drojog

Vaya pique tonto que llevais con esto. Tanto favoritismo hay dentro de sus respectivos equipos para Alonso como para Vettel como lo hubo en su dia para Hamilton o, como caso descarado, para Schumacher. Nada nuevo, vamos. Nuevo es que lo esgrimáis como argumento, cuando es completamente absurdo, "Fernando is faster than you" es lo mismo que "ponerle el aleron bueno al piloto bueno y el otro que se joda". La misma m****.

Y vamos, si alguien tiene la mas mínima duda de que Hamilton, Alonso o Kimmi se pasearían con el coche y las condiciones de nº 1 del equipo que tiene Vettel, que se lo haga mirar. O que se mire a Button.

Me corro encima

Pues yo veo un cambio de linea y una mayúscula, lo que me da a entender que son dos frases separadas y no una.

Pretender que se le ha escapado un cambio de linea y ha puesto una mayúscula inicial sin querer queriendo es mucho suponer, eh?

Muy bonito, si señor, yo tambien soy fan del look OEM, el mio lo llevo así tambien.

Me alegro, ya era hora.

Que cosas, yo tenía entendido que tanta potra tiene Vettel como Schumacher, ese que, cuando se le rompió el motor en Suzuka 2006, habían pasado nosecuantos años (5 o 6) sin una rotura. Así que no es que Alonso tuviera buena suerte, que ya había sufrido una retirada por rotura de motor y le habian ostiado, sino que se igualaron las cosas, y ganó el que más lo mereció.

Lo de Vettel y RB es como lo de Schumacher y Ferrari, puro abuso. Que vale que es un gran piloto, pero también lo es Hamilton y solo lleva un mundial. Así que eso de que los titulos es lo que cuenta... juas!

Dios mio, MIS OJOSSS

Hola compañeros del foro,como bien sabeis algunos ahora dispongo del Audi100 que dentro de poco cumplira 25años y va fenomenal con falta de acerle unos repasos pero muy contento con el,la verdad.

 

Pues al grano jejej,quisiera saber como y cuando arreglar en la ayuntamiento para no pagar impuestos de circulacion pero por supuestamente dejandolo como clasico.

 

Espero que no sea un compromiso y espero vuestra informacion,muchas gracias.

 

Saludos.

Que has averiguado, es diferente en cada ayuntamiento, no?

Usuario .......... Vehiculo .................................................................Año ........... Localidad

Kamaleone ....... Audi (b4) coupe quattro 2.8 v6 ............................... 1994 ........... Barcelona

albaud22 .......... Audi Coupe b3 2.2 .................................................. 1991 ........... Campdevànol (El viernes, Tampere)

drojog.................Audi Coupe b4 2.3....................................................1993.............Madrid

Perfecto, VWGOLF.

Buenos días a todos, retomo el hilo con esta nueva propuesta de organigrama de Clásicos que yo creo que es la que mejor se adaptaría para todos y la que más consenso puede tener. Espero vuestras opiniones. ¡Muchas gracias a todos por vuestra colaboración y comprensión!

 

1º Subforo General de Clásicos: Presentaciones, quedadas, eventos, dudas, documentación y trámites administrativos, OFF-TOPIC del subforo, ...

 

2º Subforo del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre.

 

3º Subforo del Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre.

 

4º Subforo Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro. (SE AÑADE AL NUEVO ORGANIGRAMA)

 

Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre.

 

5º El Taller de los Clásicos. (SE AÑADE AL NUEVO ORGANIGRAMA)

 

Nuevo subforo donde se agruparían todos los hilos de mecánica, electricidad, reformas, modificaciones. En DESTACADOS en este mismo subforo podríamos poner un hilo con todos los enlaces a los diferentes bricos separándolos por rama para que resulte más facil su busqueda. El hilo podría ser similar a este del subforo del A4 B8: http://www.audisport...del-audi-a4-b8/

 

6º El Mercadillo de los Clásicos. 3 apartados en este subforo: Uno para compraventa propiamente dicho y que sería como el que hay actualmente donde estarían los vehículos y accesorios, otro sobre desguaces donde se podrían qué modelos están, estado de los mismos, precios e incluso fotos para dar una mayor información; y un 3º sobre links de Ebay de piezas de clásicos (este hilo es MUY IMPORTANTE y en otros subforos está dando muy buenos frutos con las aportaciones de todos los miembros).

 

Resumiendo, este subforo del mercadillo de los Clásicos quedaría dividido en 3 partes:

- Compraventa de vehículos y accesorios.

- Desguaces.

- EBAY para Clásicos.

 

¿Cómo lo véis este nuevo organigrama? A ver si para septiembre lo podemos tener todo terminado.

 

Un saludo a todos.

Perfecto. Pero poned una fecha final para sugerir cambios o no acabamos en la vida.

Agradezco tu interes en mover esto.

Como no puedo editar y le he dado sin querer, sigo:

Gente, es muy fácil la solución: Sigamos escribiendo en el viejo subforo a la espera de que mejoren el mercadillo y pongan alguna sección de quedadas, y punto. Este ya morirá de inanición él solito.

Dicho esto, solicito que ante la situación creada, se permita al viejo subforo seguir funcionando como antes, y si se quiere crear alguna sección nueva (quedadas, historia de Audi...) o modificar alguna existente (subsecciones en el mecadillo), que se haga. Porque parece claro que dejar esto como esta esperando que ocurra algo en plan Rajoy no va a solucionar nada, y sería mejor actuar antes de que la situación sea irreversible y la perdida de usuarios sea irrecuperable.

Y me voy de vacaciones, a ver si a la vuelta me llevo un alegron.

Gente, es muy fácil la solución: Seguimos escribiendo en el viejo subforo a la espera de que mejoren el mercadillo y pongan alguna sección de quedadas, y punto. Este ya morirá de inanición él solito.

Bueno, finalmente, voy a pedir esto en breve:

895867692 front rh door, 895867694 rear rh door, 895867691 front lh door, 895867693 rear lh door

Son las dos delanteras (10 paven cada)

Y las dos traseras (25 cada una)

Las voy a comprar aqui:

http://trshop.audi.de/konakart/QuickSearch.do?searchText=895867691+&x=8&y=10

http://trshop.audi.de/konakart/QuickSearch.do?searchText=895867694+&x=6&y=6

Si alguien se apunta podemos compartir gastos de envío.

Enhorabuena a los autores, han conseguido matar esto y aquí no se la envaina ni cristo.

A mi es que me da una pereza tremenda andar rebuscando entre catorce foros para leer lo que antes estaba en uno.

Dado el bajon en la participación, sería adecuado dar marcha atras en algunas cosas, no?

Hay que ir con un Audi o puedo ir con mi Golf PB? En ese caso me interesaría.

Pues mi sugerencia es bien sencilla, antes de hacer un cambio drástico como este, que ha sido como pasar del día a la noche, se puede preguntar a los usuarios que frecuentan esta parte del foro abriendo un post en plan "¿Qué cambiaríais?", se conoce que vais a tener mil respuestas diferentes y no va a llover a gusto de todos, pero no pasa nada por preguntar antes. Esto es como si llegas a tu casa y un fulano te la ha cambiado entera y te dice "Hale majo, te guste o no, vas a tener que vivir así".

Es que es de cajón, para hacer las cosas bien, se han de hablar primero, si lo deciden entre dos sin consultar pasa lo que pasa.

Critica constructiva: Dejadlo como estaba y empezar a preguntar, foro por foro, que cambios harían los usuarios de esos foros.

Es curioso que a la mayoría de los que les gustan no tienen un audi viejo.

 

No se si tienen o no un audi "clásico", lo que si noto es que no me suenan de participar en los foros.

Es posible que hubiera sido mejor preguntar a los usuarios reales su opinión o ideas acerca de posibles mejoras.

Porque está muy claro que no han sido los usuarios de esos foros los que han decidido pasar de 4 a 24 foros.

No comprendo nada.

 

Cuando no se sabe como ha surgido esto y como se ha realizado, es mejor no hacer suposiciones por que lo mas fácil es equivocarse.

También podéis contarlo, que no va a pasar nada. Cuando no se cuenta nada y se hacen las cosas sin consultar a los usuarios, se da lugar a la especulación.

Es curioso que a la mayoría de los que les gustan no tienen un audi viejo.

No se si tienen o no un audi "clásico", lo que si noto es que no me suenan de participar en los foros.

Es posible que hubiera sido mejor preguntar a los usuarios reales su opinión o ideas acerca de posibles mejoras.

Porque está muy claro que no han sido los usuarios de esos foros los que han decidido pasar de 4 a 24 foros.

No comprendo nada.

Pero a ver, una cosa es que se pudieran haber puesto algunos foros mas (p.e. uno general, uno de quedadas y mantener las secciones que había), y otra cosa es pasar de 4 foros para todo a 25, algunos de tan poco recorrido como seguros, desguaces y tal. Para seguros se pone una chincheta en un general, y para el de desguaces otro en compraventa, por ejemplo. Pero poner tropecientos... yo no sé ni donde están los hilos que antes había en el foro de los coupes/80/90.

Un cagadon, vaya.

Hombre, absurdo tampoco es, se puede dejar la cartera o algo que sea necesario tener a mano.

Que bonito y traumático debió ser conducir en los 80 en USA.

http://www.gminsidenews.com/forums/f19/look-back-some-early-gm-digital-dashboards-109305/

Telita.

Que fardon!

Madre mia, que poco sentido del humor, por una coñita sin mala intención... Lo siento en lo mas profundo del alma si alguien se ha sentido ofendido o he dañado gravemente los sentimientos de alguien, pero tampoco es necesario que os la cojais con papel de fumar, jod**.