Miguel Pamimi

lo han dicho en varios medios de comunicacion

 

 

mmm, a ver si lo adivino... españoles???

Y extanjeros , tambien

que todavia quedan periodistas , imparciales

que pueden ver las cosas como son ( sin censuras ) y opinar

teniendo toda la informacion es sus manos

no como nosotros , que solo escuchamos lo que nos dejan

Joer que put*da , ademas que la ruada esta ( o parece ) en bastante buen estado

Un saludo

Buenas compañeros , como muchos habreis visto ,

hoy se ha vuelto a porducir una nueva injusticia en la Formula 1

se ve que siguen si utilizar el mismo rasero para todo el mundo

esto es ASI ,

no por que lo diga yo , lo han dicho en varios medios de comunicacion ,

lo mejor a sido que el Sr Alonso ( hoy para mi , hoy , se ha ganado el Sr )

no ha dicho ni mu al bajarse del coche

pero bueno , todos sabemos que los temas de injusticia y la persecucion esta en el dia a dia para muchos

seguro que alguno tenemos compañeros de trabajo , a los que se les trata de distinta manera que a otros ,

sin mas explicacion que caer bien o caer mal

el la F1 pasa lo mismo , el Sr. Alonso en su momento hablo de mas , y ahora tardara en que dejen de persegirlo

Si eres un poco mañoso y dispones de algo de herramienta

incluso puedes hacerlo tu mismo

( despues debes activar con wagcom o llevarlo a un conce )

sino , a buscar

quizas un taller boch , por ejemplo , seguro que son capaces

un pregunta....la EGR que yo sepa es para la recirculacion de gases, no? que tiene que ver el aceite y el agua con la EGR? si tiene agua con aceite mezclado es junta, no? digo yo..no se

 

No lo se. sti te digo la verdad a mi no me cuadra tampoco, pero no se...

preguntare el lunes por la mañana en la Seat que hay confianza y saben de que va el rollo, si hay alguien entendido en EGR´s que nos alumbre un poco en el problema, un saludo.

 

Luego bajo a ver si a bajado,

joer , dpm ,

ojala tengas suerte y hayas arreglado el problema

suerte

Bueno , no entiendo mucho , pero dicen que si el agua desaparece

y no se ve por donde

puede ser problemas de culata

supongo que ya habrás usado un liquido busca fugas y nada ...

y no se ve gotear

en mi curro tenemos una ford y hoy mismo fue al taller ,

en un mes le hemos puesto 3 , 4 litros de agua

y nos van a decir de que puede ser , pero ...

ya nos comentaron que quizas sea problema de culata ( +- 2000€)

yo una vez lo intente poner en un taller de aqui de leon y me dijeron que dava fallo y desisti de ellas,ahora ando un poko perdio si en el mio es h1 o h7 nuse,e oido por hay que las largas son un tipo de xenon y las cortas otro,de todas maneras hay un forero de leon,taico,que creo que ya se lo a puesto,no e pasado mas por donde curra,primero quiero acavar el equipo de audio y luego seguramente me metere en el tema de luces frenos,y quien sabe si me animo a un swap jjejeje

lo de H1 o H7 ,

hay que saber el año del coche ,

normalmente los pre , tienen H4 ( cortas-largas ) h7 en largas

los rest creo ( no me hagas mucho caso , por que me estoy tirando a la piscina )

pero creo que en su mayoria son H1 ( cortas ) , H7 largas

normalmente solo se cambia a xenon la lampara de las cortas

porque , al contrario de las halogenas , los xenon ( sobre todo los de competencia, en los originales casi no se nota )

pero el xenon tardan unos segundos en alcanzar su rendimiento maximo , y no creo que andar enciende apaga , les venga muy bien

creo , que en pocas ocasiones puedes conducir mas de 10 o 15 mint con luces largas , a no ser que circules mucho de noche y por vias poco transitadas

prueba fusible por si las moscas

Hombre , eso fue lo primero que pense , pero ,

si dice que hace ruido , lo mas probable , es que saltaran las varillas ,

justo a la altura del volante es donde esta el motor del limpia ,

si lo quieres intentar ,

desmonta los brazos e intenta retirar el plastico que hay entre el parabrisas y el motor del coche

ahi veras el motor de los limpias ,

pero me da que se descuageringo algo

si no hiciese ruido seria electrico , pero haciendo ruido , debe de ser algo mecanico

Pues se dice que el conductor de RS6 , salio ileso y es una de las personas que se ve de pie junto al vehiculo

1.9 TDi 2002 100Cv

ruedas 205 60 15 ( llantas de serie de 5 palos )

Autovias , autopistas : 10%

Carretera : 20%

Ciudad :70%

consumo entre 5,8 y 6 litros cada 100Km

muchas gracias algun enlace para comprar por ebay??? y un brico para poner los xenon o llevan instrucciones??????? os a parado la policia o algo?

Buenas compañero ,

yo llevo comprados una docena de ellos en ebay, por subasta , al mismo vendedor

( no quiero hacer publicidad , si te interesa te manda un MP )

de las dos primeras subastas , me enviaron Well-Done , uno para mi A3 y otro para el A3 de mi hermano

tienen poco mas de un año , yo ando dia y noche con ellas encendidas ,

se me fundio una , y me la repusieron sin problema ( se la envie por correo +- 3€ )

el otro mogollon de kits , son HID , estan montados en todo tipo de vehiculos ,

Sxara , Vito , Ducato , A4 2002 , A3 2002 , A6 , Leon 2009 , Stylo , renault 19 16v , clio , puff , no se

de todos estos ninguno de fallo por tema FIS ,

en dos casos , fallo una lampara al ponerlos , se hablo con el vendedor y se repuso sin problemas

todos son 35W 6.000ºK ,un poco de todo H1 H7 y H4 ,

6.000º de temperatura de color esta bien , si superas los 6.000ºK , la luz se vuelve cada vez mas azulada ,

y a mi no me interesa ,

a mi ya me pararon en dos ocasiones , nunca por motivos de luz , y nunca me dijeron nada ( toca madera )

para colocarlos ??

solo necesitas una corona ( creo de 25 mm ) para cortar la tapa trasera del faro y pasar el cableado

luego ocultar y sujetar los trafos , mas que nada , para que no sean antiesteticos ni molesten para los mantenimientos

no se de donde eres , pero , si te pasas por Coruña ... colocarlos te cuesta unas cervezitas

si quieres fotos ... habla con Daviliko , creo que tiene unas cuantas de cuando lo montamos en su A3

muy bonito y tal pero es como ir con slick llueve y estas jodido... es a toda regla antipractico

No se , yo ...

no lo uso nunca

si alguna vez funciona , es con el estirado sin tocar el cristal para saber que todavia funciona .

Con los espejos exteriores , me valen de sobra

creo que es costumbre ,

antes andaba a menudo con una furgoneta y directamente no tiene espejo central

y me arreglaba igual

Normalmente la gente que quiere aligerar el coche , lo aligera de verdad

pero suele ser para competir

hace unos años , en la TV , cuando lo de la peli Fast and the Furius

salio un reportage de como en ciudades tipo Miami , esta muy estendido en tema de las competiciones

nocturnas

se vieron varios civic ( al parecer es un coche facil de preparar )

empezaban por la electricidad ,

cambiaban elevalunas electricos por manuales ,

arracaban cierre centalizado

arrancaban A.C. ( si si , en Miami y sin A.C. )

llantas , capot , baquets ,

hasta sustituian los tapizados interiores por unos basicos de todo

y los cristales de las ventanillas

realmente , destrozaban el coche

esteticamente por fuera , quedaba bastante molon ,

sustituian defensas de origen por otras semituning mucho mas ligeras y discretas

si lo veias pasar , no detacan mucho ( salvo por el ruido )

por supuesto nada de faros xenon ni niebla no nada por el estilo

faros basicos que son mas ligeros

eso si , debajo del capot , todo lo que entrara y mas , admisiones directas , compresores ,

turbos sobrealimentados , NOS , la leche ,

pero son para lo que son

Bully , pesa mas en cuero de tu coche que le capot de 500€

hombre ...

molar , mola , no deja de ser un extra mas ,

pero no vallamos a pensar que la diferencia de kilos sera notable .

había un hilo por auqí que hablaba de envíos, hay mensajerías que no tienen en cuenta el peso, hay otras que no tienen en cuenta las medidas sólo el peso (éstas son las que te interesaría), busca "envíos" en búsqueda que lo encontraras, creo que el chico preguntaba por envío de llantas, asíq ue busca mejor "envío llantas" a ver si te sale, y te ayuda!

 

Ok, gracias!!! a ver si me ayuda, el tema de las llantas sale más barato porque envias 4 paquetes independientes con un volumen mucho inferior que si las enviases todas juntas...pero bueno, buscaré a ver si saco algo de ahi.

Un saludo!!

Ojito con la compra de defensas , que mas de uno ya quedo escaldado

eso de

-- no te preocupes , esta perfecta

... no se ...

quizas si , quizas no , pero ...

Yo opino ( como mi compañero Daviliko , que todavia no opino , pero seguro que lo hara )

la trasera del S3 , quizas con doble o dobles colas , es la mas

bonita

le queda dpm ,

y permite que puedas bajar un peli la amortiguacion

con este tipo de defensas

( que si ... , no le qudan mal , y personalizas mucho el coche ... y todo lo que tu quieras )

pero

depende de la ciudad se vuelven trampas mortales contra las aceras

a nada que te acerques , zasss , rascazo

y o una de dos , o estas todos los meses pinta que te pinta

o con unos cuantos meses ... ni pa mirar pa el.

Como mola ,

y ASI , poco a poco y uno mismo o colaborando en gran medida ,

ASI , parece todavia mas tuyo ,

como un hijo

mucha suerte

Bienvenido compañero

Felicidades

Y fueron felices y comier....

no

tomaron unas 1906 ,

jejeje

bueno...

aceptamos clarita de limon

aqui tiene sla mia y siempre recambios OEM

 

es como mejor queda desde mi punto de vista

 

como me gusta el negro piano..ummmmmmm...jeje

Abusando un poco...

Ref Y Precio ??

Gracias

Un saludo ,

no te vas a aburrir

Seguro que asustaste algun sensor

y los sensores de nuestros autos solo se relajan con el WAG

pasale el wag y seguro que todo vuelve a la normalidad

si no , tendras que revisar el sensor de esa rueda

es el boton de warning, que cambie el pulsador d elos 4 intermitentes y arreglado, el rele del intermitente es ese boton uns aludo

 

 

osea es cambiar solo el boton de los 4 intermitentes no? muchas gracias,ahor se lo comento a mi hermano. me ha extrañado que poniendo el warning en marcha los intermitentes funcionaran bien y si tenerlo en marcha no hubiera manera,sabes si es una problemabastante general en este modelo en concreto? en ese boton esta el rele problematico?muchas gracias.

 

sabes que puede valer el cambiar dicho boton en un taller no oficial?

ASi es , el boton de warning de nuestros coches esta provisto del rele de intermitentes

entonces , puede que falle al poner la palanca o al pulsar warning o cuando damos al cierre o apertura

mi hermano y yo tenemos dos 8L 2002 , pues cosa curiosa , el del fallaba , pillo uno nuevo y seguia fallando ,cambiamos los warning ( el nuevo al mio y el mio usado al del )

los dos funcionaban correctamente , unos meses , despues el de mi hermano fallo de nuevo

y el muy ... pego de nuevo el cambiazo , ahora el nuevo funcionaba bien , y el mio fallaba ,

menos mal que Bully tenia uno por hay y se lo pille .

Pero es curioso .

Cambia el warning y seguro que cesan los problemas .

No, el salpicadero esta en su sitio y aunque empuje no se mueve ni para atras.

Es como si se bajase por la parte del final, donde se une con e cristal.

Mi primo tiene un 110CV pre-restiling

y le pasa lo mismo ,

tambien tiene el led de la alarma ( creo que es un garmin )

la semana pasada le cambie el embrague el mio y anduve con el de mi primo

joer , rescate 4 boligrafos y mil tickets de aparcamiento

pero NPI del por que le pasa

pero es lo que tu dices

el resto del salpicadero parece estar todo en su sitio

Bienvenido compañero

saludos de un Gallego

Es igualito al de mi hermano

a mi me gusta mucho el color ( sin desmerecer el amarillo S3 )

es muy original , en la ciudad de la Coruña , creo que solo hay 3