JoTTa

La replica de esas son las FK Edition 3 creo. S2

busca en ebay, creo q los he visto por 30€. S2

Q yo recuerde el F-40 le daba cera al 959 en los circuitos. A parte de que para mi es uno de los coches mas bonitos q se han fabricado. Aunq el 959 me encanta, el F-40 es DIOS. S2

Siguiendo el consejo de Mr Wak http://www.wak-tt.com/mods/eurodezigns/eurodezigns.htm yo me he comprado el otro dia en ebay unas Eurodezigns de esas. No recuerdo exactamente pero creo q 12 € gastos de envio incluidos. Comparadas con las originales desde luego son mucho mas blancas aunque todavia no he podido comprobar como alumbran en carretera abierta. En la pagina de Wak las comparan con las blue vision y parece q estas son mas blancas. Aparte se supone que los de eurodezigns te dan garantia de por vida A saber en que consistirá dicha garantia. Desde luego baratas son. S2

Muy buen tutorial si señor. Voy a dejar una pequeña aportacion para los que se atrevan a hacerlo. Cuando yo desmonte los mios me encontre con un problema al volver a montarlos y es que no conseguia que las piezas de goma volvieran a encajar en los paneles perfectamente, es decir justo como estaban antes de quitarlos. Esto se debe a q como el panel es de un material que se dobla con la presion pues por mucho que las aprietes hay partes en las que las sujecciones pueden no entrar del todo. Mi consejo es que el panel lo desmonteis con las gomas incluidas soltando solo las sujecciones que tienen las gomas con la puerta. O que si desmontais las piezas de goma del panel, las volvais a montar en el panel antes de montar el panel en las puertas. No se si queda claro pero cuando esteis en medio del fregao lo vereis mejor. S2

La duda es la siguiente: Mi bateria ha muerto. Tengo una bateria nueva que me ha cedido desinteresadamente un amigo pero al quitar la original que llevaba en el TT veo que pone 60 AH o 62 ahora no recuerdo. Sin embargo la que me han dado pone 50 AH. La pregunta claro esta es si puedo usar esa bateria de 50 AH (¿amperios?) en el TT sin peligro de que se me joda algo. Gracias y S2

Hola a todos. Pues si, es ese Ayuso, un buen sitio para llevar el TT y tenerlo bien cuidado. En cuanto a lo q os he comentado de desarmarlo uno mismo y llevarlo a reparar, buscando en google he encontrado esta pagina http://www.magiamotor.com donde dicen q los arreglan. Por probar.. S2

A mi se me jodio el cuadro hace tiempo, se volvió loco totalmente. Lo lleve a Ayuso y por 140e como nuevo. Me lo desmonto y se lo llevo a un sitio q los arreglan. Ahora si te lo demontas tu (cosa no muy dificil) y lo llevas directamente mas barato te saldrá. Creo q por aqui pusieron una vez un enlace a una pagina de un sitio en Madrid donde los reparan, a ver si alguien lo tiene por ahi. S2

Esto lo tenia por ahi, a ver si te vale. S2 Luz Larga: H7 Luz Corta sin Xenon: H1 Luz Corta con Xenon: D2R / D2S Niebla delantera: H3 Posición: H6W LED Interior Central: Festoon 42x11 Interior Laterales: T4W Maletero Interior: W5W Matrícula: Festoon 31x10 Intermitentes: 21w / 12v (15mm base) Freno: 21w / 5w / 12 v (15 mm base) doble filamento

Hola q tal. Yo te recomiendo que los pidas en neumaticos-online como te han dicho. No hay nada mas barato y no tuve ningun problema. Yo pedi hace poco 4 Brigestone Potenza que me costaron 600 €. Montaje etc 60€. Por curiosidad pregunte en el taller donde me los pusieron, cuanto me hubieran costado alli: 940€ fue el presupuesto. Asi que ya ves, casi 300€ de diferencia. S2

Curiosidad. He comprado una lata de 4 litros para cambiarselo al coche y me preguntaba si sera bastante o cabe mas. Un saludo

La bomba del agua tb he oido q es bueno cambiarla, ya lo tenia pensado. De las bujias, si no recuerdo mal eran unas buenas o eso me dijo, no recuerdo bien. Que iba a decir, hay alguien hay fuera q tenga respuestas?

Ya he encontrado la factura. La revision se la hice en Ayuso, a ver q os parece el precio Petroleado motor 17,72€ Filtro de polen 18,88 € Filtro de gasolina 14,25€ Filtro de aceite 12,43€ Filtro de aire 21,76€ Aceite motor 37€ Anticongelante 7€ Liquido servodireccion 6€ Bujias 23€ kit de distribucion 181.00 € correa de servicios 26,50 € tensor correa de servicios 31,32 € Pastillas de freno traseras 45,50 € Liquido de frenos 5,00€ Ma/obra revision general 100,97 € Mano de obra sustituir correas 106,98€ Total IVA incluido 840.47 € Lo que corresponde al cambio de la correa es 400 € iva incluido, si no he sumado mal. El cambio del filtro de la gasolina hay q hacerselo tb en cada cambio de aceite o cada cuanto? S2

Hola a todos, a ver si me podeis ayudar. Me toca cambio de aceite y ya de paso me gustaria saber q indica el manual de mantenimiento q se le haga al TT sobre los 95.000 km, 5000 arriba 5000 abajo para hacerselo ya puestos. La correa de distribucion ya se la he cambiado (por si las moscas). Algo mas q sea recomendable hacerle al coche con esos km? Gracias y un saludo

Pa mi q era yo, bueno, q era mi TT con el gorron de mi padre a los mandos. En la ultima nevada se cargo su A6 contra un puente y no veas como me tiene con el dichoso TT, lo disfruta mas q yo. Si le convenzo para q se compre el Nissan 350z habra valido la pena.. De q color es tu A3? Llevas pegatinas del foro? A ver si nos vemos otro dia. O sino a ver si se monta una quedada x estos lares. S2

Para mi Ferrari ha muerto, solo le queda el nombre, los motores y el rampante. No le queda ni un soplo del alma q solia tener. Desde q sacaron el F355 no han parado de cagarla. Por lo q se lee, muy buenos coches, mucho mas fiables, mucho mejor acabados, mas rapidos, mas faciles de conducir pero mas feos q la madre q los pario. Cual de los actuales se puede comparar con cualquiera de los anteriores al F355 por diseño? Toda la vida idolatrandolos para esto. Alguien q defienda los diseños actuales, alguien q me diga q alguno de la gama actual pasara a la historia por ser uno de los coches mas bellos de la historia, algun modelo q pueda ni siquiera acercarse a la belleza de un F 40, la cosa mas bonita q ha fabricado nadie jamas? S2 y q vivan los Gto´s

De pm, muy bien explicado , me apunto ya. S2

ese cable que no ten lleva corriente ¿de donde sale? ¿a donde va? A parte de los fusibles del lado de la puerta del conductor, tienes un fusible propio en la radio por la parte de atras y tb hay fusibles en la caja de la bateria en el vano motor. Suerte El cable q tenia corriente era de los q llegan al la radio, el unico q encontre q daba corriente sin el contacto. Me venia al dedillo pq he puesto una concert II y me libraba de tener q estar metiendo el codigo cada dos por tres. La radio ahora funciona pq la he vuelto a conectar al cable original pero claro, ahora vuelvo a tener q estar metiendo el codigo cada vez q arranco pq este cable solo da corriente despues del contacto. El fusible de la radio esta bien y los d la bateria tambien. Llevan esos cables algun fusible mas, en su recorrido o en otro sitio? S2

Andaba yo intentando solucionar un problema q tengo con la radio y creo q he hecho un cortocircuito o algo, bueno seguro q he hecho un cortocircuito. Es lo q pasa cuando te metes a tocar sin tener ni p idea. El caso es q tenia un cable q me daba corriente sin el contacto y ahora ya no me la da. He comprobado los fusibles q hay en el salpicadero al lado de la puerta y estan todos bien y el resto de cables q llegan a la radio siguen haciendo lo mismo q antes. Alguien sabe q fusibles son los q a la radio? o sera otra cosa lo q me cargado? Estoy a oscuras, un poco de luz por favor. Gracias y un saludo

Andaba yo intentando solucionar un problema q tengo con la radio y creo q he hecho un cortocircuito o algo. Es lo q pasa cuando te metes a tocar sin tener ni p idea. El caso es q tenia un cable q me daba corriente sin el contacto y ahora ya no me la da. El coche es un audi TT y probando los fusibles q hay en el salpicadero al lado de la puerta estan todos bien y el resto de cables q llegan a la radio siguen haciendo lo mismo q antes. Alguien sabe si hay otros fusibles en otro lado del coche q correspondan a la radio? o sera otra cosa lo q me cargado? Estoy a oscuras, un poco de luz por favor. Gracias y un saludo

Posiblemente esto ya se haya discutido por ahi, y posiblemente alguien me soltará el tipico "por favor utiliza la funcion de busquedad"..Pero yo no lo he encontrado asi q para los demas me gustaria q alguien q tenga idea me dijera cual de los 3 puedo esperar q me dure mas. EL GoodYear F1 lo tengo casi descartado pq no me gusta nada el dibujo y ademas he leido q es de mantequilla. De los otros 2 el q mas me entra por los ojos es el Bridgestone S-03 aunq el Michelin PS2 parece ser q es el mejor neumatico del mercado. El ultimo "o" de la lista es para ver si hay algun otro neumatico q este en ese nivel de precios (140-160€) y que aunq sea perdiendo un poco de agarre o comfort de rodadura se sepa q es mas duradero, pq la verdad es q para las velocidades q yo suelo llevar.. S2

atras. S2

oye, estoy como tu. yo tb quiero comprar el frontal de la concert II. has sabido algo del tema? Si te enteras de algo avisame, yo haré lo mismo un saludo

hola niños, a ver si me podeis ayudar. Me he pillado una concert II de segunda mano para el TT y me han surgido unos problemillas: Alguno tiene por ahi una concert II estropeada molestando en un armario? me hace falta una pieza, concretamente la pieza negra q cubre todo el frontal. Para entendernos, lo q se ve con la radio puesta en el coche menos los botones. Si teneis una y no sebeis muy bien pq no la habeis tirado todavia ya sabeis, hariais feliz a un TTero Mas cosas. Este es un problema comun q segun he leido tiene solucion. La cosa es q cada vez q arranco el coche tengo q meter el codigo d seguridad. Segun he leido esto se puede solucionar sacando un cable desde la bateria a la radio o algo asi. Si alguien sabe algo sobre el tema agradeceria cualquier informacion util sobre el tema Y la ultima. Al poner el contacto la luces d los botones de la radio se encienden un segundo y luego s vuelvan a apagar, lo q supongo indica q funcionan esas luces. Sin embargo una vez q la radio esta funcionando ya no se encienden. Alguien sabe pq pasara esto? Gracias de antemano y saludines

Hola, tengo ese mismo problema, q cada vez q enciendo el coche tengo q meter el codigo. Nadie sabe nada del tema? S2