carman

hola! pues yo en mi restyling tuve 3 tipos de xenon,y niguno de ellos me dio fallo alguno. y respecto a lo de 35 o 55, decirte k el de 55 ilumina mas,como si de una bombilla de casa se tratara. yo aora mismo tengo montado H1 para las corta (lupa) y H7 en largas.

y como se llama el desguace?

ami también se me encendía al poco de arrancar y nada,le cambien el cableado de los inyectores y listo,en el maquina del taller el error que me aparecía ponía limite del inyector excedido.saludos

hola,yo tengo es mismo modelo de coche que el tuyo con el mismo motor y mismo año de fabricacion! tuve montado xenon de 35W y 55W, y en ninguno me dio fallo en el fis ni mucho menos! asi que montale el que mejor te sea ati,eso si mejor alumbra tiene el de 55W! y decirte que los dos que tuve montados eran de 6000K un saludo.

pues debes de tener toa la razon del mundo,por que ami me empezo a suceder nada mas colocar el kit de xenon, y tengo un amigo con un passat que le puso xenón también y le pasa lo mismo! el caso es buscarle una solución para que esto no suceda,aun yo llevo los balastros en el mismo sitio que los trae de origen. un saludo y muchas gracias por la aportación.

hola a todos! la cosa es que le doy a encender las luces y el limpia me manda dos pasadas o una dependiendo, pero la cosa es que no siempre lo hace,y no se cual es el motivo de por que lo hace. haber si sabéis algo de ello. un saludo.

los de wurth te tiene una cinta recuperadora en negro que es tal cual la que quieres! supongo que te venderán el royo pero no es muy cara la verdad, y siempre te puede quedar para cualquier cosa.

hola yo también estoy en las mismas que tu y no se como hacer para que me funcione el positivo bajo llave y mira que probé maneras y maneras y nada! a ver si alguien no echa una mano por aqui.saludos.

ya se! haber si me explico!nuestra lupa esta puesta hacia el centro del coche y normalmente los demas coches, nose si te fijaste? la suelen llevar hacia los extremos!

hala a todos! queria saber si existen a vender faros delanteros estilo origen y no tuning que lleven la lupa hacia afuera estilo audi a4 b5 o b6! y no contra dentro como la traen los nuestros de serie! espero vuestras respuestas.saludos

yo tengo tambien un 130 y me pasa lo mismo,solo que lo tengo reprogramado y yendo por ejemplo en 6 a muy bajas vueltas si le abro gas mu rapidamente estando bajo de vueltas retembla un poco pero segun vas acelerando ya le pasa,un saludo

hola,eso viene siendo del turbo,y seguro k al soltarle te hace un pssss,k es la valvula de descarga del mismo,y sobre todo tu lo notaras por tenerle reprogramado que lo hace funcionar a mas bares de presion,un saludo

hola pues de las vredestein no te puedo decir nada,y delas f1 assimetricas,que sin lugar a dudas van de lo lindo,en seco flipas y en mojado quedas sorprendido como van,yo es un neumatico que recomiendo sin lugar a dudas,sobretodos para conducciones medias-altas,y con condiciones adversas sobretodo,eso si como abuses de ellas tienen un desgaste rapido,ami personamente no me llegan al año de duracion,sobre 10mil o 12mil km. saludos

ahh ok,es que ami me pasa que no encontraba cable ninguno para apagar con el contacto,y por eso! un saludo y gracias.

y la como apagas la radio mediante boton en la jvc o se corta la corriente con el contacto del coche.saludos

hola a todos! pues queria deciros que me compre un autorradio jvc. El caso es que le quite la que tenia puesta por que ya era vieja,aparte no me gustaba como estaba conectada por que tenia que andar apagandola en el off y era un coñazo y para encenderla lo mismo,y en esta queria ponerla para que se me apagase con el contacto. El tema es como hago?de donde saco el cable para que me de corriente con el contacto para que la radio se me encienda y apague sola sin tener que andar en el boton, nose si me explico.un saludo a todos y gracias de antemano.

yo tengo el mismo problema que vosotros todos en frío muy bien,cojo el coche ando un poco con el y estado la aguja sobre los 90 lo apago, y luego lo quiero volver a encender y le cuesta! y no se de que es ni he dado con el fallo!alguien sabe de la solución fija y segura.saludos

ola mira pues ami m paso lo mismo este fin de semana,y me empezo el sabado haciendo un ruidito raro,y el domingo ya se me estropeara,en fin k la desmonte el lunes y fuera del cable k lleva de acero (como el de los frenos de las bicicletas) k se habia deshilado y x eso no me subia ni baja,en fin pieza nueva original de Audi 106€ con iva!espero que te sirva de ayuda.saludos.

olle jordancillo,a q7ue desguaces sueles ir tu?es que yo tambien soy de vigo y por saber! saludos.

Ola a todos! pues eso que tengo un A3 1.9tdi del 2001. En en frío arranca de maravilla pero estando algo caliente es como si le costara un poco mas,como si estuvieran bajas las revoluciones y las sube y ya queda bien. Haber si alguien sabe algo o le ocurrió algo similar,de antemano un saludo y gracias.

que es lo que te hace falta exactamente porque yo tengo algo y te lo podía vender si te interesa.un saludo

al final lo deje hoy en el taller,para que me vieran de que era y me dijo que de la válvula que lleva el intercooler,precio de la valvula 55 y mano de obra 100.un saludo y gracias a todos por haberme ayudado,un saludo

hola el problema es el siguiente encendí el coche para salir del trabajo y mientras iba despacio nada le apreté asta las 2000 rpm y note que no tiraba y fue cuando me imagine que algo se jodio me vine para casa y ahora estoy todo rayado pensado que podrá ser haber si alguien sabe algo de que puede ser,un saludo

ola a todos... alguien sabes cual es el modelo de cable de vag com para mi audi A3 tdi del 2001? un saludo

gracias tunin yo espero que lo del mio sea de eso tambien ,un saludo.