Nostromo

Pues se me ocurre q pases por los 4 canales y mires los valores .. antes de nada :-canal 2 new value 0.. 52- 300 53- 0 54-730 55-0 Ya nos cuentas.. Gracias torvic, he vuelto ha repasar todos los canales con los valores tal como me indicas y lo hago una y otra vez pero con el mismo resultado, no se... seguire investigando.Pues yo no se q mas decirte..soy muy novato con vagcom..suerte... Bueno, no es algo que me preocupe en exceso es más la curosidad por saber si algo se me escapaba, de cualquier modo si consigo averiguarlo lo hare publico para más conocimiento de los demas. Gracias por tu interes.

Pues se me ocurre q pases por los 4 canales y mires los valores .. antes de nada :-canal 2 new value 0.. 52- 300 53- 0 54-730 55-0 Ya nos cuentas.. Gracias torvic, he vuelto ha repasar todos los canales con los valores tal como me indicas y lo hago una y otra vez pero con el mismo resultado, no se... seguire investigando.

Hola, otro caso curioso que no me habia pasado anteriormente al resetear el servicio de inspección y cambio de aceite. No queda con 30000 Km y 730 dias,sino con 28000 Km y 680, tanto haciendolo con el metodo "simplificado" SRI como canal por canal (02-52-53-54 y 55). Alguien sabe a que puede ser debido esto? Gracias.

Gracias Gass, Pero acavo de darme cuenta de que no le he hecho muchas fotos a mi coche, espero que la guardia civil tampoco. Intentare hacer alguna más aunque trabajando a 12 horas no me queda mucho tiempo, en cualquier caso como veo que te gusta mi blancucho y el tartano que hay al lado ahy va otra.

Otra más.

Otra fotillo.

La pieza en cuestión.

Hola a todos, Como dije en mi presentación mi B8, acava de pasar la primera revisión (cambio de aceite)Por cierto 206 Euros aceite, filtros y revisión de niveles porque más no le hacen. Y despues de preguntar por las campañas en cuestión, resulto que mi coche estava afectado por las dos. En cuanto ala 91F1, lo unico que noto es que antes no leia targetas SD de más de 2G y ahora lee 8 G, no he provado de más capacidad. En cuanto a la 15D6, le cambiarón la pieza que todos conoceis (adjunto foto) y me informan de que aun estando dentro de los afectados, hasta que no abren y ven el fabricante de la pieza no es seguro que tengan que cambiarla, en mi caso la cambian y no se aprecia ningun tipo de desgaste, roce o anomalia alguna, incluso el mecanico dice que es posible que jamas sucediera nada con esta pieza unicamente que en algun caso an advertido algun problema en algun motor con bastantes Kilometros. En cuanto a si se nota algo despues del cambio, yo que soy muy pejigueras sobre cualquier cambio de reacción en el coche, frenos, aceleración, tirones, etc, no advierto ningun cambio en ningun sentido respecto de antes. Un saludo.

Hola a todos-as, hace bastante tiempo que sigo este foro aunque nunca me he atrevido a participar de el “otro chupóptero del foro”, por dos motivos fundamentales, el primero por que Bill gates y yo no tendríamos muchos temas de conversación, y segundo por que es difícil aportar algo de interés viendo el nivel de conocimientos con los que se lidia aquí. Yo que fui mecánico de los de desarmar cajas de cambios, motores, esmerilar válvulas, ajustar carburadores etc. Me doy cuenta de que hoy los mecánicos son informáticos que dominan el VAG-COM, ELSAWIN, ETCA. Y demás inventos del demonio, pero como no deja de gustarme el tema, no queda otra que reciclarse y en ello estamos, no puede ser tan complicado y menos mientras funcione este pedazo de foro. Bueno por aportar algo decir que mi b8 un 1.8 TFSI 160 Cv. Del 12 del 2008 (Blanco ibis, Tela arkana beige, aluminio holograma). Acaba de pasar las dos campañas de marras 91F1 y 15D6 y me gustaría contar mi experiencia incluso con alguna fotillo “si soy capaz de subirlas” por si a alguien le despeja dudas, aunque creo que esto debo hacerlo en otro hilo que hay por hay para no enguarrinar esto mucho y que no me eche una bronca algún moderador, aunque seguro que algo hago mal. Bueno ya iré aprendiendo a manejarme en esto de los foros y la informática. Un abrazo a todos.