golf110

Bueno pues escuchado comentarios y como realmente no quiero nada fuera de lo normal, creo que haré todo en dos fases:

-Primera: meter etapa de unos 200W, yo creo que se puede aprovechar el hueco que hay en el maletero a la izquierda que esta tapado, donde van los cables de los faros y eso. Hay un gran hueco y creo que puede ir ahí. Luego pondré un sub de unos 200W tb. ¿Alguien me sabe decir de cuantas pulgadas debe ser para que encaje justo en el hueco que ya existe en la bandeja? De 12"? Por cierto esta etapa que solo mueve el sub pueede ser solo de dos canales no?.

-Segunda fase (dentro de unos meses) y si veo que no he mejorado mucho, me han dado presupuesto para poner los 8 altavoces con Coral por unos 300€. Sin amplificación ni nada, cambiando unos por otros.

Saludos

Trolls, pijotadas? A ver el coche con 9000km tuvo que estar 2 semanas y media en el taller porque se encendieron casi todas las luces en el salpicadero: abs, esp, dirección... la avería costó repararla exactamente 1963€. Según comentan se jodío un sensor de no se qué. Espero que no se vuelva a jod** la pijadita cuando cumpla la garantía...

Lo de las marchas, ya no es que entren más o menos duras (que si entran) es que hace un ruído como si rascaran que da algo de grima y por lo que parece no es normal, que rasquen la primera y la segunda (solo estas dos) creo que no es normal. Parece que llevo como decía en el título las marchas de un seiscientos porque yo tuve ese coche y sonaba igual o parecido.

Como decía, mi anterior coche: golfIV, en 7 años y 220.000km no pasó ni una sola vez por el taller. Y aquí en 4 meses ya voy camino de la segunda. En fin.

Pues nada, tocará ir al taller ya por segunda vez en un mes y por distintas cosas. Ya he ido más veces que con el golf en 7 años!!! Gracias por las respuestas.

JoseLuis, esa solución la estaba pensando yo. Dejar los altavoces de serie y meter un subwoofer plano con ampli. Auqnue eso supone pagar unos 450€ por oir unos buenos graves.. no se si es una pasta solo para eso. Además según me comentan hay que desactivar los altavoces traseros, esto no me termina de cuadrar??? Quedarían los dos altavoces delanteros con sus tweeter de serie y atras el sub.

Bueno si haces algo, ya nos comentaras

Saludos

Buenas,

El otro día llevé el coche al taller y les indiqué el problema con las marchas (todos sabemos lo mal que entran la primera y segunda) pero lo que creo que no es normal es que suenen al entrar. No se si os pasa a vosotros pero se oye mucho más cuando tengo la ventanilla bajada, oigo como "rasca" por fuera al meter una de esas dos marchas.

Realmente no es el sonido que todos conocemos como rascar (como cuando metes una marcha atras en un seiscientos) pero se parece bastante, es como oir dos hierros rasgando, da grima, no se explicarme bien pero el caso es que se oye dede fuera del coche. ¿Eso es normal? En el concesionario comentan que si, pero no lo tengo nada claro. ¿Alguien escucha ese rascar al meter la primera y segunda?

Gracias por respuestas

Buenas amigos.

Solo queria que me confirmáseis que esta es la referencia para cambiar las de la matrícula: 239 - 37mm 3 WA SMT Leds Festoon 5W output Cool White. Si es así, me pondré a buscar por todas las tiendas. ¿alguien sabría indicarme alguna por Madrid? Muchas gracias

Hola perdona mi ignorancia, pero si tiene una etapa me imagino que podrá mover unas altavoces algo más potentes no? Auqnue la etapa no sea demasiado buena pero mejorará con respecto a una radio de serie. Los dos canales quiere decir que puede amplificar solo 2 altavoces? Por ejemplo los dos de alante?

Gracias y de nuevo siento la ignorancia en el tema.

Buenas, Tengo la radio básica de série (creo que se llama concept), el sonido no es demasiado malo pero quiero una pequeña mejora, pero sin subwoofer ni nada (por ahora), ademas no quiero que me empiece a bibrar la bandeja!!!! Me recomiendan cambiar los altavoces de serie por unos coral alante y atrás, pero por otro lado me han dicho que si mi radio no tiene potencia casi no voy a mejorar nada puesto que la radio no da para mover esos altavoces. ¿Sabéis si esta radio tiene alguna pequeña etapa o amplificador?

Si tuviera ese amplificador quizás si notaría cambio al poner esos coral. Por cierto me sale por 300€ (altavoces + tweeter) con instalación alante y atrás.

Gracias

Yo tengo los nivels del GALA. Pero para que sirven? para qu ete gradue la radio dependiendo de la velocidad? pero si pones el nivel a 1 que hace? y a 9? te la gradua más alta? No se, lo veo una tonteria, creo que lo tendré siempre desactivado!

Yo estoy bastante fastidiado. La semana pasada compré un A5 170cv que tenía 3 meses. Pues ya tengo variso problemas: Ayer conduciendo de forma normal me saltaron las luces del ABS, del ESP, un "P" en medio y un cartel indicando "Freno de estacionamiento". Lógicamente no tenía el freno puesto ni nada. Luego se quitó. Ayer volvío a encenderse todo el tablero..!!

Y encima cuando meto las marchas (sobre todo primera y segunda) además de que están duras como decís por aquí oigo como rascan, quizás no es rascar, es oír como se engranan pero suena bastante como si estuviera metiendo las marchas en un seiscientos. Vaya tela, ¿creéis qeu es normal oír el cambio de marcha? Me cago en to.

La verdad es que cuando un amigo me pregunte por el consumo le diré que no me lo he comprado pensando en eso, sino tendría un clio diesel como bien decís por ahí.

Hoy lo he podido probar pero en una calle con muchos coches, vamos que no he pasado de 3000 revoluciones que creo que es cdo empieza lo bueno. Me he quedado un poco chafaillo porque vengo de un golf110cv reprogramado y la patada que te mete en segunda a partir las 2200-2300revoluciones es impresionante, creo que con el a5 no va a ser lo mismo.. pero bueno me imagino que con otra reprogramación quizás gane un poco en bajas y de paso consuma un poco menos.

Pues has dado en el clavo. Hoy ya he dado la señal y mañana si me conceden el crédito el coche será mio. Auqnue sigo un poco mosca con eso de que sea el 170cv comprado en noviembre del 2008. He visto que los pedidos de julio del 2008 ya venían con el motor 2.0.. en fin. Me imagino que haré una buena compra...

Si el consumo esta en los 7-8 litros, entonces no esta nada mal. Me imagino que por ciudad y si le pisas un poco es cuadno empieza "lo bueno". Pues se me decís que ese precio es bueno creo que mañana iré a formalizar los papeles. Ademas me ha dicho que no tengo que pagar el iva porque es de empresa o no se qué... creo que es el 4% de transmisiones, un poco raro pero mañana me informaré. Gracias por las respuestas

Tiene 10.000km con llantas de 19", retrovisores plegables electricos, xenon, asientos deportivos, limitacion velocidad, alarma, parking system, direccion dinamica y bluetoth. 31.000€.

Me da pena porque existe el 2.0 de 180cv que gasta menos y parece que tira mas. Pero creo que el precio es bueno y si no hay nada raro ¿Que os parece?

Gracias

Hola a todos.

Tengo una pregunta y es que estoy a punto de comprarme un a5 de segundamano. Parece todo en regla y me ha enseñado que la compra es de finales de Nov del 2008 en un concesionario en las rozas (español) pero es un 1.8 tfsi de 170cv También me comentó que tardó poco menos de un mes en llegarle. ¿Este motor no estaba descatalogado mucho antes? ¿Creeis que hay algo raro?

Aprovecho para preguntar si alguien tiene ese motor que me comente si consume demasiado, vengo de un golf110cv que tiene una media de 5 litros.

Muchas gracias