audinibili

No, no creo que pueda hacerse con sólo un cable, porque creo que ese equipo hay que conectarlo con fiibra óptica. Mira en el catálogo de Dension.

¿Y cuando te habla en italiano?

Imagino que será el GPS y ese será el que te marca en el cuadro de instrumentos, en el FIS.

En tal caso tendrías que cambiarlo con el VagCom, seguramente.

Hablo de suposiciones porque ese navegador no lo he llevado.

Las posibles soluciones que puedes encontrar, no son muy baratas: Si no especificas más si el equipo de que dispones es el MMI 2G o el MMI 3g ( no creo que llegue al 3g+) tienes que buscarte una "interface" compatible con fibra óptica y de esos tienes en las marcas Dension o Xcarlink.

Pero tienes que saber qué es lo que tienes y luego buscarte alguno válido para él.

Soft del navegador, pero la última creo que es del 2003.

Con el Rns-D y el Rns-E, hay que tenerlos encendidos unos 30 minutos para poder tener de nuevo la oportunidad de meter el código PIN.

¡Ojo que como se apagan a los 30 minutos si no está el contacto dado hay que tener dado éste, con lo que mejor mantener encendido el vehículo!

Con la última actualización se veía hasta la escala de 50 m. y la opción de la brújula.

Pues no veo el comentario

Aparte de meter un firm para que funcione el SDS, hay que realizar físicamente un puente para conectar el micro del teléfono bluetooth al navegador RNS-E y luego creo que hay que activarlo vía el VagCom.

Para meter el Firm, se baja de internet, se graba en un CD-Rom, se mete en el navegador y ya está.

Lee un poco, que aquí ya se ha comentado del tema, sobretodo gente que lo ha puesto a posteriori , el nuevo modelo. En todo caso igual habría que mirar la codificación con el VagCom

Yo llevo las Michelín Primacy HP y estoy contento con ellas,bien de precio y agarre bueno tanto en seco como en mojado,en conducción normal.Yo las monté por 154 cada una.

¿de que medida y donde?

Por ese precio, en 245/45/18, no he visto ni coreanas, ni chinas, ni las Minerva, con las que no hice ni 500 km, y me las quité volando.

En ese caso necesitarás las lamparas, naranjas, para pasar la ITV.

Aquí un brico de un cambio de cristales de un A8. No sé si corresponden al tuyo. En mi caso, no:

http://forums.audipassion.com/topic/93546-tuto-changement-des-verres-de-phare-a8-d2/

No sé como tendras los cristales de los faros, pero si puedes pulirlos, seguro que notarás una gran diferencia, porque los años son los años.

Yo en mi caso y con xenon, no pude pulirlos porque lleva un doble cristal y el que está más oscuro es el de dentro.

Eso sí con 12/13 años, hice el cambio de lámparas y el cambio , espectacular.

Aunque eso sí, puse xenon de unos 6000ºK y con la lluvia se pierde su potencia. A la espera de cambiarlos por unos de 4000ºK ( menos aazulado, más rojizo).

¿Por cuanto te ha salido?

A ver si cojo tiempo para mirar las distintas radios navegadores chinos que he visto para el A8.

En todo caso, si tu intención es ponerle también TDT mírate un hilo que puso por aquí RomuloTDI de un sintonizador con 4 antenas....

A ver, que me sitúe: se supone que está bloqueado por meter mal el pin varias veces, hasta 3.

Entonces el manual creo que indica que el navegador tiene que estar encendido 30 min. para volver a tener otras 3 oportunidades de meter el pin. Entonces resulta que el navegador está apagado. ¿ es ASÍ?

Tienes que tener el contacto puesto ( mejor el coche arrancado) porque el coche mantiene encendido el navegador durante media hora para no gastar batería.

No creo que pierdas el sonido Bose.

Yo tengo el RNS-E, porque en su tiempo no había para el A8 nada de estos chinos.

Además, para montarlo fue una odisea, porque nunca había estado montado en origen.Menos mal que tenía a alguien que conocía, y cómo, del tema: Wizard1000.

Y a pesar de que venía ya recortado, pues era de un A4 y con los cables ya preparados, suyo es el mérito de todo el montaje: entre otras cosas, había que poner un interface de mandos de volante de un A6 y con los cables cruzados de una manera especial, el montaje añadido del módulo de Bluetooth y de TV, calibración, etc...

Pero si lo tuviera que poner hoy en día, seguramente iría a por uno de esos chinos, que dicen que funciona el manos libres y alguno creo que muestra alguna info en el FIS...

Esto último, sí que lo buscaría.

De haberlos, tendrá que ser entre los "payos". :lol2: :lol2:

¿Has probado a ver alguna otra fuente de video a través del mismo conector del receptor analógico de TV?

Mira si esa fuente HD multimedia, saca bien la señal de video por el conector amarillo (en PAL, todavía).

Mirar si hay compatibilidad de los sistemas de video, etc...

Edito: ¿Se ve señal de video, lo que se dice nieve...cuando pones cualquier canal de TV de los antiguos?

¿Tienes sintonizador analógico de TV? o ¿Has puesto un interface?

Y si tienes, ¿Cual? ¿El negro grande con los conectores de entrada con conectores RCA de audio/video, más el conector de S-Video o el más moderno con entradas multipin, que admite con adaptador 2 entradas de A/V?

Con el debido respeto,eso sí.

Que cada uno, somos cada uno.

Es que metiéndose en lo que, ojo, para mí son paranoyas por miedo a posibles daños, se puede aprovechar para poner algo ASÍ

Y de paso se aligera el invierno...

Muchas gracias por la explicación.

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Es que en el RNS-D, cuando la gente ha querido añadir funciones de entrada auxikiar, ha usado la toma del cargador.

Esa es una posibilidad más que tiene el navegador.

En todo caso, busca bricos de gente que ha añadido la función TV,

Yo he tenido que cambiar varias y al final, he puesto una de Opel, la más grande que entra en el hueco, y por ahora, parece que va bien: cruzo los dedos...