Samy

Los 1.8 T no llevan una EGR como se conoce en los diesel. Los 1.8T si que tienen una recirculacion de gases pero no funciona igual que en los TDI. La EGR no se sinonimo ni de TDI ni de inyeccion directa en los gasolinas, es un sistema para hacer recircular los gases del escape de cara a disminuir la concetracion de ciertos gases. Con lo que si esta asociada es a medidas anticontaminantes. Yo creo que cada vez se va a ver mas a menudo estos ingenios, debido a las normas anticontaminantes. Los motores de Opel de la familia Ecotec la llevan y no son de inyeccion directa de gasolina.

Yo tengo un AGU como tu, del año 99 me imagino que tendra una sola sonda. Tu curva tambien me gusta porque es como la original pero subida a 180 cv. Tienes idea de lo bares que sopla tu curva? Sigues teniendo la suavidad del motor de origen? Algun tiron? Cosa rara que encuentres? Por favor comentanos los resultados porque si mejoras lso datos que tienes es un repro interesante. Saludos. SAMY

Hola: Yo tambien tengo un 1.8T con el tipo de motor AGU, pero montado en un Golf. Podrias facilitarme la grafica que te salido en el banco?. Yo tengo graficas de Mainztunig y de Upsolute, en ellas el par sube hasta 32 y 30 Nm respectivamente pero en la zona media y luego decae sin mantener. Los dos dieron 192 y 190 cv. Yo busco mejorar pero en todo rango de potencias, es decir prefiero menos par, pero seguir manteniendo en la zona media y alta de vueltas. Yo no quiero que el turbo sople a 1.2 bares a 3000 rpm y luego a 5000 rpm estemos en 0.4 bares. Porque tienes que volver a reprogramar?. Donde has hecho la repro de Giwasa, en MAdrid? En cuanto a cambiar la centralita de un 180, en mi caso es enviable porque los conectores no son iguales pero meter el programa del 180 en mi motor?. Saludos. SAmy

Hola: Yo he puesto el espejo interior antideslumbramiento del golf, a el llegan tres cables para hacerle funcionar y no tiene terminales libres. El circuito lo lleva todo interior. Ahora le he puesto los espejos de aluminio del S6 y llevan los cristales con antideslumbramiento pero no se donde conectar los terminales del espejo. En el original del audi A6 los terminales van a los pines 4 y 5 del espejo interior pero claro yo no tengo donde llevarlos. Pensaba conectarlos con el mando de las luces y masa, para que asi funcionen siempre con las luces dadas. Pero no se si le lleva 12v o menos. Alguna idea? Saludos. SAMY GOLF GTI 1.8T MK4