aznarcampos

tENGO UN CABLE Y EL PROGRAMA VAGCOM 311.2 Y CUANDO CONECTO NO RECONICE EL PUERTO DONDE ESTA CONECTADO QUE TENGO QUE HACER

 

GRACIAS

no no lo reconoce y entyro en scanear y me da error de puerto o algo asi

tENGO UN CABLE Y EL PROGRAMA VAGCOM 311.2 Y CUANDO CONECTO NO RECONICE EL PUERTO DONDE ESTA CONECTADO QUE TENGO QUE HACER

GRACIAS

Buenas tardes, me podria enviar alguien los drivers del cable KK/L tengo portatil nuevo y no tengo drivers no se me conecta con el coche mi correo es clio27bilstein@hotmail.com

Gracias

Saludos

pOR FAVOR ME PUEDES ENVIAR LOS DRIVRES A MIM julioa@terra.es

GRACIAS

tENGO CABLE Y VAGCOM 704 Y CON UN AUDI A6 TDI 2.5 AÑO 99 NO ME DEJA PRACTICAMENTE HACER NADA EN MUCHAS COMPROBACIONES ME DICE QUIE NO TENGO LICENCIA

QIUE ES LO QUE SE PUEDE HACER CON ESTE VAGCOM

GRACIAS

Tengi un audi A6 lleva la radio y el Cd en el maletero y quisiera colocarle alguna radio cd con navegador cual me aconsejais que no sea muy caro o si alguien del foro sela vende me avisa SOY DE BCN

Tambien quisiera saber si con la radio cd actuakl existe algo que pueda leer MP3

GRACIAS

Din1 es la radio normal que es la que llevas actualmente...y Din2 es el navegador.

Compra un RNSD(va por cd) o RNSE(por DVD).

 

De todos modos, te recuerdo que tienes que cambiar el módulo del clima porque si no, no te entrará todo el kit.

entonces qyue tengo que hacer colocar un DIN 1 gracias

Por favor alguien me puede decir que tipo de radio cd dvd con GPS Y bluootub puedo instalar en mi audi A6 año 2000 pues estoy hecho un lio llevo el de origen que es un concert radio cassette con cargador de cd en el maletaro n adjunto foto del cuadro

Por favor haber si alguien me puede informar de que tipo de radio cd dvd con gps y blootub puedo poner en mi audi A6 tdi 2.5 quatro aó 2000 pues estoy hecho un lio con el DIN I O DIN 2

ES DEL AÑO 2000 lleva el de origen radio cassette +cargador cd en lel maletero es el que marca las emisoras en el fis

gracias

LO DE LA ACEITERA ES LO QUE YO DIGO UN MAL CPONTACTO

Es un falso contacto mirande de frente al coche al lado de na N-75 y de la tapa del turbo y del caudalimetro veras un conector con un capuchon aprietalo con la mano y veras desaparece lo correcto es cambiar este conector a mi me paso lo mismo hace 1 año y bueno de cuando en cuando se enciende lo aprieto y hasta otro momento ypo me asuste acababa de cambiar el aceite hacia 1 semana y mirando vi que era ese conector

saludos

Hola

a mi me pasaba el mismo caso desde el año pasado al final despues de ir a servicios oficiales y no encontrar la averia,en un taller de electronica de Camiones me lo solucionaron ayer ahora va como una vala

cambio N75

Sensor turbo

total 245€ y perfecto

ATENTOS AL DATO

PROBLEMA SOLUCIONADO VA COMO UNA VALA

Despues de ir a Audi y a varios tallres considerados de categoria en BCN en Audi ya me querian cambiar el Turbo y alguna pieza mas presupuesto de 1900€

en otros tallres como parece que no daban con el problema decian primero caudalimetro dspues egr despues n75 y ta

mbiedn el turbo cambiar

Lo cuioso es que me recomiendan un taller que pracyticamente toca electronica de camiones y algun coche me pone el Vagcom y me dice sto es falta de soplado en el turbo me cambia la n75 y perfecto aconbsejo este taller para el que tenga problemas de potencia esta en POLINYA antes de cambiar se aseguraba de todo no cambiar por cambiar

me e

alguien me `puede decir por favor donde hay algun taller de confianza en barcelona capital qiue me ùeda comprobar esto

gracias

Tengo un A6 tdi9 2.4 triptonic quatro con 120000 Km en inviermo perezoso pero una maravilla cuando llegamos al mes de mayo y hay que encender el clima un desastre p¡ierde ppotencia al punto que si llegas a una subida casi se para se queda ahogado y aunque aceleres no hace nada de nada quitas el clima y vuelve a ir bien alguien me puede ayudar a encontrar el fallo pue no quiero ir a ciegas a audi o algun taller pues me empiezan a decir que si el tuyrbo que si la bobaetc..

gracias

Tengo un A6 tdi 2.5 quatro triptonic el añopasado tambien me lo hizo cuando pongo el aire se va abajo no tira nada de nada es como si sde ahogara y no actua el turbo quito el clima y bastante mejor pero aun asi tira poco solo lo hace en verano y cuando se calienta cuando llevas rato con el coche que puede ser soy de barcelona si alguien me aconsedja algun taller de confianza por favor se lo agradecere

saludos

Tengo un A6 2.5 150 cv triptonic quatro en cidad a conduccion normal no baja de 12 Litroa en Carretera o autopista de 110-130 8 Litros de Media es decir la merdia no baja de 9,5 Litros a conduccion normal y el coche esta siempre a punto quien diga menos consumo esta falseando ten en cuenta que el automatico y Quatro gasta 1 Litro mas que el normal