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Robertito

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Mensajes publicados por Robertito

  1. hace 11 horas, Zirogirls dijo:

     

    Si me permitís entrometerme... yo también tengo planeado el cambio de la pantalla por una coika, que tendría todo esto, además de ser tactil, mapas actualizados, apps de android, carplay, etc etc

    No obstante, un compañero de otro foro ha puesto otra marca y también me gusta.

     

    Ya os diré cuando me decida, por ahora voy a intentar explotar un poco esto y el mes que viene veremos.

     

    Saludos


    Por supuesto que puedes entrometerte 😃.

    Que otra pantalla es?

  2. En 7/4/2022 a las 22:28, Bossweb dijo:

     

    https://a.aliexpress.com/_uHNAe8

     

    Con un módulo de este tipo, aprovechas la instalación original para poder tener acceso a CarPlay o Android Auto 👌🏻

     


    Y teniendo el 3G+, pondrías dicho módulo  o una pantalla tipo Coika ??

    Concretamente esta, ya que tengo cierto compromiso en si pongo una que sea esta. Si fuera interface sería alguno de estos pero sinceramente no sabría cual de esta lista:

    https://iriherautomotivegroup.com/detalles/interfaces-smartphone/ihiva01c1

    https://iriherautomotivegroup.com/detalles/interfaces-smartphone/ihiva01c1w

    https://iriherautomotivegroup.com/detalles/interfaces-smartphone/ihiva02cw

    https://iriherautomotivegroup.com/detalles/interfaces-smartphone/ihiva01c7w

    Lo único que me echa para atrás es que pone Carplay inalambrico y Android Auto por cable, soy de Android

    Gracias anticipadas  😉

  3. En 28/8/2020 a las 1:06, Scout dijo:

    Hola, cuéntanos un poco más sobre el tema, kms que tiene el coche, síntomas que le notabas, qué aceite usas, cada cuánto se lo cambias...

    Una vez sale el problema, si es que es ese, hay que limpiar desmontando, para prevenir sí que puede servir algún aditivo y conducción alegre, así como tener muy presente que hay que ser muy escrupulosos en cuanto a la periodicidad en los cambios de aceite y usar uno bueno.

    Ya nos contarás.

    Un saludo.


    Buenos días

    Pues 122.000 km, ningún síntoma al coche, esta última vez le he puesto petronas 5w 30, cambios de aceite anuales con aproximadamente  unos 10-12.000 km recorridos en cada cambio.

    O sea que hay que abrir si o si.

    Graciassss

  4. Buenas noches 

    Hace una semana se encendió la luz de fallo motor, llevé a mi taller de confianza el coche y me dijeron que les daba un error en la admisión pero que habría que abrir para ver como está todo, que podría ser carbonilla, algún sensor, etc claro el abrir para ver como anda todo pues tiene un rato y que fácilmente si hay que pedir piezas podría tirarse el coche un par de días en el taller.

    El coche es un 2.0Tfsi 211 con repro APR, añadir que el coche sigue yendo prácticamente igual que siempre, no le he notado nada raro, así que mi esperanza es que sea algo "leve", por ejemplo el tema de carbonilla ya que en los últimos tiempos he hecho bastante ciudad y carretera trayectos muy cortos (menos de 10 km). No sé si existe la posibilidad de utilizar algún tipo de aditivo que pudiera rebajar y/o quitar parte de esa carbonilla, o si solo la única opción es abrir y limpiar/reparar, etc.....

    Muchísimas gracias de antemano

  5. En 6/1/2020 a las 23:21, Tineo dijo:

     

    He estado mirando cómo tienen implementada la gestion de vapores en depósito los modelos A5 y B8 de gasolina; es muy interesante:

    hay dos variantes:  USA, con gestion de fugas y resto del mundo con una versión muy simplificada.

    en cualquier caso hay un depósito (canister) de carbon activo que sirve como decantador de gases y a la vez desairea el depósito.  Afortunadamente esta muy accesible en la parte izquierda de los bajos del vehiculo atras.

     

    En audiworld hay un caso curioso de un a5 tfsi con la valvula atascada  al que le costaba llenar depósito (no desaireaba) por otro lado tambien costaba abrir el tapón (debido al vacío dentro del deposito ocasionado por la bomba combustible)....    la cuestion es que finalmente desembocó en un colapso parcial del depósito de combustible por vacío.

    Rober  😉 ya nos cuentas cómo deriva el asunto.

     

    Deposito carbon activo 2000TFSI.pdf 83 kB · 11 downloads

     

    Vuelvo por aquí ya que el tema sigue igual, ¿ creéis que desmontando el depósito de carbón activo mejorará ? O hay que cambiarlo ?

    Gracias MIL

  6. En 6/1/2020 a las 15:36, Tineo dijo:

    Rober...

    Supongo que ya tienes descartado que el surtidor no bombea demasiado rapido, etc

     

    Sino, me temo que este fallando la válvula de ventilación del depósito, miraré en elsa como de complejo es sustituirla, si hay que sacar depósito es una liada parda.

    Al abrir tapón suena un "pop" de aire entrando a depósito.???

     

    Si porque me está pasando en el 90% de los surtidores en los que estoy pasando.

    La verdad es que te diría que no hay ese Pop del que hablas, de todas formas mañana o pasado tengo que llenar y te cuento

    Gracias Majo  😉😉

  7. En 20/9/2019 a las 10:13, Tineo dijo:

    Al fin ya instalado aunque la carátula esta sin colocar defiintivamente.

    Vaya cambiazo pega el interior del coche. 😍

     

     

     

    Varios escollos pero el principal ha sido fabricar un filtro para la señal de marcha atrás (no encargue filtro a rsnav) y para conseguir una calidad de imagen perfecta con el motor arrancado he tenido que poner un condensador muy grande (4700uF) con una resistencia 14000 ohm junto con un diodo que evitara retroceso a la bombilla de marcha atrás. Esto lo tengo que volver a revisar con un condensador mucho más pequeño, el problema es que me mantiene la vision de cámara trasera cuatro segundos despues de sacar la marcha. Eso sí, la calidad de imagen de la cámara es fantástica en cualquier situación.

     

    Sí chuzzzz, ahora toca emplear tiempo en instalar apps e ir ajustándolo!!! jajaj

     

    A ver cuando lo vemos en directo 

    Disfrútalo socio 

  8. hace 7 horas, Tineo dijo:

     

    respecto a la calidad de la pantalla, creo que no hay dudas. Es un buen panel y superior a lo que tenemos.

    respecto al ajuste del visor, color y tacto de las carátulas, lo veremos... a priori la de A5 tiene mejor pinta que la de A4 prefacelift. Como voy a disponer de las dos a la vez ya hare una comparativa.

    De todas formas, ya tenemos previsto un plan B que seria lacarlas a negro brillo si no convence el color. Aqui al lado tiene su taller un artista que pinta cascos de competicion, etc.   esto seria algo fácil de arreglar.

    Deseando ver el resultado  😀