MusgoSport
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Yo cogeria tu motor, meteria un 2256, linea de escape, un ic mas grande electronica media y valiendo.
Me has metido tantos numeros, que no tengo nu p... idea de lo que me has dicho, jejejeje
Aver que es un 2256?, la linea de escape me han comentado que le meta una en 3", como lo ves? y la electronica a medida eso seguro, jejeje
Con esas modificaciones en cuantos cv se me quedaria??
Muchisimas gracias por la ayuda. :clap1:
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He visto bastantes motores como el tuyo por encima de los 300cv y de momento solo un 2.0 en las mismas cifras.
A que te refieres cuando dices que no llega a la potencia que buscas?
Hostia, no me digas!!!!!! :ranting2:
Aver aver, eso me interesa, por que yo tengo el 1.9tdi 105cv pero con solo 70.000km
Ablemos a ver que se puede hacer. :clap1:
Gracias eso me interesa mucho.
Sludos
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Veamos, deberias ir mirando si, ademas del motor, las transmisiones, el embrague, la culata... etc son las mismas en ambos modelos, de todas formas vete preparando una buena suma si quieres cambiar el motor, culata, turbo, centralita... hasta es mas que probable que los anclajes del motor sean diferentes por lo que los tendrias que modificar. A mi personalmente no me salen las cuentas.
P.D. La caja de cambios es de 6 velocidades por la de 5 que tienes tu, casi te compensa vender el que tienes y comprarte un 2.0, creeme, te dara menos dolor de cabeza y te saldran menos averias a posteriori. Es mi humilde opinion
Ya se que es mas facil venderlo, y pillarme otro, pero prefiero lo conocido que por conocer, jejejej
Ya se que tengo que cambiar muchas cosas, caja de cambios incluida, pero me voy a arriesgar a hacer ese desembolso por que creo que merecera la pena.
Creo que los anclajes del 1.9 y los del 2.0 son iguales, pero gracias por plantear la duda.
Si algun forero tiene alguna informacion se lo agradeceria.
Saludos a todos. Vamos una ayudita. :ranting2:
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Hola compañeros, os comento la idea que me ronda la cabeza, y que voy a acabar yevando a puerto.
Tengo un A3 1.9tdi, y aunque se prepare un poquete no me da los cavallos suficientes, me han comentado que aqui en el foro hay varios expertos en
trasplantes de motor.
Queria meterle un 2.0tdi que creo por haver oido algo que se puede subir a 240cv.
Necesito vuestra ayuda.
Sobre todo que piezas necesitaria.
Muchisimas gracias. un saludo
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bueno, a ver, para que siga luciendo igual hay que poner una resistencia en paralelo de 38ohm, cementada, segun el forero Bor, para que aguante bien, yo de momento voya comprarla a ver que pasa XD
jejejeje, yo de electronica ni idea, pero weno algo sacaremos en claro.
Que es eso de en paralelo, o cimentada????
jaja, gracias.
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Bua, aqui estoy, esque he estado de viaje de traabajo y anoche os lei.
Aver, mas pruebas no he echo, pero si conecto los intermitentes solo al cable de la aleta me funcionan, pero me da fallo.
Vamos que no he solucionado nada.
Seguimos investigando.
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si, tranquilos que si os leo.
pero este finde e tenido algun problemilla familiar y no he podido estar pendiente del tema.
Fijaros he probado a conectarlos a la clavija del intermitente lateral, pero sin bombilla, y me da fallo.
De todas formas este fin de semana voy a gravar unos videos de la conexion a ver si se colgarlos.
Gracias a todos, y a ver esa quedadita.
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Ok, a ver si hacemos una quedada.
O una comida un sabado, y ablamos y lo vemos. :lmfao:
Tios, un saludo y gracias a todos.
Mañana intentare hacer varias pruebas y os cuento.
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Bueno, lo prometido es deuda.
Aqui van las fotos del retrovisor, advierto las fotos estan echas con el movil, y falta lijar y lacar.
Un saludo.
P.D. Sigo pendiente de que alguien me ayude para lo del fallo en FIS. :clap1:
Has probado hacer lo que te dijeron mas arriba?
Lo que me dijeron mas arriba, el que??? :clap1:
Eso es bueno, que de lejos parezca negro... asi tardan mas en robarlos. jeje :clap1:
Eres de valencia??
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Ups no subem las fotos.
No suben, creo que por que son demasiadom grandes.
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Bueno, lo prometido es deuda.
Aqui van las fotos del retrovisor, advierto las fotos estan echas con el movil, y falta lijar y lacar.
Un saludo.
P.D. Sigo pendiente de que alguien me ayude para lo del fallo en FIS.
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Yo soy de valencia, pero no puedo poner fotos por que no encuentro el cable del movil.
Prometo ponerlas mañana.
Un saludo a todos.
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Y para que querias conectarlo al retrovisor interior? O se me ha ido a mi la cabeza? :S
Si, se te a hido y bastante, jejejejeejejejej :ranting2:
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pues yo toi para acerlo ya mismo que tengo la itv en octubre alguien sabria decirme si la curbatura de los leds del restyling encanjan perfectamente en los pre-.
un saludo.
Hola Lechugino, la curvatura es muy parecida, sólo que al final en el exterior es más curvado el led y se tiene que rellenar un poco la punta, para ver fotos y demás de los primeros pasos que hice, ahí está el post.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=174989&hl=
Prueba pincharlos a la aleta, seguro k asi no te da falloGracias provare a conectarlo junto con el intermitente lateral a ver si no me da fallo.
Gracias a todos.
P.D: Al medio dia pondre fotos. Jejejejeje :ranting2:
Exacto quiero hacer eso, pero si no hago pruebas antes no se si me dara fallo, (como es el caso)jejejeje
entonces cuando solucione el problema anulare el de la aleta, y prolongare el cable hasta el retrovisor.
Muxas gracias.
Estoy viendo a ver como subo las fotos.
Pero a ver, lo que no entiendo es que si quieres quitar el lateral por el led, digas que vas a pinchar el led al lateral, no lo quitaste al lateral?
Yo cuando me ponga quiero quitar el de la aleta y dejar sólo el del retro.
Saludos.
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En breve las imagenes
, advierto...Estan a medio hacer. jejejejejee
Asta ahora...
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Prueba pincharlos a la aleta, seguro k asi no te da fallo
Gracias provare a conectarlo junto con el intermitente lateral a ver si no me da fallo.
Gracias a todos.
P.D: Al medio dia pondre fotos. Jejejejeje
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jejejeje, mañana, mañana.
que estoy currando y no tengo aqui el retrovisor.
Pero sigo necesitando ayuda sobre el fallo en el fis.
Gracias.
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Hola, estoy haciendome los retrovisores pre-restiling, con intermitente de led integrado, y como novedad...
en carbono. CARBONO ORIGINAL, nada de vinilos.
Pero al hacer la prieba de conectarlos al cable del intermitente lateral, me da fallo en el fis,
alguien me puede ayudar con esto, mañana pondre fotos.
Gracias compañeros.
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Nadie en valencia con vagcom?????????????????
Gracias.
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Please una ayudita que se me ha ido el E.S.P y el A.B.S, y no tengo ni idea de que le pasa.
Porfavor algun alma caritativa.
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Hola compañeros, necesitaria ayuda en la zona de valencia, por que se me ha jodido el E.S.P del coche y no se que fallo da.
Please alguien por la zona que pueda echarme una mano.
Gracias un saludo.
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Lo siento compañero, por que no te puedo ayudar directamente en el tema, pero si indirectamente.
Como?
Por que a mi tambien me interesa el tema, y al postear subimos. jejejeje
Please algun alma caritativa q ayude.
Gracias.
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Hola compañeros hace 3 meses me robaron el navi, pero al llevarselo me cortaron los cables.
Ahora me encuentro con el problema de que hay muchos cables, y no se cuales son los del CAN-BUS.
Alguien me podria decir de colores son, cual es el cam-bus alto, y el cam-bus bajo? (creo que se llama asi)
y en que conector y pines se conectan???
Muchas gracias por todo esque despues del robo ahora esto.
Un saludo.
Trasplante de motor.
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
OK, ok...
Vamos a ver esto me esta interesando bastante
Ademas del turbo y la linea de escape???
Una repro a medida???
Admision de que tipo (artesanal)????
Que cositas mas.
voy a enumerar las piezas a cambiar, ok??? ASÍ si algun forero se interesa por el tema ya lo tenemos medio solucionadito.
1-turbo 2256
2-escape (linea completa) 3"