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Javiconsa

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  1. La verdad es que he estado buscando en youtube, y para el audi A3 8P, no he encontrado ningún video del cambio de distribución. Si alguien sabe de alguno, que ponga el enlace en el post. Pero ahroa tengo un algunas de preguntas para Siaükia: ¿En qué página has comprado las piezas? ¿Es mejor o peor marca Dayco que las que has comprado? ¿Qué incluye lo que pusiste de "correa accesorios? Gracias
  2. Hola, estaba interesado en realizar yo el cambio de distribución a mi A3 1.9 motor BXE y me gustaría saber donde puedo encontrar algún video del brico de cambio de distribución. Gracias por el aporte
  3. Hola a todos, yo tambien tengo ese problema del asiento y no consigo ver las fotos para ver la pieza correcta. Por otro lado, la pieza solo la puedes conseguir en el concesionario AUDI?
  4. Hola a todos, me gustaría comunicaros que el arranque en caliente se ha asolucionado cambiando la batería. Me parecía raro que fuese de la batería, porque tuve el coche parado 15 dias, lo enciendo, y a la primera pero decido cambiarla igual y perfecto. Llevo dos meses con el cambio y nunca me ha fallado. En lo referente al cambio con el VAGCOM, no he hecho ningún avance al darme el error. Gracias
  5. Hola de nuevo, yo sigo con el problema y lo que me pasa exactamente es que en caliente el motor de arranque parece que no tiene suficientes revoluciones para encender, supondo que es la bateria que ya tiene casi 6 años. Ayer me paré un par de minutos con el motor en caliente y quise encenderlo, pero no hubo forma. El motor de arranque parecía que iba a cámara lenta. Sin embargo al enfriar un poco, ya arrancó como si tuviese la batería nueva. Yo creo que si es fallo del motor de arranque, todos los dueños del A3, tenemos que tener este problema y no por un mal uso, sino porque parece que viene defectuoso. Y mi pregunta es, si es un problema generalizado ¿porqué no hay más gente en el foro comentando que tiene el problema y posibles soluciones? Yo he leído todo lo referente al arranque en caliente, unos que la batería, otros el motor de arranque, inyección de gasoil.....y sinceramente no he sacado ninguna conclusión. Saludos
  6. Hola, habéis desmontado el clima y solucionado el tema del sensor?. Se me suma otro fallo con este sensor. Es verdad, es un no parar. Saludos
  7. ¿Que modelo es el tuyo?¿Es el mismo que el mío?
  8. Puede ser por el cable, yo tengo el 10.6.0 aunque me aparece el canal pero no lo lee. Gracias por todo
  9. Si me la ha aceptado sin problemas (o por lo menos no me ha dicho lo contrario). Luego al entrar y seleccionar el canal me ha dado error de lectura. A mi no me ha valido. Mi modelo de motor es un BXE.
  10. Hola, acabo de probar y no me funciona. Al llegar al canal 01 no me lee el valor, da error. Tengo un A3 105cv del 2007. Saludos
  11. A mi me hace un ruido parecido, pero muchísimo menos exagerado. Lo que pienso yo es que puede ser holgura, pero a saber dónde. Si encuentro el motivo, ya me encargo de postearlo. Saludos
  12. hola, yo lo que si que noto es que cuando arranco en frío, suele rondar las 1000rpm. Pasados 2-3 min baja a las 800, pero luego durante unos 2-3 min si que noto que vuelve a subir hasta los 1000rpm. No sé cual puede ser el problema (si es un problema), pero si alguien le pasa lo mismo tenemos el mismo problema. Saludos
  13. Buenas, pues yo tengo el mismo problema y corriendo me voy a probarlo. Espero que me funcione. Saludos y gracias por compartir la información.
  14. Si, si que me hace los temblores, pero duran unos segundos hasta que alcanza la intensidad normal. Yo no sé si es normal, pero mi me lo hace siempre.
  15. Hola, a mi lo que me hace es al encender un fuerte destello, luego baja la intensidad y luego va subiendo lentamente hasta que consigue su máxima intensidad. Espero haberte ayudado Saludos