Shark8

Despues de hacerle 2500 kms al coche en estas vacaciones,puedo decir que estoy contento con la compra del mismo,un 2.0 TFSI de 211cv,para el tamaño que tiene se comporta de una manera extraordinaria.

Mi A4 avant 2.0 TFSI de 211 cv ya está aquí y en lo primero que me fijé fué que efectivamente no lleva las colas cromadas,así que habrá que pagarlas aparte.

El por fín ha llegado.

Al final el viernes 18 confirmaron el vehiculo en tránsito,y llegó el miercoles pasado,así que me lo dan mañana o pasado dependiendo de la matriculación

El mio por fín ha llegado y me lo dan en esta semana,de momento,no puedo hablar ni mal ni bien pero en otros coches que he tenido,llamense bmw serie 3 del 2000,mazda rx8 (2004),berlingo (2004),etc... en todos hay lios y problemas si te pones a fijarte,por ejemplo en el rx8 los faros de xenon eran un acuario los dias humedos,la tapiceria de cuero se arañaba con solo sentarte,terminaciones de plástico que se desprendian al cabo de 6 meses,a la berlingo (y esto si es un señor fallo),se le fué el servofreno al tercer año y me hizo estamparme contra un camión implicado en un accidente.

Quiero decir con esto,que todas las marcas y modelos tienen fallos,unos más gordos que otros,y que los fallos que nombrais aquí,la mayoria más que fallos son problemas causados porque los materiales que se utilizan hoy dia ,sea audi,mercedes, bmw,mazda,etc...no tienen la calidad que tenian antes.

Un ejemplo claro es comparar los huevos fritos que se comia mi padre hace 60 años de pollos que estaban corriendo el dia entero por el campo,y los que te comes ahora de una gallina que está encerrada toda su vida en una jaula del tamaño de su cuerpo.

También es cierto,que depende de lo quisquillosos que seais al limpiar el coche,pues os dareis más o menos cuenta de dichos problemas con los materiales.

Otro cambio de fecha más en producción finalizada,ahora es el 13-7,esto es la leche

Ahora me ponen que en cez del 2 se ha terminado el 9-7,desde luego Audiclass es un cachondeo

Ahora me cambian la producción finalizada del 2 al 9-7,esto es un cachondeo

jod** pues yo que me hacia la idea de tenerlo en la última semana de Julio,con la producción finalizada el 2 de dicho mes creo que va a ser que no.

Si por mí fuera,me iba a Alemania y me lo traía haciendole el rodaje

El mio entró en producción el martes 30 y hoy 2 me han mandado el mensaje de que está terminada la producción.

Producción finalizada Solo 3 dias de producción.

Por fín entró en producción el martes 1,ya me queda menos. <_<

Brigstone potenza 050A de lo mejor y más silencioso que he tenido,la medida que yo llevaba era 235 con 18",creo que el perfil era 35.

De BMW puedo contar mil y una chapuzas,de hecho aún sigue por la red mi caso,informando de la poca verguenza que tienen,y con respecto a los faros,en el Rx8 que tenia fué un suplicio de principio a fín,y eso que me los cambiaron 3 veces,tanto traseros como delanteros,es complicado solucionarlo.

Entre estos 2 lo tengo claro,porque el Exeo no me gusta nada por fuera,por dentro será fantastico por lo que hablais,pero por fuera estéticamente me parece horroroso,y si lo comparas con el A4,apaga y vamonos.

A mi 15 dias y por correo.Haber lo que tardan en confirmarlo.

Yo me refiero a un familiar deportivo, es decir que dentro de los familiares mazda6, toyota avensis cross wagon, audi a4 avant, bmw serie 3 touring, passat familiar, honda accord familiar, golf familiar, skoda familiar, renault laguna familiar, peugeot 407 familiar dijo yo que debe haber con más comportamiento deportivo y con menos ya se que no lo podemos comparar con un rx8 o un tt o un Z4.

Saludos

Ok,refiriendote a eso,te digo que en mi caso,los he visto todos y me he decantado por este,ya que para mi gusto y necesidades lo veo el más deportivo y atractivo en diseño y prestaciones.

Está claro que cada uno tiene sus atractivos y sus inconvenientes,es cuestión de gustos y por supuesto,de uso que se le vaya a dar.

Ok,recuerdo una qdd con el club rx-8,que estuvimos por Madrid para el curso de conducción en el Jarama con Emilio de Villota,he hicimos una rutita por la sierra de Madrid con sus curvitas,y una comida exquisita.Pero vamos,lo dicho,que si tengo el coche donde quedeis voy.

Supongo que en este MY2010 los fallos ya estarán más pulidos,ya que es el mismo coche con un pequeño restyling.

Si el dinero no es un problema,3.0,pero cuando no lo vas a amortizar y prefieres guardar ese dinero para otras cosas, el 2.0 es perfecto,ese es mi caso.

Además,en un momento dado,hay una repro que lo pone con 275 cv y 0 a 100 en 6,4,y además baja el consumo.

http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/A...teigerung-3141/

Pues es de un detalle que no me habia fijado al pedir el coche,de la ranura para tarjetas.