bob
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Se pueden hacer de dos formas, una enchufandole una maquina que limpia el circuito de inyeccion y otra desmontadolos y limpiarlos uno por uno, y comprobando su pulverizacion.
Casi seguro que en esa tienda los hagan montados, un saludo.
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Dependera de tu conducion, si frenas muncho o no, si frenas con el motor reduciendo, etc..., un saludo.
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Esos catalizadores suelen ir bien, saludos.
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Puede que sea algun conector o sensor que hay debajo de la palanca de cambios, un saludo.
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Gracias Juanjo, lo comprobare, un saludo.
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Tambien pudiera ser que de aceite por los retenes del turbo y tambien se lo beba, un saludo.
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Juanjo como has comprobado el caudalimetro con el vag, un saludo.
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Es una llave de torx inviolable el nº no lo se, pero lleva en el centro un pequeño teton, que se les llama por eso inviolables, un saludo.
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Estoy con jeroso todo pero la parte trasera, un saludo.
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Creo que aguanta unos 30.000 a 40.000 km o de 3 a 4 años, un saludo.
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Por ese lado solo se encuentra la bomba de agua y creo que tambien un tapon del bloque, por hay anda la cosa, un saludo.
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Buenas nekulete, yo tengo el cable de satvigo, que modificacion hay que hacer, un saludoo.
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Pienso que en aspecto de refrigeracion sera favorable, pero en el aspecto de soplado del turbo tendras que aumentar el soplado para que llege a sus bares de presion , ya que el circuito del aire sera mayor, un saludo.
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Estan bien de precio, pero bajan muncho no creeis, un saludo.
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Llevalos a reparar donde reparan bombas inyctoras ellos daran la solucion, un saludo.
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Pienso que sera el depresor de frenos, al ponerse duro el pedal y no frenar, si nuevo cuesta un pastorro, buscalo en el desguace, un saludo.
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Puma solo queda la bomba o cualquier injector, un saludo.
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Puede que tengas una pequeña toma de aire y por eso hasta que lo espulsa quemandolo rateam un saludo.
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Pueden ser las copelas superiores de los amortiguadores que estan resecos, son unas copelas de goma donde descansa la carroceria del amortiguador, un saludo.
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Revisa el termocontacto del radiador si lleva dos cables, tiene una velocidad y si lleva tres cables lleva dos velocidades, puntealas haber cual es y si no revisa las resistencias del electroventilador, un saludo.
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Yo la cambiaria no debes de esperar a los 90.000, un saludo.
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Yo me inclinaria si vas a viajar muncho el 2.5 y si el para el cachareo de ciudad y poco viaje por el 1.9, un saludo.
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Solo pidiendo en la tienda un kit de distribucion, y llevando los papeles del coche no creo que halla ningun problema, un saludo.
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Yo revisaria el nudo y conector de cables de la puerta, pues donde se doblan los cables puede que halla alguno roto, suerte y un saludo.
Trasteando con la radio..
en Electricidad / Electrónica Audi
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Sigue el cable porque puede tener un fusible aereo, un saludo.