Jordi88

Ayer cuando un forero me dijo que podria no llevar catalizador mire en los papeles del coche y era eso, "vehiculo no catalizado". En cuanto a la inyección si no voy mal es la Bo KA-Jet fuel inj .

ok, gracias por los comentarios , mañana probare a ponerle 98 a ver que pasa y ya os contaré. De mientras pongo otra foto. y ahi va otra de los km que lleva.

Tienes toda la razón, me equivoque con afirmar que lleva catalizador. Hace apenas una semana que lo tengo y claro vi el silenciador, y no le di mas importancia , pero de echo la tiene. Supongo que no tendrá ningún misterio a la hora de ponerle algo que meta mas ruido. Es que se lo tiene merecido.

ahi va otra foto del "bicho"

Ya, lo suyo seria hacer las dos cosas . Si alguien sabe hasta que medidas puede llevar y precios pues nada, estaré encantado.

Muchas gracias por las aclaraciones . A mi mas o menos me lo parecia , pero no estaba del todo seguro .Mas que nada era por saber si se le estaba haciendo un bien al motor o no. De todas maneras tiene pocos kilometros para la edad que tiene. Aclarando sobre el modelo lleva catalizador y tarde o temprano me gustaria deshacerme de el o poner unas llantas. No se , ya se verá. Pondré un par de fotos , la verdad es que no tiene ni un golpe ni nada. Tal como salió de fabrica. Por eso me lo quedé.

Buenas a todos y enhorabuena por el foro. Me presento.En primer lugar soy nuevo por aqui y como no podia ser de otra forma cayó en mis manos un Audi 80 1.8E (112cv)el cual perteneció a mi padre y estuvo unos 6 meses parado. Al ver el potencial de este coche, bueno, digamos que es mucho mas comodo que lo que he llevado hasta entonces ,que es un Ford Fiesta del 83 (el cual nunca tiene nada), gasta menos y tira algo mas. No es que quiera desprenderme del Ford, es un gran coche , pero si sigo haciendo autopista acabara muriendo. Bueno pues eso como no podia ser de ora forma me tocó hacerle un par de cosillas , le cambié una junta del filtro de aceite, motorcillo del agua y un par de retoques y poca cosa mas. Por lo demás no me quejo del coche , ya en su dia tuvo una reparación bastante gordilla , un calentón. Lo dicho, mi duda es la siguiente, este coche siempre ( o que yo sepa) ha utilizado gasolina de 95 octanos. Lo que noto en general es que hasta las 3mil vueltas es como si no hubiera motor y a partir de ahi el motor empuja como es debido. No tiene fallos ni nada. Lo único que me queda por hacerle es cambiarle la bomba de combustible que ya avisa con el tipico zumbido y aclarar lo de la gasofa. Cambiar a 98 alteraria algo o que se quede como está? Un saludo y gracias por las posibles respuestas.