludos