Kaste
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Buenas noches: tengo un problemilla ,Desde Revo me preguntan que centralita lleva el coche(3.0tdi del 2009) si es Siemens o Bosch pq me dicen q si es la primera da problemas la repro y si es la segunda da unos 300cv , alguien lo sabe o como se puede saber? Muchas gracias. Por cierto Davyrox trabaja con alguna marca o son repros suyas?Como se puede hablar con el? Otra vez muchas gracias
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Y el nº de ECU ¿Te lo pueden decir los de Audi?
Un saludo.
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Buenos días:
Estoy decidio a reprogramar mi audi un 3.0TDI (04/2009) pero ahora dudo en poner la repro de Revo (después de maravillosos comentarios anteriores) o el bluefin de Superchips (que siempre me ha gustado y es el que tenía pensado) ¿Qué me recomiendais? De la repro de Revo (me la pondría en Valencia) tengo miedo de ir a la Audi y me la borren en cualquier revisión pero las prestaciones que da son las mejores, el bluefin no tiene ese problema. He visto que Revo tiene bastantes variantes en su repro, ¿Sabeis de que van?.
Un saludo y muchas gracias.
PD: la bombadiesel he intentado mandarte un MP pero no me deja.
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He visto en la página de Revo que tienen un distribuidor en Valencia: Vimauto. Para mi es el más cercano que vivo en Alicante. ¿Alguien los conoce?. ¿Como harán para instalarme le repro de Revo?
Un saludo.
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Y el Bluefin de Superchips ¿En que categoría lo podemos enmarcar?
Un saludo.
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¡Ojo cuidado todos los que tengáis el A5 de finales de 2008 o principios de 2009!, ya que aunque esos A5 no llevaban el sistema antituning instalado en la centralita, ésta sí estaba preparada para dicho sistema, y resulta que ahora mismo por lo que se está viendo en Europa, están pasando una nueva campaña de software del motor a los A5 con motor 3.0 TDI y a todos además de actualizarles el soft les están instalando el sistema antituning, de forma que a varios que llevaron el coche al taller reprogramado se lo han devuelto con el software de serie y sin posibilidad de volver a reprogramar por el puerto OBD, con lo que ahora si lo quieren reprogramar de nuevo tienen que hacerlo abriendo la centralita...
Esto es cosa de una campaña que hay desde el 1 de Abril, y me imagino que en España estará también efectiva, así que ojito...
Eso sí, los A5 de finales de 2007 y casi hasta finales de 2008 estamos libres de eso porque nuestras ECUs son más antiguas y no soportan ese software antituning...
Entonces ahora ya tengo que descartar el bluefin ¿No? Pues vaya ahora que lo tenía más o menos claro...¿Y la Cantronic?
Un saludo.
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¿Como trabaja esta centralita? Creo que es lo más importante y nadie ha comentado nada!!! Y como bien se ha indicado anteriormente ¿Qúe diferencieas existe con la Cantronic de MTM que supuestamente es de las mejores (no la única)?
Un saludo.
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Vaya prestaciones:
http://www.racechip.de/chiptuning/Audi-4-h.html
Y el precio me parece muy barato.
¿Que calidad tendrá el producto?
Un saludo.
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Yo también tengo un A5 3.0TDI quattro y es una pasada...pero el M5 de motor es...creo que vas a notar la diferencia tanto en prestaciones, consumo y diseño...lo primero para el M5 y lo segundo y tercero para el nuestro. ¿Lo vendes? También cambias de un tres puertas a un cinco???
Es muy pero que muy bonito!!!
Un saludo.
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Buenos chicos, pues quiero ponerle a mi A5 3.0 tdi el paragolpes trasero q trae el S5 d origen conpleto con el escape del S5 con sus 4 salidas.
alguien me podria decir si se los a cambiado al suyo? si valen perfectamente o ahi q acoplar algo tanto del paragolpes como del escape?.
y si no es mucho pedir x cuanto le ha salido cada cosa?
gracias de antemano.
espero vuestras respuestas.
saludos y felid año a todos.
Yo se lo he puesto a mi 3.0TDI pero creo que tienes que llevar el paquete s-line, por lo menos el mio lo lleva. A mi me lo hicieron en el mismo taller de audi antes de sacar el coche nuevo por la puerta. No tienes que poner el escape completo del S5 ya que nuestros coches llevan cuatro salidas, dos a cada lado pero una de ellas está tapada. Lo que hacen es abrir estas salidas y entonces tienes cuatro salidas, después te quitan los dos embellecedores o tubos que llevan de serie los 3.0tdi y te acoplan las del S5 con una pieza que creo recordar les hacen a medida. Queda perfecto!!! Me costo bastante, no recuerdo cuanto ya que me lo hicieron los mismos de la Audi, pero le puse también la parrilla S5, los espejos cromados, el embellecedor bajo calandra cromado...y eso hace que suba un poco más el precio.
Un saludo y suerte.
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Sale en la CAR & DRIVER de este mes. Se desarrolla sobre la base del RS5 acortado. Motor 5 cilindros turbo (el del TTRS) pero potenciado hasta los 408cv.
Vaya pepino!!!
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¿Perjudica, en algún sentido, poner separadores? Consumo, desgaste de nuemáticos, aceleración...
Un saludo.
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Algunas veces al lavarlo con pistola entran unas gotitas que caen sobre al asiento peo poco más. No se si es por no llevar marco en las puertas o del techo panorámico. Cuando llueve y de forma intensa no entra ni gota!!!
Un saludo.
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Ya nos contarás que tal!!! Yo también quiero hacerle la repro!!! Tienen banco de potencia? Pregunta si puedes que prestaciones da para el 3.0tdi. En que afecta el DPF?
Un saludo.
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Los dos son de los mejores motores diesel que hay en el mercado!!! Me quedo con los dos pero tengo un A5 3.0tdi quattro. Lo mejor diseño A5, motor 335d y tracción quattro de Audi, IMPRESIONANTE!!!
PD: Por cierto la repro del A5 de que casa es???
Un saludo.
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Ni punto de comparación!!! Tengo el 3.0tdi quattro y un amigo el 2.7 tdi y bueno, bueno ni se acerca (sin menospreciar, pero hay una diferencia de caballos considerable y además la tracción total, son motores que no se pueden comparar)...Como dicen los compañeros depende de lo que quieras invertir pero que te voy a decir yo, eso si un A5!!!
Un saludo.
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Hola a todos,
Tengo algún problemilla con la repro de Superchips, el coche va muy bien, pero no da la potencia que debería.
El caso es que tengo que hacer unos logs con el VagCom para enviárselos y me está dando problemas.
Os dejo el link que he puesto en el foro de Vag Com.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=238915
Si sabéis como hacerlo ya sabeis.
Muchas gracias.
Que motor tienes? Yo estoy por ponerme la repro de superchips para mi 3.0tdi ya que de la repro magpro2 nadie sabe nada. Ahora ya me haces dudar!!!
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Para los entendidos en la materia, lo he puesto en el post de recopilación de repros pero por si alguien no lo lee...¿Alguien conoce la repro Magpro? Me lan recomendado para mi motor el 3.0tdi quattro y da los siguientes resultados: 290cv y 610nm. ¿Qué os parece?
Un saludo.
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Hay mucha gente con el coche reprogramado que no querrá decirlo en público (yo se de varios) por muchos motivos (Garantía, venta de segunda mano, etc...).
Mi coche no va reprogramado todavía por muchos motivos ajenos a mi, pero lo irá en el futuro seguro si mi entorno no me lo impide, jejeje.
De hecho lo suyo es meterle la repro y el escape (Milltek, Supersprint, MTM, etc...) para completar la optimización del coche.
La bombadiesel, pero ¿Porque no van a decirlo si aquí tenemos todos nombres en clave y los de la Audi no van a estar al ojo de quien se ha puesto la repro?
Por cierto, ¿Conoces la repro de magpro? Para el 3.0tdi quattro: 290cv y 610nm.
Un saludo.
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1.- 2.0 TFSI 180 cv.
2.- superchips (palma de mallorca)
3.- 250 cv y 405 nm
4.- 545€
5.- De piiiiiii madre, cambio manumental, pero sinceramente, se necesita cambiar el filtro de aire... ej: K&N, marcha mucho mejor el coche con el filtro.
Vaya pepino!!!
Gracias por tu aportación.
Un saludo.
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Buenas a todos, se que este tema está en destacados pero me gustaría hacer una especie de recopilación con todos los foreros que se han puesto una repro para los que tengamos dudas nos decidamos por una u otra. Con 5 preguntas bastan:
-1. Motor antes de la repro.
-2. Nombre o distribuidor de la repro (con la ciudad donde se ha puesto).
-3. CV y NM después de la repro.
-4. Precio.
-5. Sensaciones (pros y contras).
Un saludo a todos.
PD: mi A5 es un 3.0tdi quattro por si alguien me quiere mandar un privado con más detalles de su repro en este modelo.
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A mi me ha pasado ahora lo de las vibraciones, en los primeros 35.000km de vida no tenía ninguna vibración pero ahora entre 100 y 120Km/h vibra bastante. Vosotros pensais que puede ser por las ruedas que ya están gastadas? No se si esperar a cambiarlas y al hacer el equilibrado desaparecerán o tendré que ir al taller oficial a comentarles lo de las vibraciones. Mi A5 es de 05/2009 y es 3.0tdi quattro. ¿Por cierto las ruedas a la hora de hacerles el cambio lo hicisteis de las cuatro o sólo de las delanteras que las veo más gastadas?
Un saludo.
Hola Kaste,
entiendo por tu comenario que tu coche es tracción delantera, y si con 35.000 Km no le has cambiado al menos las motrices, creo que las deberías cambiar echando virutas. También es verdad que no sé que profundidad de surco tienen, que compuesto (más duro o blando), vamos, en definitiva si tienes dibujo.
El mío es tracción delantera y las motrices se las cambié a los 25.000 Km, y ahora casi con 50.000, le he cambiado las traseras y he hecho el trasvase de alante a atrás de forma que las nuevas sean las motrices, con sus equilibrados y paralelos correspondientes, es decir, y respondiéndo a tu pregunta de cual cambiar, yo lo hice cuando se necesitaban cambiar, y sólo las que se necesitaban cambiar.
Pero esa pequeña vibración que noto en las manos (insisto en que con el volante suelto, éste no se mueve ni vibra ni nada), ha sido a raíz de este último cambio, cosa que por cierto compañeros, cada vez estoy más "emparanoiao" y ayer me pegé un garbeo de casi 100 Km ¡¡ Y NO NOTÉ NADA !!
No sé, me dá para pensar en si necesitaba acoplarse la llanta o yo que c*** sé, pero ayer repito que no lo noté, y le pasé por todos los rangos de velocidades en los que parece ser que vibra, más deprisa, más despacio, y nada de nada.
En fin...
Saludos.
No el mio es un 3.0tdi con tracción quattro, pero los neumáticos delanteros los tengo más gastados que los traseros y es ahora cuando empieza a vibrar!!! Yo ya no se, si son los neumáticos, el equilibrado, el buje...
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A mi me ha pasado ahora lo de las vibraciones, en los primeros 35.000km de vida no tenía ninguna vibración pero ahora entre 100 y 120Km/h vibra bastante. Vosotros pensais que puede ser por las ruedas que ya están gastadas? No se si esperar a cambiarlas y al hacer el equilibrado desaparecerán o tendré que ir al taller oficial a comentarles lo de las vibraciones. Mi A5 es de 05/2009 y es 3.0tdi quattro. ¿Por cierto las ruedas a la hora de hacerles el cambio lo hicisteis de las cuatro o sólo de las delanteras que las veo más gastadas?
Un saludo.
Sobre repros, chips y centralitas para el A5
en Mecánica Audi A5
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Muchas gracias, le voy a llamar.
Un saludo.