Miguel Pamimi
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7 horas para cmbiar eso lo veo demasiado un dia entero de faena .
No es que necesiten 7 horas para el cambio ,
es lo que esta estimado que deben de cobrar
bueno , me confirmaron que realmente el libro da 5 horas de cobro
en lugar de 7 ,
pero depende de la habilidad y la necesidad de espacio del taller , para que se den mas o menos vida
pero , da iguan que ellos tarden 3 , van a cobrar por 5
los talleres tienen unas hojas de calculo de tiempo para reparaciones ,
es lo que se utiliza para dar presupuestos , si tarden menos , mejor para ellos , si tardan mas , bueno ,
ya lo descontaran por otro lado
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Ala , lo mio ya esta diagnosticado , volante bimasa
volante bimasa + kit embrague ( no voy a combiar solo volante ) , 450€+ mano de obra ( aprox 7 horas )
calculo aproximado 700-800 €
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Voy aprobechar que esta este hilo abierto para exponer mi caso
cuando suelto el pedal al cambiar de marcha hace un ruido extraño ( como si circulas pisando la linea )
como si algo rascara
sobre todo al reducir o al inicar la marcha y cambiar de primera a segunda
pero no tengo sensacion de que patine
con el freno de mano tirado , si intento arrancar en segunda , ese ruido ( rascado ) se oye mucho mejor
pero el coche sale , tengo que tirar mucho del freno para que lo clave del todo , por eso digo que patinar no patina
¿ diagnostico diferencial ?
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pamimi tienes el cableado porq debe solo funcionar cuando el foco esta dado
no siempre q des los limpias
Todavia sin montar , espero que mejore algo el tiempo
quizas ahora en semana santa me ponga .
El cableado me lo voy a currar yo con un rele
alimentado por mismo positivo que el motor del lavaparabrisas
y condicionado a poner luces ( pillo positivo de luces para alimentar la bobina del rele )
pregunta
¿¿ los lavafaros solo funcionan con luz de cruce o tambien con posicion ??
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Pues menos mal que todo ha ido bien, pero si piensa en un 8P agárrate que igual no pasa por las curvas por poderse averiar antes de tanta electrónica que este modelo lleva.
Yo ya de él me esperaba al A3 de la tercera serie.
Saludos.
Lo cierto es que esta sumando escusas para cambiar de coche , el 8L tiene poco maletero ,
tienen una niña de tres años , no es que la lleve en el maletero , pero no es lo mismo viajar con ropa para
dos adultos , que dos adultos y un niño
seguramente cobre ahora algo de dinero , por que la empresa donde trabaja va al tacho
( no por el tema de la crisis , la crisis es la escusa , se veia venir , pero ya tiene tajo en otro sitio ,
y con la pasta y escusas , seguro que cambia de coche )
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Buenos dias ,
mi hermano , el del A3 Amarillo (215.000 km) , va de viaje vacaciones direccion Almeria ,
pues esta noche a la 04:00 de la madrugada , quedo tirado en Segovia ,
el coche no arranca , no hace el ruido de cebado de la bomba de gas-oil ,
posibles , bomba , fusubles , reles , etc ...
diagnostico a las 10:00 de la mañana , rele de alimentacion de la bomba , coste reparacion 73€
sigue de viaje , pero , valla susto
pillar vacaciones y quedar tirado
ya esta pensando en 8P sportback
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Pues lo unico , sustitucion de opticas , fuera pestañas y cambio de espejo derecho
el resto , lo dejo como esta
bueno , menos los reflectantes traseros , esos fuera YA
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Preciosososos
pero...
esas opticas traseras , piden sustitucion INMEDIATA.
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He de decir tambien que el coche lo tengo desde hace 3 años y que nunca funciono ese sistema calefactable, vamos... que yo me fijara claro.
Le doy a la luneta trasera y tampoco funcionan.
Comprueva que a esas fichas rositas , les llegan 12V
No les llega .... tienen solo la mitad de la instalacion , tienes que hacer que lleguen los 12V
Les llega .... estan mal los espejos ( el interruptor termico del que esta provisto el propio vidrio )
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Me han comentado que por el foro de los leones andan montando un aparato que a la vista simula ser el regulador automatico de luces, pero que no tiene funcion, solo lo parece para la itv. con eso y los lavafaros pasan itvs jejeje
Hay que mirar ese tema
yo tengo los lavafaros para montar y no se como safar del tema de la regulacion
mas datos porfi
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Pues eso q un nuevo viaje y un nuevo síntoma, cuando freno la dirección vibra a ver si podéis decirme q puede ser.
He notado q si estoy frenando al embragar la vibración es algo mas leve, no se si esto os `puede decir algo.
A ver si podeis darme alguna idea, puede ser que necesite un equilibrado y paralelo o será algo de los frenos, q estén gastados o algo así?
Bueno espero vuestras ideas, gracias.
Me suela algo de frenos ,
o deformacion de disco o quizas algun problema de pastillas .
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Estoy muy contento
, este fin de semana he podido disfrutar de la conduccion nocturna 
. Ya he montado los faros xenon restyling.
Lo unico me surge una duda:
Como muchos sabeis tengo un prerestyling y he tenido que hacer el corte de las aletas para que encaje el faro (un amigo me lo ha hecho), pero no estoy del todo contento con su integracion ya que me queda debajo de los mismos un hueco como de 1 cm entre el faro y el paragolpes. A que puede ser debido?
Por lo demas muy contento, estan practicamente nuevos y llevan la bombilla de serie 4300k, alumbran muy bien, aunque el tono es un poco amarillento (supongo que acabare poniendo los de 6000k, pero hasta que no ponga los lavafaros prefiro pasar desapercibido, ya que las que llevo no parcen tanto xenon)
Saludos.
Enhorabuena ,
yo los llevo en 6.000 desde hace un año , y me pararon en dos ocasiones y nunca he tenido problemas ,
pero , claro , depende de con quien des
mi hermano idem , sin mayor problema .
Felicidades
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Bienvenido
No te vas aburrir
hay mucho donde entretenerse
Un saludo
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Mi coche es un 8L restiling
y dicho conector esta , debajo de la miniguantera que tiene nuestros coches en el lado izquierdo
muy cerquita de la palanca de apertura del capot
Supongo que vuestras indicaciones de que esta debajo del cenicero , sera en el 8L pre-restiling
y 8P
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Buenas, tras una temporada desaparecido en cuanto a el hilo de presentación de mi coche os enseño el paquetito que me acaba de llegar esta semana...
LA SUSPENSIÓN! ahora a la espera de ponerla, espero tenerla puesta en unos días
Tambien compré un kit de xenon que espero poner el Sábado con Miguel Pamini.
Y ando pendiente de una modificación mas, pero como esa todabía no esta confirmada... os mantendré informados jeje.
Saludos y espero poder poner fotos del cambio de suspensión en cuanto la ponga jeje.
P.D: Donjoe tu tambien andas a la espera de este mismo paquete no? jejeje
Ya sabes que puedes contar conmigo
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Sabes donde puedo encontrar el brico en español?, para terminar la instalación.
Gracias
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Pues yo tuve 8 meses un Ford Escord 1.4 gasolina que era una tragadera
de los de 2º generacion
y despues un Sxara 2.0 vtr de primera generacion , pero a este todavia le sigo la pista ,
lo tiene mi padre
jejeje
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En los 8L no hace falta activar nada con el vagcom, lo que pasa es que no te funcionan porque la preinstalacion esta hecha a medias, mirate este hilo:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=calefactables
Saludos.
Exacto ,
y entre comillas es facil de saber si eso es asi ,
necesita un polimetro o un comprobador de 12V
quizas el espejo , pones contacto y mira si llegan 12V
- que no llegan , tienes solo la mitad de la instacion
- si llegan , entonces es que quizas no haga sufienetemente frio
pero creo que va a ser falta de + 12V
te vas a tener que currar la instalacion .
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suerte
Hola Socio, una vez descoenctado el airbag y sacado el volante, realizas lo que tengas que hacer, luego conectas el cable del airbag pones el volante haces un scan con el vag com y borras los fallos y ya esta, no hay que activar nada, al borrar los fallos, se borra la lucecita de airbag en el cuadro, y si mo quieres que te marque ese error porque no tienes el vag com para luego borrarlo, simplemente desconecta la bateria y luego ya puedes descoenctar el airbag, cuando acabes tu trabajo vuelve a coenctar la bateria, y veras que no hay fallo de nada, simplemente tendras que volver a sintonizar las emisoras de la radio ya que las que tenias guardadas se te abran borrado, al igual que el parcial de los kilometros... xD
Un Saludo
No se , yo no lo tengo tan claro ,
pienso que la averia por retirar el airbag , te la va a marcar indistintamente de que desconectes la bateria o no ,
y lo que si , , que para que el tempomat funcione, necesariamente debe activarse con Wag Com ( o sistema similar )
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¿ rompio o se solto el pasador ?
el espadin se sujeta a la bisagra con un pasador
¿ no sera que se rompio el pasador ?
fijate , mete el espadin en su sitio ,
intenta recojerlo ,
cuando la llave y mando formen un angulo de 90º veras un agujerito minusculo
a lo mejor lo que se te jodio es el pasador que fija el espadin al mando
debes buscar algo para meter el en agujerito y que trinque el espadin cotra la bisagra
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pero es solo conectar los mandos y listo??
no , piensa que lo que estas haciendo es como añadir
una impresora o una wep.cam a un ordenador ,
uan vez hechas las conexiones debes de activarlo con el Wag
si te vas a atrever hacerlo tu
te digo
1 pillate el mando con el cableado y la ficha , te lo digo , por que se vende
el mando solo , los cables solos y los cables cableados con al ficha
2 ten en cuenta de que una vez desconectado en airbag , ya estas obligado a
pasar el coche por una maquina de diagnosis para borar el error
3 necesitas una herramienta un poco especial para quitar el volante , no es una tuerca
es una llave de estrella tipo alen , pero en grande
4 ten cuidado cuando saques el volante , sale muy facil y si tiras fuerte arrancas el anillo volante
y esa pieza de origen cuesta 200€ , doy fe
5 y ten en cuenta que despues deberas pasar por Audi o Volsw para activarlo , en Volsw sale algo mas barato , y en
seat no tenia el programa , o busca alguien que tenga un wag y lo sepa activar
suerte
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una pregunta...
si lo pones en el seguro los retros cormados de s3 y por desgracia algun gracioso lo parte... el seguro te lo pone nuevo? (tiniendo a terceros mas robo e incendo)
o para que lo cubra tienes que tenerlo a todo riesgo?
GRACIAS
Hay que tener clara una cosa
¿ quien es el responsable de un parte ?
si yo ,
pongo mil extras y tengo un accidente ,
y es culpa mia
1º si el coche esta a todo riesgo , el seguro SOLO cubre , lo que esta de serie ( segun modelo )
o incluido en claulas añadidas posteriormente
(accesorios , equipo car audio , etc )
( no lo tengo muy claro en caso de franquicias )
2º si el coche esta a terceros , amiguete , lo tuyo , lo pagas tu ; el seguro solo se hace responsable de daños a otros vehiculos ( a terceros )
si el accidente es culpa del otro
( aqui estan los problemas )
en teoria , el seguro contrario ( creo ) que puede negarse a pagar los extras que no estan incluidos en clausulas
pero , creo que si te pones tonto , al final deben pagar .
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Busca los faros de restiling
en compra venta esta el del lado del conductor a buen precio
seri cuestion de encontar el otro
o compralos de competencia
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por fin xicosss!!..lo consegui!!...
..ya calientan!!..uffff...k trabajito...mas k nada por averiguarlo no por hacerlo,empece despues de comer y ya ta..jejeje...espero k tengais suerte y si teneis alguna duda..aki toy..abrazosDinos cómo! Jeje,un saludo!
Como desmontar parachoques trasero?
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Donde va la rueda de repuesto hay al menos un tapon de goma para pasar los cables