Frettor

Hice la prueba que me indicó eduardo_qs y funcionó, pero no a la primera. Me explico: cerré activando la alarma. Esperé más de un minuto. Abrí con la llave y no saltó (al dar la vuelta a la llave, se apagó el piloto rojo que parpadea). Volví a cerrar y al volver a abrir (sin llave porque el coche quedó abierto) saltó la alarma. No se si el comportamiento es normal, pero conseguí oir la alarma. Por cierto, el sonido patético Hice la prueba en un garaje, que se supone que amplifica el sonido y no asustó ni al gato. Me imagino eso en la calle... Gracias

Os adjunto unas fotitos que he encontrado en un post del foro general (cortesía de JoseTTR). A disfrutar :-) Salu2

Lo del cierre confort no es ninguna tontería. De hecho, siempre bloqueo las puertas después de ponerme el cinturón. No se en otros sitios, pero en Madrid es muy recomendable. Esta costumbre me ha salvado en dos veces de que me roben el maletín con el portátil o el abrigo con la cartera. Info para los que vivan en Madrid o para los que pasen por aquí: en los semáforos de Raimundo Fernandez Villaverde me ha pasado dos veces. Vienen 3 ó 4 chavales a marcha rápida uno por cada lado del coche cuando el disco está en rojo y van mirando si tienes echado el pestillo. Si no lo tienes echado, te abren la puerta y se llevan lo que pillan. En el Audi, como no se ve pestillo intentan abrir siempre. Ya me ha pasado dos veces este año. NO ES LEYENDA URBANA. Así las cosas, lo del cierre confort es cojonudo. Salute

Lo voy a llevar a que lo miren, porque si un pollo (el menda) dentro del coche agitando los brazos no la hace saltar, vamos de huevos. Es decir, sólo salta si el chori tiene parkinson o si se ha metido un litro de café en vena... Lo de la ventana ya lo hice y nada, así que lo voy a llevar a que lo revisen. Debe haber sido un catarrito Gracias.

Mi idea era no cambiar las llantas, de momento...

Pues sí. Por si las moscas, también le pongo un antirobo en el volante de esos de barra. No sirve para mucho, pero si tú lo tienes y el de al lado no, lo mismo das con un chorizo vaguete... Salu2

Una pregunta: cómo se activa el "cierre confort"?

He probado la primera, la de la ventana. Nada. La que no he probado es la del lavado... Lo intentaré. No molaría nada enterarme de que la alarma no funciona cuando me lo levanten... Thnx

Hola a todos. La verdad es que desde que tengo el coche sólo he oído la alarma una vez. No recuerdo lo que ocurrió pero estaba al lado del coche y salto por algo. Con el susto la desactivé con el mando y en eso quedó todo. Eso fue hace bastante tiempo y no me acuerdo del sonido, por lo que no reconocería la alarma si empezara a sonar. Al menos se que funciona, pero me gustaría forzarla de nuevo para oirla. He intentado forzar que salte: me he metido en el coche, he cerrado con el mando y me he puesto a mover los brazos (calquiera que me viera diría que iba fimao ) y nada, la alarma que no salta. También he probado a empujar el coche hacia abajo como forzando la suspensión, pero tampoco. Mi modelo tiene dos alarmas: volumétrica y de péndulo para evitar que te remolquen. Al hacer las pruebas me he fijado y los botones del compartimento de la puerta del conductor que sirven para desactivar ambas alarmas estaban desactivados. Creo que en esas circunstancias la alarma tendría que saltar, no? En qué me estoy perdiendo? Un saludo y gracias F.

He llamado al conce. La original AUDI para el modelo B6 berlina son 161,19 (IVA incluido) :blink: Creo que me voy a ir a por la original, porque en mi primer coche (R5) le puse una universal y con la presión me dejó abollado el techo. Alguien tiene experiencia con bacas universales? Un saludete

Gracias a todos. Tengo claro que me cambio a las 205/60. Lo de pasar a 17" ya será para el próximo cambio. Gracias otra vez y pasaros con el turrón todo lo que queráis, que nuestras máquinas ni se van a enterar de los 2 kilitos de barriga que ganemos estas Navidades :blink: Una excusa como otra cualquiera, no? Salud

Siento el poder del reverso tenebroso de la fuerza...

Eso era lo que quería oir. Ahora sólo me queda ser tan constante como tú

Y no piensas que una hidratante normal y corriente tendría que ser más que suficiente para que la piel esté hidratada y aguante en condiciones? Sobre todo porque tengo dos crios y los asientos traseros llevan una tralla... Salud

Hola a todos. Tengo el modelo B6 TDI 1.9 130 CV con tapicería de cuero. Hablando con un colega que tiene otro A4 con asientos de cuero me comentó que cada tres meses le daba una capita de crema hidratante (de las que se compran el Carrefour, de las baratas tipo Nivea) y que le iba fenomenal a la piel. Se que esto le ha dolido a guanterarefrigerada, que por lo poco que llevo en el foro es un experto en estas lides :-) La verdad es que en tres años de coche sólo le he dado una vez con una crema hidratante una buena capa y se la "chupó" en una noche (seguro que tenía sed). No he notado cambios, y el cuero parece que está en buenas condiciones. Alguna sugerencia de la frecuencia de darle algo a la piel? Sigo con cremas hidratantes (si es buena para piel humana, tiene que ser buena para la piel de los asientos, no?) o me gasto la pasta en algún producto específico? Si es así, cuál recomendáis? Un saludo.

Has hecho bien Seguro que no vuelvo a poner BACA con V . Saludos y buenas fiestas.

Oooops!!! Os podría decir que se me ha ido el dedo porque el en teclado la B y la V están juntas, pero lo he puesto dos veces... Perdón por el gazapo. Definitivamente BACA

Hola a todos. Alguien sabe el precio de una vaca original para el A4 mod. B6? Alguna sugerencia en contra del repuesto original? Gracias

Gracias <_<

Gracias a todos, está hecho. Las cambio ya mismo. Además me he enterado del modelo de mi carro. Estaba un poco despistado cuando os leía que si B5, B6, que si el nuevo B7... :blink: Salute.

Abuelo de 35 a punto de 36 :blink: Está claro los que dominan el foro, eh?

La foto no es del mío, pero es idéntico en gris plata. Las llantas son de triangulitos, a diferencia de las que montaban hasta que ha salido el modelo nuevo que eran de circulitos...

No se si es B5 o B6. El año de compra es 2001. No tengo fotos ahora mismo, pero esta tarde os planto alguna. Lo que sí estoy seguro es que es TDI 130CV 5 velocidades. Eso os da alguna pista? Saludos.

Creo que las cambiaré A los rozones en los bajos ya me estoy acostumbrando porque le meto cada viaje... En cuanto la rampa es un poco exagerada, RAAAS!!! Lo llevé al conce y me comentaron que era problema común, pero que los A4 venían bastante carenados por abajo, por lo que no era preocupante si el golpe no era muy fuerte. Un saludete.

Hola a todos. Tengo un A4 TDI 130CV (creo que el B5, aunque no estoy muy familiarizado con estas versiones "b"). De serie venía con unas 195 65R15 y el primer cambio repetí. El otro día, hablando con un colega me comentó que mejoraría la estabilidad poniéndole unas 205 60R15, que además es lo que calza el modelo B6 (creo). Como no soy ducho en estos temas, me surgen un par de cuestiones: 1. Me valen las llantas actuales? 2. Tengo suspensión deportiva y el coche es bajo de por sí. De hecho, le meto unos rozones de órdago en algunos garajes. Si le pongo unas ruedas de perfil más bajo, peor, no? 3. Eso aumenta perceptiblemente el consumo? Algún consejo? Muchas gracias, foreros.