SUZU-SJ

yo tube un 2.0 20 v y andando normal no se lo que gastaba pero el deposito no pasaba de 400 500 km y andando fuerte un dia que lo comprobe 20l a los 100 no se si tendria algo mal o no pero gastaba la de dios . dice romulo que es poco motor para la traccion quattro pero a mi me parecio suficiente luego tienes el 2.3 20v que trae 170 cv y luego supongo que estara el s2. si te gusta compralo el mio me duro 2 meses pero bueno con 19 años me parecio hasta bastante jejeje y lo echo de menos

acabo de llamar al cide y de 4 desguaces solo lo tiene el recicar aver cuanto piden por ella y que funcione pero me parece a mi que va a ser cara jeje

alguien me puede dar el numero de esos desguaces de los que hablais? se me jodio la centralita de la suspension y vale 500 €nueva si me dais los numeros del desguace me haceis un gran favor

a mi en una ocasion me paso algo parecido el caso es que pare en un semaforo se calo y le costo la de dios arrancar arranco y pare un poco mas adelante porque no tenia fuerza ninguna y lo mio fue que se rompio la menbrana del turbo no me digas pa que sirve ni nada pero rompio la menbrana esa y se salia un pitorro pa afuera entos lo que ize fue soltar los tres tornillos donde iba la menbrana y le puse una moneda de diez centimos pa que apretara el pitorrin y asi tubo mas de dos años hasta que rompio el motor por otras causas. ya veo que revisaste el turbo asi que eso no sera. pero bueno intento ayudar jeje

tourist y de que manera se revisan los sensores ? solo es posible con el vag com? es que el mi cacharro aparte de tener un balon de alante pinchao algunos dias para que suba de la posicion uno a la 2 te ves negro.sin embargo otros se pone en la 3 en nada por eso tambien le echo culpa a los sensores . supongo que llevaran uno por rueda a ver si me explicas como los puedo mirar. gracias y un saludo

son las que traia cuando lo compre usado y por lo que veo en las fotos de vuestros coches son iguales. solo me pegaban en las curvas al retorcer la goma. de momento con los separadores ta arreglao

no ne le di ningun golpe ni nada ademas son las dos ruedas. por mas que miramos y pensamos no nos salio nada . asi que solucion facil unos separadores de 0.5 cm y a rodar.

es todo de origen. aber solo lo siento cuando giro a la izquierda y suena en la rueda izquierda puede ser la alineacion?

pues eso señores que me rozan las ruedas delanteras contra la mangueta que las sujeta por la parte de arriba. las ruedas son de la medida de la documentacion 225/55/17 y las puse nuevas hace nada y hoy las senti chillar al dar las curvas y estan marcadas. las que cambie tambien estaban todas marcadas por el reborde de adentro. que puede ser? iluminadme por favor

buenas joni lo que te dice el compañero no es un coche muy deportivo yo conduje un automatico como el que te quieres pillar y si da impresion de correr pero aora me compre un manual y lo notas que es perezoso es un v 6 y nada el consumo yo el coche lo compre el viernes lo traje de madrid a asturias en total 500 km de autopiesta y unos 200 de carreteras de aqui y estando lleno en madrid le eche aqui 46 euros que pueden ser unos 48 litros muy justos me parece buen consumo para la envergadura del coche

haber pues el uso va a ser bastante lo utilizo para ir a trabajar ago sobre unos 2500 km al mes y bueno las ruedas las estuve mirando en neumaticos online y las hay desde 50 euros aunque seran malas pero por 70 o 80 ya tienen mejor pinta. en principio el viernes voy a por el ya os pondre fotos e impresiones

y que le miro ? puede ser el de 163 caballos como se distingue? el anuncio sale en coches. net en audi allroad de madrid por 9900 euros echale un vistazo a ver que te parece. ya me empieza a liar la gente que si gasta que si ruedas ... y claro gastar 10000 euros en un coche y que te engañen no es lo mismo que comprar uno por 2000. de momento mande a un mecanico amigo que vive en madrid asta el sabado no tengo noticias ya os contare y si me dice que esta bien el viernes a por el.

buenas haber os cuento tengo bueno tenia un 80 tdi al que se le rompio la distribucion el otro dia y aora tengo mirao un allroad del 2001 2.5 tdi de 180 cv manual con reductora y 150.000 km por 10000 € que os parece? posibles averias consumos etc ya conduci uno automatico y me encanto ademas el sistema quattro me interesa por que vivo en la montaña y nieva a menudo. pues nada espero vuestros comentarios un saludo

http://yfrog.com/e6foto0193jx

en esas fotos si acababa de salir del taller de chapa de poner una defensa y brillaba y todo pero aora mañana voy a lavarlo por que el cristal de atras parece que esta tintao por culpa del polvo del carbon jeje. como ago para que salgan las fotos sin tener que pinchar en el enlace?

aqui tan las fotos del petrolero como ay que acer para que salga la foto sin tener que ir al enlace? undefined 1 i

aber en 10.000 km desde que lo compre queme la junta de culata por que entrenaba los rallys con el. no era correr pero casi todo el dia en el rojo. y aora es el coche que tengo para todo y le ago 2000 km al mes solo con ir a trabajar y mientras dure ay esta ta todo gocho por fuera por dentra casi ay que poner la funda para entrar pero como digo yo a la jente montas o vas andando. ay que usar el tiempo en otras cosas el coche para mi es secundario. como se ace para poner las fotos?

bueno romulo muchas gracias por la ayuda ya me presente mira aver si esta bien jeje. asta el lunes no creo que lo use pero si se buelve a presentar ya te comento y tendre que llevarlo al taller pase que son algo manazas no se. gracias.un saludo

pues aver señores voy a presentarme. de toda la vida me gustaron los audis y cuando me llego la oportunidad me ize con el primero un 90 coupe 20 v quatro blanco nacarado con 19 añitos que tenia asta aora fue la mejor maquina que maneje tenia un problema el consumo no se si tenia algo mal o que pero acia medias de un 20 a los 100 pero bueno un a4 3000 tdi de estos nuevos no me echava mano. pero eso es otra historia lo peor de todo es que me duro solo 5 meses jeje tal maquina con esos años ya se sabe. bueno pues luego cambiaron las cosas necesitaba acer kilometros y me decidi por el actual 80 tdi el cual compre ace 3 años y no me da mas que satisfacciones todo el mundo me decia que para que queria un coche tan grande que era viejo feo (tengo 22 años) pues bueno la cosa era que cuando se montaban cambiaba la cosa. lo compre con 190.000 kilometros por 3000 euros estaba impecable no pero casi. pues bueno de aquella corria en rallys y lo llevaba a entrenar con lo cual la junta culata para cambiar con 200.000 km de aquella las pastillas como de alante o de atras en 6000 kilometros abia que cambiarlas y las ruedas con 4000 vaya locura. y aora nada debe de tener mas de 300.000 km (se me paro el cuenta a los 200.000) y sigue de vicio la verdad no lo cuido nada es un coche vamos a decir de trabajo y ay sigue dando guerra. bueno pues eso soy de asturias si os ace falta algo preguntar que a lo mejor se vos ayuda. un saludo a todos

a sus ordenes aora me presento. no tengo camara pa acer fotos es el amarillo con un motor dibujado que esta en el fondo del cuadro. pudo ser por 2 fusibles que tenia quemados en principio eran para la luz de freno y posicion del lado del piloto no le note mas nada raro y se los cambie antes y ya tengo luces lo que no se es si se volvera a encender el chivato. voy a presentarme.

pues eso señores que el otro dia se me encendio la luz amarilla del cuadro que trae u motor y pone check y no se de que puede ser. se me enciende al rato de rodar con el y si lo paro y lo vuelvo a arrancar se quita pero al rato aparece. que sera? un saludo