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passat16

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  1. Sabiendo como son estos del grupo VAG no puedo hacer otra cosa que reconocer tu trabajo <_< Una pregunta, ¿que pasa si el FIS y el NAVI pierden comunicacion momentanea o hayun error de comunicacion? Posiblemete haya un comando RESET que pone a 0 el contador y podemos empezar. No se , igual es una tonteria PD. Te he enviado el fichero.
  2. He vuelto con el tema: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=15759 En breves podre informaros. Saludos
  3. He actualizado http://es.groups.yahoo.com/group/VAG-FIS/ Con informacion y fuentes Gracias por vuestro interes Saludos
  4. Hola amigos, aunque parezca que el proyecto esta abandonado, pero no es cierto, he tenido que dejarlo por algunos días, pero ahora lo retomo con fuerza. He creado una pagina WEB para el proyecto: http://vagfis.cjb.net Saludos.
  5. Hola de nuevo Os comunico que ya me funciona la visualizacion del numero de telefono en el FIS, la prueba la estoy realizando con un SIEMENS C55 conectado con un cable serie.
  6. Os fijais en el hilo de la 2 foto: :clap1: Parece un holo que "termostata" el LCD. ¿y si ese hilo esta defectuoso y calienta el LCD mas de la cuenta?
  7. ¿Se puede usar el LCD de otro cuadro para cambiarlo?, lo digo por que en Ebay vendes cuadros con FIS desmontados y son baratos, se quita de uno y se pone en otro. En mi opinion son los LED de iluminacion lo que calienta el LCD, y este con el tiempo pierde sus propiedades, lo que no es logico es que sean unas lineas en concreto cuando en LCD hay mas lineas encendidas, de echo, en el mio se oscurece la linea que separa la informacion del MFA y la de la radio y la parte del MFA va bien .
  8. No es por CAN-BUS, son sensores analogicos añadidos y que sus valores se visualizan en el FIS, los valores que me indicas serian para la siguiente version, los leeria por la toma OBDII, esto ya lo estoy desarrollando pero tengo algunos problemas, igual al final tengo que incorporar un chip ELM232 con KWP2000 y olvidarme del KWP1281 (el que lee el VAG-COM), esto implicaria que no funcionaria en lo vehiculos viejos (el mio ). Desde luego ,te envio un privado con mi movil y hablamos.
  9. Lo del CAN se aleja un poco de este proyecto, pero te aseguro que investigare. Saludos
  10. Hola Amigos. Lo primero pedir disculpas por estas semanas sin contacto, en mi descargo diré que he tenido problemas familiares y personales graves.Sin embargo no he abandonado el proyecto. Os informo que a día de hoy ya tengo un prototipo con un PIC que lee los caracteres enviados por un PC (o cualquier otra cosa) por RS-232 y los representa en el FIS. Esto permite a todos aquellos que no tienen el FIS operativo representar los datos que deseen. Estoy con la lectura del Móvil. También he decidido retomar la adquisición de valores analógicos y representarlo en los FIS, esto sirve para los que tengan REPRO poder visualizar los diferentes valores de los sensores añadidos (presión de turbo, temperatura de aceite), serian 2 canales independientes. También he decidido NO hacer publico el código fuente ni el compilado, los motivos los puedo explicar por privado. Por esto puedo, a todo aquel del foro que este en el proyecto y quiera construirse el interface, si me hace llegar un chip virgen por correo y un sobre con su dirección franqueado yo se lo devuelvo programado TOTALMENTE GRATIS. También se pueden hacer grupos y enviarme varios PIC Necesito quien diseñe el circuito impreso y se comprometa a distribuirlo, yo lo haría, pero no tengo tiempo Le haría llegar el esquema que publicare pronto. En breves fotos. Saludos
  11. Hola de nuevo. Primero dar las gracias a todos los foreros que me han ayudado y a todos los que han ofrecido su ayuda, gracias, así da gusto. Os informo de lo ultimo. Pensando en todos los foreros que tienen repro, he desechado la idea de conectar sensores analógicos y representar su valor, hay que buscarlos, instalarlos, calibrarlos, en fin, un lío. He decidido el integrar la comunicación del FIS con la comunicación de la toma de diagnosis y así representar todos los valores importantes (presión de turbo, temperaturas, caudalimetro, etc.). Como el protocolo de comunicación de VAG (kwp-1281) esta suficientemente documentado, decidí comenzar. A día de hoy ya consigo comunicar y voy a representar los valores en el FIS, en breves (mañana o pasado), pondré fotos. También integraremos el protocolo de comunicación con el móvil, es sencillo. Osea, se podrá representar en el FIS los valores de los bloques (como lo ves en el VAG-COM) y el numero de teléfono del que llama. Estoy a tope con esto. También informo que para facilitar la colaboración de los foreros que desean ayudar, he abierto un grupo en YAHOO, hay que registrarse. Desde ese grupo coordinaremos el trabajo y la documentación. http://es.groups.yahoo.com/group/VAG-FIS/ Saludos
  12. Pues MiguelinS3 estaria muy interesado el integrar la comunicacion con el ELM323 en el soft que estoy realizando, lo malo que mi coche es del 97 y no puedo probarlo, ya me diras. Respecto al programa FIS, ahora estoy realizando un programita para que visualiceis el texto que pongamos, en breve lo cuelgo en la misma url. Respecto al interface con el telefono (el primer objetivo), podriamos analizar como lo hacemos, supongo que con comandos AT, pero entonces tendremos que conectar el fono por puerto serie, he hecho algunas pruebas con un C55 de SIEMENS. Por favor, ya me direis. Saludos
  13. Hola Amigos, perdonar, pero entre el curro y la gripe, no doy una. Gracias Jcl por tu ofrecimiento,veo que somos colegas, yo tambien soy electronico y programador (por lo menos por eso me pagan) , pero en la industria. Yo ya habia pensado hacerlo en ASM o C. Actualmente estoy desarrollando en protocolo y haciendo pruebas con un PIC. Creo que en breves estrara funcionando. ¿Que interesasa que haga?, actualmente estoy empecando por que represente el texto que se le envie por RS232 y tambien estoy pensando en usar un PIC con entradas analogicas y representar su valor. Respecto a comunicar con el OBDII , seria bastante sencillo , utizando un chip ELM323 , el cual saca datos por SERIE de la toma OBDII (KWP2000). Saludos
  14. Bueno, pues ya esta el protocolo HACKEADO :o y como prueba: Ahora a meter el codigo en un PIC. :o