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carman

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Mensajes publicados por carman

  1. entonces lo mismo con el de 35w da fallo de luz fundida y el de 55w no?

     

     

    hola! pues yo en mi restyling tuve 3 tipos de xenon,y niguno de ellos me dio fallo alguno.

    y respecto a lo de 35 o 55, decirte k el de 55 ilumina mas,como si de una bombilla de casa se tratara.

    yo aora mismo tengo montado H1 para las corta (lupa) y H7 en largas.

  2. hola,yo tengo es mismo modelo de coche que el tuyo con el mismo motor y mismo año de fabricacion!

    tuve montado xenon de 35W y 55W, y en ninguno me dio fallo en el fis ni mucho menos!

    asi que montale el que mejor te sea ati,eso si mejor alumbra tiene el de 55W!

    y decirte que los dos que tuve montados eran de 6000K

    un saludo.

  3. A mí me pasaba lo mismo.

     

    Tengo un Kit xenón y le echo la culpa a que al encenderlo hace interferencias. El foco derecho está cerca de la bomba de los limpiaparabrisas y el balastro al tener tanto voltaje entendía que hacía interferencias.

    Desde que lo desmonté para pasar la ITV y los volví a monter no he vuelto a tener problemas.

     

    Una cosa que también hay que tener en cuenta, es que según me dijo el mecánico, es el estado de la batería (todavía mantengo la de origen del año 2002). Me comentó que la notaba sin fuerza al arracar el coche y que fuera pensando en poner una nueva, después del verano y a poder ser de las normales de toda la vida, de las que se pueden rellenar. Por el momento me puso una especie de vaselina en los bornes para evitar la cal.

     

    Por eso si juntas, que llevo Kit xenón y batería en las últimas, ahí, creo, que está el problema de las interferencias entre luces y limpias.

     

    No creo que fuese un corto porque no pasa siempre. Normalmente pasa cuando doy las luces a poco de arrancar el coche. Si lo hago después de un rato de funcionamiento o en marcha no suele pasar.

     

    pues debes de tener toa la razon del mundo,por que ami me empezo a suceder nada mas colocar el kit de xenon,

    y tengo un amigo con un passat que le puso xenón también y le pasa lo mismo!

    el caso es buscarle una solución para que esto no suceda,aun yo llevo los balastros en el mismo sitio que los trae de origen.

    un saludo y muchas gracias por la aportación.

  4. Este finde me he vuelto loco haciendo combinaciones de todo tipo pero no hay forma: del coche me vienen 2 rojos y uno amarillo, pero conecte como los conecte no hay forma de hacerlo funcionar positivo bajo llave. Di alguien pudiese sacarme una foto de como lo tiene conectado cada cable para q la radio se apague cuando saca la llave se lo agradeceria.........

     

    saludos familia.

     

    hola yo también estoy en las mismas que tu y no se como hacer para que me funcione el positivo bajo llave y mira que probé maneras y maneras y nada!

    a ver si alguien no echa una mano por aqui.saludos.

  5. ¿?Soy yo o no entiendo lo que quieres decir¿?

    Lupa contra dentro¿?

    Están los del prerestilyng sin lupa y los del restiling con lupa que yo sepa.

     

     

    ya se! haber si me explico!nuestra lupa esta puesta hacia el centro del coche y normalmente los demas coches, nose si te fijaste? la suelen llevar hacia los extremos!

  6. Hola necesito ayuda el coche al acelerar a partir de las 2 mil revoluciones suena como un sonido muy agudo como si tragase aire desde el interior el motor. A alguien le ha pasado algo parecido?

     

     

    hola,eso viene siendo del turbo,y seguro k al soltarle te hace un pssss,k es la valvula de descarga del mismo,y sobre todo tu lo notaras por tenerle reprogramado que lo hace funcionar a mas bares de presion,un saludo

  7. yo querria montar las good year f1 asymetric,,que os parece?205 55 16 en v,y se me quedan aunos 80 euros aprox.van bien?rendimiento kilometrico?realemente es lo que me preocupa aparte de agarre y tal.pero tengo cierta confianza n que irna bien.solo que me an dicho que no duran muxho.por eso quiero opiniones.graciasss

     

     

    hola pues de las vredestein no te puedo decir nada,y delas f1 assimetricas,que sin lugar a dudas van de lo lindo,en seco flipas y en mojado quedas sorprendido como van,yo es un neumatico que recomiendo sin lugar a dudas,sobretodos para conducciones medias-altas,y con condiciones adversas sobretodo,eso si como abuses de ellas tienen un desgaste rapido,ami personamente no me llegan al año de duracion,sobre 10mil o 12mil km. saludos

  8. hola a todos!

    pues queria deciros que me compre un autorradio jvc. El caso es que le quite la que tenia puesta por que ya era vieja,aparte no me gustaba como estaba conectada por que tenia que andar apagandola en el off y era un coñazo y para encenderla lo mismo,y en esta queria ponerla para que se me apagase con el contacto.

    El tema es como hago?de donde saco el cable para que me de corriente con el contacto para que la radio se me encienda y apague sola sin tener que andar en el boton, nose si me explico.un saludo a todos y gracias de antemano.

  9. ola mira pues ami m paso lo mismo este fin de semana,y me empezo el sabado haciendo un ruidito raro,y el domingo ya se me estropeara,en fin k la desmonte el lunes y fuera del cable k lleva de acero (como el de los frenos de las bicicletas) k se habia deshilado y x eso no me subia ni baja,en fin pieza nueva original de Audi 106€ con iva!espero que te sirva de ayuda.saludos.

  10. Ola a todos! pues eso que tengo un A3 1.9tdi del 2001.

    En en frío arranca de maravilla pero estando algo caliente es como si le costara un poco mas,como si estuvieran bajas las revoluciones y las sube y ya queda bien.

    Haber si alguien sabe algo o le ocurrió algo similar,de antemano un saludo y gracias.

  11. hola el problema es el siguiente encendí el coche para salir del trabajo y mientras iba despacio nada le apreté asta las 2000 rpm y note que no tiraba y fue cuando me imagine que algo se jodio me vine para casa y ahora estoy todo rayado pensado que podrá ser haber si alguien sabe algo de que puede ser,un saludo