Necc

Ok muchas gracias.

El tema es que tendría que montar 255/35/19" y va a ser mucho ¿no creeis?

¿Se notará mucho en prestaciones y consumo?

Nota: os recuerdo que ese modelo también está disponible en el A3/S3 en 18".

Hola, he estado mirando detenidamente el post, que, por cierto, un 10 para todos, muy ilustrativo.

Tengo un A4 2.0 TFSI 211 cv en camino y nada más llegar le cambiaré las llantas de serie por unas buenas réplicas italianas.

Me inclino por las RS6 NEW pero tengo las siguientes dudas, a ver si por favor me podríais ayudar porque quiero encargarlas ya pronto.

- Me gustarían en Antracita y pulida por la parte de afuera, ¿recomendable? el coche será blanco.

- Con respecto al ET, no me importaría que sobresaliesen un pelín pero que no rozase, ¿cuál me aconsejais?

- ¿Qué medida? Estoy pensando en algo equilibrado y que quede bien estéticamente, por ejemplo 245/40/18".

Temo perder mucho confort y que suba el consumo con las 19"

- ¿Qué ocurre si las réplicas son 8J en lugar de 8'5J? ¿Se notará mucho?

- ¿Qué neumáticos me recomendais que no sean excesivamente caros?

Muchas gracias a todos

Hola, yo también me he decidido por el 211 cv al igual que tú.

Lo del consumo como dicen me preocupa hasta un cierto límite, creo que va compensado con el rendimiento del motor. ¿Acaso un 3.0 tdi quattro no gasta gasoil?

A ver esas fotos

Gracias a todos.

Ya lo tengo más claro, en principio las pondré en 18" por los siguientes motivos:

- Ya en esa medida queda bastante bien (sé que en 19" mejor).

- No sacrifica demasiado el confort (llevaré suspensión deportiva).

- Al ser 19" tendría que ser también más anchos los neumáticos con lo que conllevaría un gasto superior.

- Un lastre en prestaciones y consumo mayores (aunque no sé hasta que punto). Si alquien pudiera aclarar esto mejor.

Serían las medidas de serie del paquete S-line, es decir, 245/40/18".

Lo que me hace dudar es que en el A4 en la página web dice que la anchura es 8'5J y en el catálogo 8J.

¿Cuál es realmente?

Es esto muy importante. Lo digo porque la mayoría de las réplicas son 8J en 18".

Otra duda tengo con el ET que según dicen es 46, me daría igual de serie o que quedaran un poco más hacia afuera pero no mucho no vaya a ser que roce o quede muy burraco... en fin, ya sabeis.

MODELOS:

Dudo entre las S5 de cinco brazos, las R8 de cinco brazos también y las multiradios del A4 que ofrece como opcional.

En principio (si no sube mucho el consumo y pierde muchas prestaciones) serían 18".

¿Qué color me sugerís?

Titanio, aluminio, pulida y antracita.... El coche será BLANCO IBIS. Tenía pensado pulida y antracita o titanio (como grises) para darle un toque deportivo.

Nota: llevaré suspensión deportiva.

Muchas gracias.

A ver si alguien domina el tema del ET y demás medidas puesto que voy a comprarlas réplica.

Por ejemplo, ¿pasa algo si la medida es 8x18 en lugar de 8,5x18 o no es tan importante?

Es lo mejor poner las mismas medidas que de serie (del S-line)...

245/40/8,5J/18"

Bueno bueno, ya me estoy asustando, ¿es realmente para tanto?

Yo pensaba que era de los mejores motores, además de preferir gasolina por parecerme más fiable...

Tengo encargado el 2.0 TFSI 211 cv...

Ok, muchas gracias a todos.

Estoy mirando para cuando llegue el coche, todavía no lo tengo y tardará un par de meses por desgracia.

Ahora pondré un post detallando el modelo, motor y demás.

<_<

Hola, he estado mirando llantas para poner al coche puesto que las de serie son bastante caras y no me convencen del todo.

Las que más me gustan son las del S5 de cinco radios dobles.

Las pediría réplicas buenas porque el precio en la casa se dispara una barbaridad, amén de cogerlas en 18" porque ya más me parece que repercuten negativamente en consumo, confort y rendimiento (aún así en 18" ya van sobradas). Otra cosa es el tema estético que preferiría 19".

¿Alguien sabe de alguna casa por Sevilla o Huelva de llantas buenas o por internet?

¿Qué medidas debo coger? ¿Las de serie? 245-40-18

Admito más sugerencias de modelos

Gracias

Ok, muchas gracias por los consejos.

Los dos son preciosos pero estoy por decidirme por el exclusico marrón mustang.

¡Hombre veo que tienes buen gusto!1

Yo me inclino por el mismo que tu tanto por fuera como por dentro pero he de decir que este coche es bonito de todas maneras, de ahí que tengamos tantas dudas.

Mi tío se ha pillado el coche en negro phamton con alcántara-cuero negro y también es precioso.

El temor del marrón mustang es que me fuera marrón-marrón y no rojizo como creía que era.

Me encantó desde que vi un BMW blanco con la tapicería en ese color (aunque no sé si el tono será el mismo).

En todo caso, ¿marrón no es verdad?

Muchas gracias.

Hombre el consumo subir si que sube algo, es cuestión de que alguien que haya probado comente.

Yo personalmente llevo 18" en un BMW 320d y no sé porque no he montado otras pero no consume mucho.

El caso de montar réplicas no es porque las de audi sean malas, es por ahorrar algo puesto que por ejemplo las 19" cuestan 2.800 euros, y te puedes encontrar unas réplicas buenas por unos 1.200 además de tener las originales en 16".

Mirad ya está todo más cerca.

¿Qué os parece?

Esta son las opciones:

- Blanco ibis / cuero marrón mustang.

- Blanco ibis / cuero-alcántara negro.

Muchas gracias, en cuanto haga el pedido os cuento.

Bueno estoy convencido de que me compraré el A4, cuando esté pedido os haré una descripción detallada del mismo.

El tema es que las llantas de serie no me hacen mucha gracia y la verdad como me decido a comprar un 2.0 TFSI 211 cv como que no lo veo con las 16". Me gustaría ponerle unas 18" ó 19" como mucho. Ahora mis dudas:

- ¿Qué me decís de unas buenas réplicas? ¿Aconsejable? Tengo entendido que las italianas mejor.

¿Qué medidas de neumáticos que estén homolagos?

- ¿Unos buenos neumáticos calidad/precio de marca buena?

- ¿Influirá mucho en el consumo y prestaciones? Por esto me decido seguramente por 18".

NOTA: Llevaré suspensión deportiva.

Muchas gracias.

Buenas, muy bonito el carraco, yo estoy pensando en pillarme uno igual pero el de 211 cv.

¿Qué tal el consumo? ¿Y prestaciones? Me sería útil para decantarme...

¿Cómo es el interior? Yo dudo entre, asientos alcántara cuero negro, cuero negro o cuero marrón mustang (es éste último el que más me llama).

Muchas gracias

Yo pienso igual, si por ejemplo me falta algún extra se puede montar a posteriori según cual sea pero si te falta motor ya no hay nada que hacer.

Descarto el tema de la reprogramación en un coche nuevo por muy fiable que sea.

El 180 cv es más equilibrado pero he pensado en el 211 cv porque el consumo imagino que será similar y no creo que me arrepienta, lo peor sería coger el de 180 cv y pensar que debería haber cogido el otro.

Ya lo tengo decidido, será gasolina, no sé si el 180 cv o 211 cv pero gasolina.

Yo hago unos 20.000 kms al año, puede que algo más pero hago mucha autopista, un 70/30 o 80/20.

Luego se preveé que el diesel subirá en tiempos venideros y la gasolina se contendrá más, quedando una diferencia de entre 10 y 15 céntimos según fuentes fiables... (no sé no sé)

Además tengo un BMW 320d 150 cv y quiero más la verdad, en diesel sólo me quedaba el 2.7 tdi y prefiero gasolina (cuesta mucho más caro).

ahora, el dilema:

180 CV vs 211CV

Je je, muy buen ejemplo.

Yo estoy de acuerdo contigo, y en cierto modo, estoy convencido y asumo el mayor consumo pero del mismo modo que lo pienso porque no vaya a ser excesivo... es decir, mantenerlo puedo, pero lo que no quiero es que vaya a 140 kmh y me consuma 10 l.

Ahora si me decís que se queda en unos 8'5 l pues si, no sé algo equlibrado según las prestaciones.

Pero vamos que al final va a caer el gordo creo yo....

Buenas, yo he estado mirando y que yo sepa el servotronic nada más, tengo duda si llevará también las salidas de escape cromadas...

Yo la verdad es que es mi sueño, lo único que me escama es que se me dispare el consumo con respecto al diesel.

¿Cual sería la media en conducción normal? Se entiende que algo más que las legales y con algún que otro pisotón...

¡Muchísimas gracias por el interés mostrado!

Tengo muchas ganas de tener el gasolina pero como vosotros mismos decís tengo miedo del consumo ya que lo utilizaría bastante, al menos 20.000 km, pero bueno si el consumo no es muy exagerado lo compro, pues es mi sueño.

¿Qué media real puede tener el 211 cv a un ritmo suave pero algún que otro apretoncillo para adelantar?

¿Variará mucho con el 180 cv tanto en consumo como en prestaciones?

Esto sería vital para mi decisión.

Con respecto al paquete que me cuentas lo miraré pero es que voy más que sobrado de presupuesto :blink:

Gracias de nuevo, a ver si ya puedo dormir por las noches... :blink:

Muchas gracias a todos.

Fjvaque; te quería preguntar de dónde eres, porque lo mismo me paso por allí.

El máximo descuento que he encontrado en pedido a fábrica es de un 7% sin contar la subida del 1'5% que tampoco me la cobran. ¿Es esto cierto? Por lo visto está en vigor desde Febrero.

Ya lo tengo más claro;

Pediré uno a fábrica a mi gusto aunque me ahorre algo menos, al fin y al cabo esto es algo para muchos años y quiero tenerlo claro.

En principio sería este el coche;

2.0 TFSI 211 cv

Blanco ibis

Cuero milano marrón mustang

Servotronic de serie

Retrovisores abatilbles y calefactables

Faros xenon plus y lavafaros

Sensor de lluvia y luces

Pantalla FIS a color

Volante y pomo del cambio deportivo

Suspensión deportiva

Bluetooth y apoyabrazos

Tempomat

Llantas REPLICA italianas 18" RS4

Mis dudas son;

Bajarlo de motor al de 180 cv y me ahorro 2000 euros.

Quitar cuero Milano y poner tela y me ahorro 2100 euros.

El precio del coche con todo (exceptuando las llantas que las pillaría aparte) con el motor grande, cuero... sería de 40459 euros menos el 7%.

¿Qué os parece?

Perdonad pero es que es una decisión importante para mi y estoy muy confuso, quiero hacer lo mejor.

Gracias

¡Ohhh! Qué bueno, el mío es casi igual pero en azul místico (QUE POR CIERTO ESTÁ EN VENTA Y ECONÓMICO Xddd).

Muchas gracias a todos, os comento; después de toda la noche sin dormir, he pensado lo siguiente a ver que me recomendais:

He de decir que estoy deseando de tener un coche de gasolina porque todos los que he tenido son diesel, y además, temo que éstos últimos en los tiempos que corremos sean menos fiables (hablo por experiencia). Además a todo el mundo le gusta aspirar a más y, la verdad, después de un BMW 320 d que anda bastante, las opciones más viables ahora mismo serían:

- 2.0 TFSI 180 cv

- 2.0 TFSI 211 cv

- 2.0 TDI 170 cv

La verdad, como he dicho antes, temo la fiabilidad del diesel por motor/cavallaje y el consumo en el gasolina. Espero que me asesoreis porque en breve me decido.

En cuanto a las opciones esto he pensado: (tengo unos 38.500/39500 para gastar/financiar xD):

- Bluetooth.

- Apoyabrazo.

- Sensor de luces y lluvia.

- Pantalla FIS a color.

- Xenos plus.

- Tempomat.

- Posibilidad de cuero o en su defecto S line exterior.

- Llantas réplica italianas buenas (más económicas y además conservo las de serie).

Los colores dudo entre negro brillante, rojo brillante o blanco ibis. Con respecto al interior, pues depende del exterior, sería beige, negro y marrón mustang respectivamente.

Muchas gracias y ¡un saludo!

¡Muchas gracias a todos por las respuestas!

La verdad es que a bajo régimen encontré al Audi más agil aunque ya en estirada puede que el Bmw, pero la verdad es que las diferencias fueron mínimas.

Este año he hecho 29.000 kms con bastante carretera un 70/30 aprox. o más. Allgunos años hago incluso menos, unos 25.000 km, 27.000 km.... de ahí la duda.

No sé que hacer porque en realidad quiero más cv pero en realidad me bastan, y si me ahorro algo en consumo pues mucho mejor. Pensé en principio en un 1.8T o en el 2.0T 180 cv pero temo echar de menos la patada del diesel que es lo que más quiero para adelantar...

Perdonad pero estoy echo un lío

El coche es un Audi A4 Sline interior y exterior rojo brillante con xenon plus, tempomat, cuero y tela, bluetooth, asientos partidos, apoyabrazos delantero y no sé si se me olvida algo.

Está en stock y me ha hecho un 9%, ¿está bien? Es un 143 cv diesel

También tengo la opción de un gasolina 1.8T en stock también con algo más de descuento en negro phamton pero sin Sline exterior. Me gusta también esta opción porque sale algo más económica y más cv pero temo que no tenga patada o que se me dispare el consumo...

Gracias a todos, ¡ayuda!

Buenas, pues me presento brevemente.

Soy un enamorado del nuevo A4 por que, aún teniendo un BMW 320 td compact, estoy dispuesto a comprármelo.

En principio sería el A4 S-line completo con bluetooth, xenon, tempomat y alguna cosilla más (ya haré una buena presentación más adelante).

La duda me nace con el motor, en principio sería un 2.0 TDI 143 cv por motivos económicos puesto que no me llega a más con los extras que llevo (prefiero comprar el coche a gusto estéticamente). Además hago en torno a 30.000 km al año y lo utilizo a diario.

La gran pregunta sería, ¿se me quedará pequeño?

No lo digo porque no tire, más bien porque el coche que tengo actualmente es un BMW 320d compact con 150 cv. He probado brevemente el Audi y tira bastante bien, lo que más me gustó es que tiene bastante par desde muy abajo... no sé que hacer, si pillar el 170 cv y eliminar extras, pero ¡qué quito! No puedo quitar nada.

¿Qué me decís?

Debo decir que lo único que quiero es que vaya suelto el coche en adelantamientos tal, tampoco quiero competir ni nada por el estilo. Es más con el coche que llevo actualmente a nivel de motorización estoy bastante contento...

Un saludo y unas birritas virtuales para la peña