Kaste

No creo que le parezca mal que lo escriba pues que yo lo encontre mirando por este maravilloso foro... Dvxcentre@hotmail.com 608 731 204 Supongo que el te aclarará las dudas mejor que yo jejeje Labombadiesel donde estas??? me gustaría mucho saber tu opinión Muchas gracias, le voy a llamar. Un saludo.

Buenas noches: tengo un problemilla ,Desde Revo me preguntan que centralita lleva el coche(3.0tdi del 2009) si es Siemens o Bosch pq me dicen q si es la primera da problemas la repro y si es la segunda da unos 300cv , alguien lo sabe o como se puede saber? Muchas gracias. Por cierto Davyrox trabaja con alguna marca o son repros suyas?Como se puede hablar con el? Otra vez muchas gracias

Y el nº de ECU ¿Te lo pueden decir los de Audi? Un saludo.

Buenos días: Estoy decidio a reprogramar mi audi un 3.0TDI (04/2009) pero ahora dudo en poner la repro de Revo (después de maravillosos comentarios anteriores) o el bluefin de Superchips (que siempre me ha gustado y es el que tenía pensado) ¿Qué me recomiendais? De la repro de Revo (me la pondría en Valencia) tengo miedo de ir a la Audi y me la borren en cualquier revisión pero las prestaciones que da son las mejores, el bluefin no tiene ese problema. He visto que Revo tiene bastantes variantes en su repro, ¿Sabeis de que van?. Un saludo y muchas gracias. PD: la bombadiesel he intentado mandarte un MP pero no me deja.

He visto en la página de Revo que tienen un distribuidor en Valencia: Vimauto. Para mi es el más cercano que vivo en Alicante. ¿Alguien los conoce?. ¿Como harán para instalarme le repro de Revo? Un saludo.

Y el Bluefin de Superchips ¿En que categoría lo podemos enmarcar? Un saludo.

Entonces ahora ya tengo que descartar el bluefin ¿No? Pues vaya ahora que lo tenía más o menos claro...¿Y la Cantronic? Un saludo.

¿Como trabaja esta centralita? Creo que es lo más importante y nadie ha comentado nada!!! Y como bien se ha indicado anteriormente ¿Qúe diferencieas existe con la Cantronic de MTM que supuestamente es de las mejores (no la única)? Un saludo.

Vaya prestaciones: http://www.racechip.de/chiptuning/Audi-4-h.html Y el precio me parece muy barato. ¿Que calidad tendrá el producto? Un saludo.

Yo también tengo un A5 3.0TDI quattro y es una pasada...pero el M5 de motor es...creo que vas a notar la diferencia tanto en prestaciones, consumo y diseño...lo primero para el M5 y lo segundo y tercero para el nuestro. ¿Lo vendes? También cambias de un tres puertas a un cinco??? Es muy pero que muy bonito!!! Un saludo.

Alguien conoce este fabricante de repros: http://magpro2.helpserve.com/index.php Un saludo.

Yo se lo he puesto a mi 3.0TDI pero creo que tienes que llevar el paquete s-line, por lo menos el mio lo lleva. A mi me lo hicieron en el mismo taller de audi antes de sacar el coche nuevo por la puerta. No tienes que poner el escape completo del S5 ya que nuestros coches llevan cuatro salidas, dos a cada lado pero una de ellas está tapada. Lo que hacen es abrir estas salidas y entonces tienes cuatro salidas, después te quitan los dos embellecedores o tubos que llevan de serie los 3.0tdi y te acoplan las del S5 con una pieza que creo recordar les hacen a medida. Queda perfecto!!! Me costo bastante, no recuerdo cuanto ya que me lo hicieron los mismos de la Audi, pero le puse también la parrilla S5, los espejos cromados, el embellecedor bajo calandra cromado...y eso hace que suba un poco más el precio. Un saludo y suerte.

Sale en la CAR & DRIVER de este mes. Se desarrolla sobre la base del RS5 acortado. Motor 5 cilindros turbo (el del TTRS) pero potenciado hasta los 408cv. Vaya pepino!!!

¿Perjudica, en algún sentido, poner separadores? Consumo, desgaste de nuemáticos, aceleración... Un saludo.

Algunas veces al lavarlo con pistola entran unas gotitas que caen sobre al asiento peo poco más. No se si es por no llevar marco en las puertas o del techo panorámico. Cuando llueve y de forma intensa no entra ni gota!!! Un saludo.

Ya nos contarás que tal!!! Yo también quiero hacerle la repro!!! Tienen banco de potencia? Pregunta si puedes que prestaciones da para el 3.0tdi. En que afecta el DPF? Un saludo.

Los dos son de los mejores motores diesel que hay en el mercado!!! Me quedo con los dos pero tengo un A5 3.0tdi quattro. Lo mejor diseño A5, motor 335d y tracción quattro de Audi, IMPRESIONANTE!!! PD: Por cierto la repro del A5 de que casa es??? Un saludo.

Ni punto de comparación!!! Tengo el 3.0tdi quattro y un amigo el 2.7 tdi y bueno, bueno ni se acerca (sin menospreciar, pero hay una diferencia de caballos considerable y además la tracción total, son motores que no se pueden comparar)...Como dicen los compañeros depende de lo que quieras invertir pero que te voy a decir yo, eso si un A5!!! Un saludo.

Que motor tienes? Yo estoy por ponerme la repro de superchips para mi 3.0tdi ya que de la repro magpro2 nadie sabe nada. Ahora ya me haces dudar!!!

Para los entendidos en la materia, lo he puesto en el post de recopilación de repros pero por si alguien no lo lee...¿Alguien conoce la repro Magpro? Me lan recomendado para mi motor el 3.0tdi quattro y da los siguientes resultados: 290cv y 610nm. ¿Qué os parece? Un saludo.

La bombadiesel, pero ¿Porque no van a decirlo si aquí tenemos todos nombres en clave y los de la Audi no van a estar al ojo de quien se ha puesto la repro? Por cierto, ¿Conoces la repro de magpro? Para el 3.0tdi quattro: 290cv y 610nm. Un saludo.

Vaya pepino!!! Gracias por tu aportación. Un saludo.

Buenas a todos, se que este tema está en destacados pero me gustaría hacer una especie de recopilación con todos los foreros que se han puesto una repro para los que tengamos dudas nos decidamos por una u otra. Con 5 preguntas bastan: -1. Motor antes de la repro. -2. Nombre o distribuidor de la repro (con la ciudad donde se ha puesto). -3. CV y NM después de la repro. -4. Precio. -5. Sensaciones (pros y contras). Un saludo a todos. PD: mi A5 es un 3.0tdi quattro por si alguien me quiere mandar un privado con más detalles de su repro en este modelo.

Hola Kaste, entiendo por tu comenario que tu coche es tracción delantera, y si con 35.000 Km no le has cambiado al menos las motrices, creo que las deberías cambiar echando virutas. También es verdad que no sé que profundidad de surco tienen, que compuesto (más duro o blando), vamos, en definitiva si tienes dibujo. El mío es tracción delantera y las motrices se las cambié a los 25.000 Km, y ahora casi con 50.000, le he cambiado las traseras y he hecho el trasvase de alante a atrás de forma que las nuevas sean las motrices, con sus equilibrados y paralelos correspondientes, es decir, y respondiéndo a tu pregunta de cual cambiar, yo lo hice cuando se necesitaban cambiar, y sólo las que se necesitaban cambiar. Pero esa pequeña vibración que noto en las manos (insisto en que con el volante suelto, éste no se mueve ni vibra ni nada), ha sido a raíz de este último cambio, cosa que por cierto compañeros, cada vez estoy más "emparanoiao" y ayer me pegé un garbeo de casi 100 Km ¡¡ Y NO NOTÉ NADA !! No sé, me dá para pensar en si necesitaba acoplarse la llanta o yo que c*** sé, pero ayer repito que no lo noté, y le pasé por todos los rangos de velocidades en los que parece ser que vibra, más deprisa, más despacio, y nada de nada. En fin... Saludos. No el mio es un 3.0tdi con tracción quattro, pero los neumáticos delanteros los tengo más gastados que los traseros y es ahora cuando empieza a vibrar!!! Yo ya no se, si son los neumáticos, el equilibrado, el buje...

A mi me ha pasado ahora lo de las vibraciones, en los primeros 35.000km de vida no tenía ninguna vibración pero ahora entre 100 y 120Km/h vibra bastante. Vosotros pensais que puede ser por las ruedas que ya están gastadas? No se si esperar a cambiarlas y al hacer el equilibrado desaparecerán o tendré que ir al taller oficial a comentarles lo de las vibraciones. Mi A5 es de 05/2009 y es 3.0tdi quattro. ¿Por cierto las ruedas a la hora de hacerles el cambio lo hicisteis de las cuatro o sólo de las delanteras que las veo más gastadas? Un saludo.