zato7700

Me alegro de que entre todos salga la información que cada uno necesita y que nos ayudemos como foreros. Viva la colaboración forera!!!. En fin, abuelo, me alegro que al final lo puedas poner en Tudela (Navarra) aunque al final al mismo precio que el mío y además teneindo que cambiar también la puñeta de la centralita del volante (ó SMLS). En fin, no te arrepentirás, amigo. Por cierto, buena gente por ahí por Tudela y alrededores (no obstante, mis abuelos paternos, aunque no siendo de allí, viven en Murchante hace un puñado de años). Un saludo muy fuerte a esa gente navarrica. Chao.

Pues nada, abuelo y compañía, Sin llevarme comisión por aconsejaros pasaros por Benavente para montar el dichoso caharrín controlador de velocidad, os puedo decir que, habiendo sido el conejillo de indias para dicho concesionario y conociendo personalmente a los pedazo de profesionales que allí curran, os lo puedo aconsejar sin lugar a dudas. Arriba teneis los precios que a mí me dieron y el que al final tuve que pagar (por la dichosa SMLS, me cago en ella mil veces!!!). Espero os sirva. Chao.

¿De verdad que a nadie se le ha fundido alguno de los dos claxon del coche en todo el tiempo que ha tenido el coche y no ha tenido que cambiarlos?. Venga, hombre y mujeres, foreros, una ayudita para ahorrarme unas pelillas... Gracias. Chao.

Yo lo instalé en Benavente (Zamora), como ya he comentado y hay un tema abierto en el foro para que la gente opine respecto del precio y características del Tempomat dichoso. Va de perlas y lo montan bien, no obstante, mi coche fue el conejillo de indias de dicho concesionario oficial VW/Audi. Tuve que pagar 300 euros (IVA included) con cambio de la centralita o SMLS de volante por no ser compatible con el Tempomat. Si hubiera sido compatible, por 150 euros me la hubieran cambiado. En fin, espero que esto os sirva. Un saludo a todos. Chao.

Muy buenas tardes foreros, Quería probar este artilugio o invento llamado "TEMPOMAT" y comprobar que funcionaba bien antes de escribir en el foro con mis impresiones e informaciones. Tras conocer de este foro y del super manual de instalación del Tempomat en el A4 de nuestro buen amigo el Sr Serg On T, y tras una buena sesión de horas en el concesionario oficial de VW/Audi, pues lo instalé a posteriori hace un par de días, y va como un cañón. El coche consume un pelín más, es evidente (el coche mantiene la velocidad siempre, no relajando en las curvas, y acelera de forma más brusca a lo que yo estoy acostumbrado; son ejemplos de que con el tempomat se consume un pelín más, pero solo un pelín), pero la conducción se ve afectada positivamente en el resto de cosas que nos pueden importar. Tras informarme de dónde lo instalaban a posteriori, alguien del foro que no recuerdo el nombre pero al cual le agradezco la información, me dijo que lo instalaban en León, en el concesionario oficial de VW/Audi. Me dijeron que si la SMLS (o centralita del volante) era compatible, que me cobraban 35.000 de las antiguas ptas. y 55.000 ptas. si no era compatible. Pues bien, lo he instalado en el concesionario oficial de VW/Audi de Benavente (Zamora) y, en principio me dijeron que si todo era compatible, que me cobraban 150 euros. En fin, que al final, tras unas cuantas horas de curro, debido a que era el primero que montaban en un A4 a posteriori y gracias al "acojo" manual de Ss Serg On T, pues nos dimos cuenta de que la SMLS del volante no era compatible. Total, que cambiándola y todo, me han cobrado 300 euros, me han dado una garantía de dos años en el montaje y piezas y estoy seguro de que han hecho un buen trabajo, pues son la mar de currantes y buena gente (como lo sonos la gente de esa tierra, je, je). Pues nada, dejo aquí esta info para el que tenga a bien la utilice o la tome como referencia para su montaje. Un saludo a todos, mis mejores deseos para este año que comienza y mi agradecimiento a todos aquellos que se molestan en escribir aquí y que resuelven numerosos problemas, dudas e inquietudes de la gente. GRACIAS. Chao.

Muchas gracias por tu ayuda JCL, A ver si alguien más me puede ayudar, sobre todo, si ya lo ha cambiado él antes y me lo explica con detalle (y si tiene fotos, pues mucho mejor, no sea que por "meter mano" por ahí, desconecte algo y la líe). En fin, insisto JCL, muchas gracias y un saludo. Chao.

Venga foreros, ¿seguro que nadie sabe cómo cambiar el claxon delantero del coche?. Una ayudita, please. Gracias.

Muy buenas, foreros, y Feliz Navidad. El otro día, tras tocar varias veces el claxon, dejó de funcionar de manera correcta, es decir, que ahora suena, pero solo parte de él y mucho más bajo de lo normal. Por ello, ahí va mi pregunta: ¿Sabe alguien cómo cambiarlo o repararlo para que el concesionario no me vuelva a sablar (que es lo que hace normalmente)?. Agradecería las referencias de las piezas que necesito cambiar y, si hay algún manual de estos caseros del foro, pues mejor. Un saludo, pasar unas felices fiestas, una mejor entrada en el nuevo año 2005, que os toque a todos la lotería del Niño y disculpar si mi consulta ya ha sido planteada con anterioridad en algún foro de esta Web (Yo, por lo menos, he sido incapaz de encontrarlo). Chao.

Muchas gracias Sergio de nuevo. Seguiré tus consejos y ya te contaré los progresos (bueno, a todos los foreros que lo lean). Un saludo. Chao.

De nuevo, muchas gracias compañeros "Audienses". Un saludo. PD. No obstante, seguiré buscando información y precios de las nuevas radio-cassettes del nuevo modelo por si acaso. Ya os contaré. Chao.

Tras todo lo dicho anteriormente por unos cuantos "foreros", poco que añadir a este monstruo de Sergio. Mil y una gracias por toda la información que compartes con nosotros y gracias de nuevo por abrirnos los ojos respecto al TEMPOMAT. En fin, como mi coche estaba aún en garantía y aún no conocía de tal MANUAL de instalación, yo opté hace ya un mes por que me lo montaran en Concesionario. Era la primera vez que lo hacían, con lo cual más reto aún en el mismo. Total, que tras comprobar los datos de la pegatina que aparece en el "Manual de Mantenimiento" del coche, me dijeron que mi centralita era compatible. Me lo trataron de poner, pero nada, no lo reconocía. En fin, un par de días después me enteré de tu "acojo-MANUAL del TEMPOMAT" y allí estaba la solución, solución que puse en conocimiento de mi Concesionario y su correspondiente alabanza sobre tu trabajo. Creo que el problema estaba o residía en que mi SMLS terminaba en "F", es decir, que estaba jodido (¡¡me cago en dicha letra de revisión!!), es decir, que necesito nueva SMLS según tus apuntes. Todavía no lo he instalado, aunque el concesionario está esperando a que les lleve el coche para terminar el curro del tempomat. Ahora bien, ¿me aconsejas algún modelo en especial de SMLS para futuras ampliaciones?, ¿crees que lo mejor sería conseguir alguna de algún desguace o de segunda mano?. Muchas gracias, insisto, por toda la información que compartes con nosotros, y agradecería me "iluminaras" si cabe algo más con tu sabiduría sobre esas mis dos preguntas. Un saludo, MONSTRUO!!!!!!!!!!!!!!!

Muchas gracias. Echaré un vistazo por ahí. Un saludo.

Muy buenas y un saludo a todos aquellos que os dedicais todos y cada uno de los días de la semana a solucionar las dudas y problemas de la gente que lo requiere. Mi agradecimiento por ello a todos. En fin, el tema que me trae es el siguiente. He leído que el nuevo modelo de Audi A4 trae, o se le puede pedir como opción, el equipo de música compatible o que lee MP3. Me gustaría saber si el radio-cassette es el mismo que el Audi A4 de ahora pero con esa capacidad añadida, si hay alguna forma de actualizar mi radio-CD del coche con algún tipo de software para que lea dicho formato, o si lo único que se puede hacer es cambiar de equipo de música y comprar el nuevo. También me gustaría saber si el alojamiento del mismo, sujección y montaje, es compatible o parecido al actual. Muchas gracias por todo. Un saludo.