AGARFER
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Como ya es inminente la entrega queria que dijerais los que lo teneis que tarjeta es la adecuada. Me imagino que tiene que ser 4G pero no tengo ni idea cuantos Gb son necesarios y que compañia es la mas economica.
Gracias de antemano
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El cambio de el actual (par de 500 y 245 cv) al actual con par de 580 y 272 cv tiene que mejorar mucho el comportamiento en baja y media, siendo ya una gozada. No se....cuando uno esta contento...me hubiera gustado volver a BMW pero me salia igual de precio con menos equpamiento y menos motor y sabiendo que es inminente el nuevo modelo....
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Ya he probado BMW y el año que viene cambian modelo y Mercedes clase E no me gusta nada. Audi cero problemas en 4 años y 140.000 km y no se me ocurre a parte de Lexus y Jaguar (creo que estan un escalon por debajo) que alternativa podria tener
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Hoy me han comunicado del renting que el coche ya está en Madrid. Como hasta final de mes no me vence el actual no me lo entregan hasta el 28. Ya queda poco....15 dias. Prometo fotos
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Pues yo si te sirve de ayuda estoy a punto de recibir un 272 cv en Gris Daytona. Tengo un 245 cv en Gris Cuarzo con llantas rotor y al final por cambiar algo cambié llantas y color. Al final me he arrepentido de no haber cogido en negro y con faros Led. Antes del A6 tuve un BMW en color casi negro y son colores preciosos pero no están limpios nunca. Lo único que con la parrilla cromada queda muy bien el contraste con colores oscuros. En fin ....todo no se puede
En cuanto al motor yo he pasado por diesel de 4 y ahora 2 coches seguidos de 6 cilindros y la diferencia es importante en suavidad y sonido. Bien es cierto que yo hace muuuucho tiempo que no pruebo un 4 cilindros turbo gasolina. Teniendo dinero el 320 debe ser una pasada pero yo preferí bajar motor y equiparlo con muchos extras. Es una vergüenza que con lo que cuestan estos coches vengan "pelados".
Un saludo
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Muy bonito, si señor. Ahora a disfrutarlo.
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La suspensión S-Line (a mi me resulta dura, estoy contigo) y los asientos deportivos no vienen de serie en S-Line Edition. A mi me ha pasado ya que ya he tenido iluminación ambiente y lo he vuelto a pedir. Para mas coña llevo suspensión neumática, pero como quería el gris Dayotona o cogia el S-line o me costaba 3.200 € la pintura (Ya sé que tu eres del club blanco que me sale gratis
) y al final te fuerzan a cogerlo si o si. Tendría que haber cogido otro color y pagar aparte los asientos deportivos o en tela o en piel porque la opción mixta (Que es la que me gusta) la reservan para el S-line. Es más,pensé en no coger S-Line y pagar la opción de asientos S pero te obliga también a coger S-Line...en fin que lo ponen fácil ¿sabes?. Pues nada a esperar que llegue cuanto antes el nuevo que no veas si tardan... (lo encargué en abril y me lo entregan en septiembre) -
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Amen a lo dicho por el señor alfa159... ¿Quattro? Nunca lo he necesitado yo tampoco, ni en nieve ni en barro, ni en seco, aparte de que te convierte el coche en un poco más torpón en ciudad y que te gasta más.
Yo es mi primer tracción 4 y es como conducir por railes. No se Guantera porque dices que se convierte en torpón. Yo creo que es lo contrario. Mas agarre, mejor salida y si llevas el diferencial deportivo trasero ni te cuento...
¿LEDS?
Confirmo lo de que el xenon va MEJOR que el led, sin ninguna duda, ya que las cortas de los led son demasiado cortas, y sigo viendo manchas oscuras en el haz de luz. Rico xenon
aunque tambien hay que reconocer que con el led te ponen los intermitentes secuenciales detrás, y delante, le da un aire más moderno... la estética tambien manda.Yo no me he atrevido, pero no cabe duda de que es una tecnologia mas moderna y es el presente/futuro. Lo que no es de recibo es que en un coche de estos precios no venga de serie.
El Sline, cógelo "Sline edition", y ya te lleva lo más interesante del acabado Sline de serie y gratis... y luego, le añades en el interior el techo negro... y chimpúm... por 300 euros que te cuesta el techo en negro, te queda el coche casi idéntico
Eres un cachondo....renuncias a suspensión S-Line, asientos deportivos con tapicería mixta, volante y palanca de cambio con cuero perforado, pasos de puerta con logo S-line, otra cosa es ue no lo necesites pero que por 300 € te quede igual....
a si le metes los miles de euros que te cuesta el Sline interior (cuero y demás exquisiteces ya al gusto de cada uno)
Y desde luego, automático... y que no se te olvide meterle el navegador High, NO te quedes con el básico, el que lleva de serie... esto es importante. OK
Los dos son igualmente de decepcionantes y malos, de hecho no hacen más que un Tomtom de 90 euros, pero el High, por 1000 euros más que el de serie, te incluye: Ponle el High
-Pantalla más grande
-Mejores graficos en todas las funciones (teléfono, radio, navegador, etc...)
-Si eres un cateto como yo y no quieres complicarte la cabeza con meter direcciones, le puedes meter fotos de lugares y te llevará al sitio exacto donde se tomó esa foto (siempre y cuando tomes la foto con una cámara que meta las ccordenadas en los metadatos de la foto. Un iphone 5s o un 6 te sirve)
-Mejor aparato de música (esto es importante, ya que el de serie, que he llevado 4 años es decepcionante en potencia, y con esta opción, te ahorras tener que pasar por caja para coger el Bosé y llevar sonido decente... el Bosé blincaba los 1000 euros)
-Llevarás tomas de conexión USB... de la otra forma, llevarás AMI, con la consiguiente compra de los hipermegacaros cables adaptadores... de esta forma, le enchufas un disco duro con pelis y música a pelo.
-Llevarás reproductor de dvds en el salpicadero, para los nostálgicos del dvd
Hazme caso en esto... yo he llevado el básico 4 años y ha sido una de las mejoras que más he notado en la compra del nuevo A6... y sin necesidad de meter el Bosé tal y como te digo más arriba.
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¿Que motor llevas guantera?. Parece en la foto que pone 3.0 TDI quattro
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Hasta donde yo se para tener los mapas de Google hay que tener contratada la opción Audi Connect
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El mio es de 2011 y habia dos paquetes. El "caro" es el que yo llevo y lleva led en el techo tambien
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El mio tiene 130.000 Km. y ni un problema
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http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/tires/passenger/sp-sport-maxx-rt/
Son unas excelentes ruedas. Echalas un vistazo
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En un TDI 190 Ultra de un compañero le ha saltado el aviso a los 10.000 Km. Vaya coñazo que me espera....
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Pues eso, que han bajado el precio de las llantas (al menos las de 20") como un 60%. Si os metéis en el configurador podéis comprobarlo. A cambio han subido el precio FF un 1%. Buenas noticias para los que lo encarguéis ahora.
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Yo creo que puedes encontrar algo mejor sin salir de España. No me parece ningún chollo. ¿Que kilómetros tiene?
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Con vuestro permiso rescato este hilo en dónde, a pesar del título "DUDAS AMI", se hablaba casi más de otras cosas que de este tema en cuestión.Aunque entre unas cosas y otras he sacado en claro que si adquieres el "MMI Navigation Touch"; este lleva dos entradas micro-usb que permiten tanto la carga de dispositivos como la ejecución de audio y video a través de la pantalla del coche sin ningún extra ni zarandaja más ¿es así?En cualquier caso, comentaros una duda más;Estoy terminando la configuración de mi nuevo coche para hacer el pedido entre hoy y mañana y, curiosamente en el configurador de la Web, te ofrece como opcional posible el llamado: "Adaptadores "Plus" para Audi Music Interface (515)" y así me lo han ofrecido también en un concesionario ¿para que narices hace falta y ofrecen entonces este cable?
Ya lo he probado en un coche nuevo de un compañero y con el cable que conectas el ipod al ordenador (Conexión 30 pines por un lado y USB por otro) funciona perfectamente y se ven las carátulas. Ahora llevo el Audi Music Interface que era opcional y me regalaron un cable especial para conectar el ipod. En el sistema con Audi Music Interface, antes por lo menos, para cada dispositivo hace falta un cable diferente. O sea que cada vez que quieras cambiar de dispositivo 60 € del ala
No se si te he aclarado las dudas
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Yo pondría el clima de 4 zonas
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Diria que no, que es una pegatina que pone Quattro y que va situada en la zona de la puerta trasera... o al menos eso es lo que he averiguado via audi shopping online.
Lo he confirmado con el concesionario y es como tu dices. Viene sin poner y parece que tienen una colección importante de pegatinas en los conce ya que nadie las quiere
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Y no tiene el coche en el MMI un indicador del nivel de Adblue así como el que tiene el aceite?. Seria muy útil
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Si te fijas en mi pedido aparece:
Sin inscripción trasera de modelo y motor (2Z0)
con lo que no tiene mucho sentido que te incluyan la chapita en la puerta trasera, aunque en Audi....todo es posible
Ya esta aquí
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
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Depende del modelo y la motorizacion. Ten en cuenta que en agosto creo que paran tres semanas la produccion creo. Yo lo encargue a finales de abril