Rushifuru

Para lo que comentas de que si se funde uno, se corta el circuito... Efectivamente es asi. Pero si los ponemos en paralelo tendriamos que añadir irremediablemente una resistencia de entre 150 omh. y 470 omh. a cada diodo led para que no se fundiera (depende de lo que requiera cada fabricante del diodo), con el aumento considerable de consumo de energia desaprovechada por el consumo de cada resistencia. No es mucho mas consumo, pero no se, si la centralita esta preparada para ello, asi que he preferido hacerlo en serie, para minimizar consumos. Los leds consumen muy poco pero de hacer el conjunto en serie o hacerlo en paralelo, la diferencia seria de al menos el triple o el cuadruple de consumo. Aun asi si yo los hubiera puesto en paralelo y al cabo del tiempo me diera cuenta que se ha fundido un solo led del conjunto de la puerta, aunque el resto funcionase, lo desmontaria para arreglarlo, exactamente igual que si no funcionara ninguno de esa puerta porque se hubiera fundido uno de los leds y no funcionase la tira. Se puede poner un 7º led al conjunto y asi reservariamos mas los leds (ante la duda) pero se iluminarian menos. Si el brico se hace con 6 leds y se prueba en un transformador de 12.5 voltios o incluso 13 voltios y no se calientan nada, te aseguro que montados en la puerta de nuesto coche, nos vamos a olvidar de ellos (la tension que llega es de 11.7 voltios). Perdona el "tocho" Un Saludo!!

Quitar los 5 tornillos torx 25

Como hay algun compañero en el subforo A4 B8 que tiene dudas en desmontar el panel de la puerta o para alguien que no se atreva voy a poner unas fotos mejores del desmontaje del guarnecido. Las que he puesto en el brico referente al desmontaje no son de buena calidad porque aquel dia no tenia ni camara de fotos ni movil con camara decente. Como en dias posteriores, tuvimos que desmontar el mismo panel en el A4 B8 de Chity, pues, con su permiso, pongo las fotos que hizo, mucho mas claras que las mias

Gracias a todos La verdad es que queda muy bien. Hace tres o cuatro dias, mirando por internet me encontre un video de presentacion de nuevo mercedes clase c, y me quede loco, cuando vi que habian puesto los leds igual que yo :shocked: Nuevo mercedes clase c Eso me hizo pensar que no ha sido mala idea despues de todo Un Saludo!!

Por si no os habiais fijado los tiradores interiores de la puerta llevan iluminacion pero es como si no llevaran nada Os dejo el enlace a un Brico cosecha propia <_< Iluminacion por Leds en Tirador Interior Antes: Despues: Un Saludo!!

Deciros tambien que el coste del brico es para todos los bolsillos. Los 24 leds (para 4 puertas) pueden costar de 2 a 5 euros mas o menos.

Las siguientes imagenes os las pongo para que veais que se pueden usar varios tipos de leds. Pero en grupos de 4 se me fundian no les ponia resistencia ni nada. Los leds rectangulares asientan mejor en el tirador pero no tenia a mano cantidad suficiente para las 4 puertas y use los redondos pero podeis usar los que mas os gusten. Los rectangulares suelen ser mas dificiles de encontrar y algo mas caros.

Os dejo una fotos mas de las pruebas previas (en las que fundí algun que otro led)

Por supuesto, faltaba mas Ademas, como sabras, en el A4 B8, el proceso es exactamente igual. Un Saludo!!

Ya estaria terminado. (solo falta montarlo otra vez) Mejor hacer una ultima prueba antes de montar el panel en el coche para ver si hemos hecho todo correctamente. Espero haberme explicado, para que lo entendais. El Brico es facil de realizar, lo que ocurre que es mucho mas dificil de explicar, para que los que se animen a realizarlo no tengan dudas. Si aún asi teneis alguna duda ya sabeis.... por aqui ando. Espero os haya gustado y entretenido Un Saludo!!! P.D. MUCHAS GRACIAS A TODOS los que habeis estados expectantes mientras he colgado este brico (he tardado un rato largo) y que me habeis permitido terminarlo sin "interrupciones", Gracias, se quienes soys que os he visto

Vamos sujetando los leds al tirador con el pegamento termofusible, poco a poco y dando tiempo a que se enfrie el pegamento, para que podamos ir rectificando la colocacion de los leds para que queden alineados y perpendiculares al tirador, como se va viendo en la secuencia de fotos

Antes de soldar y aislar, hago una prueba mas con el transformador de 12volt. dando positivo al cable rojo y negativo al negro. Deben de iluminarse tanto el conjunto de los nuevos leds como el miniled original del tirador. Si es asi, todo esta correcto y pasariamos a fijar el conjunto al tirador. Soldamos son estaño y encintamos el empalme del marron con el negro, y hacemos lo mismo con el marron/azul y el rojo Y vamos colocando el conjunto de leds donde será su ubicacion final.

El cable marron es el negativo y por lo tanto conectaremos el cable negro del conector hembra y el marron/azul (o marron/gris no recuerdo bien) es el positivo y le conectaremos el cable rojo.

Una vez que tenemos el panel fuera del coche lo situamos sobre una mesa y pasamos a instalar los leds Quinto Sacamos corriente para el "kit" pelando cada uno de los dos cables del miniled original del tirador.

Y el cable de apertura de la puerta, soltando la pieza blanca haciendo un poco de presion para soltar la pestaña, para que nos permita tirar del cable hacia atras y desengancharlo del tirador.

CUIDADO, hay que soltar el conector de cables de la centralita confort apretando un poco la pestaña del conector azul para liberar el pasador de color rosa.

Cuarto Introducir desmontable de plastico o similar por la parte mas baja y exterior de la puerta, para hacer saltar poco a poco las grapas de sujeccion. Hay que ir tirando con cuidado pero con firmeza y poco a poco ir recorriendo todo el perimetro del panel hasta que se llega a la parte superior y se descuelga.

Tercero Quitamos los 5 tornillos que sujetan el panel con el destornillador con punta torx25

Segundo Quitamos la tapa inferior del reposabrazos. Comenzamos por la parte mas exterior de la puerta. Debajo del reposabrazos hay una perforacion para introducir un gancho o similar (yo he usado el mismo destornillador) y tirar hacia el interior (como si cerraramos la puerta) y poco a poco val saliendo las grapas hasta que llegamos a la zona del boton del elevalunas

Primero Desmontamos el panel de la puerta para ello primero quitamos la moldura superior empezando por la parte mas exterior de la puerta. Introducimos un desmontable de plastico con cuidado de no dañar la tapiceria y hacemos palanca. Tambien se puede usas un cuchillo de mesa sin filo y sin dientes para no estropear nada. Poco a poco vamos haciendo que salten las grapas de la moldura acercandonos cada vez mas a la manecila interior de apertura de la puerta.