pakorro1

hola tengo un audi a 6 1.9 tdi motor awx alguien me puede decir la referencia de la n75 y donde esta situada y como puedo kitarla para cambiarla

un saludo y gracias

hola tengo un audi a 6 1.9 tdi motor awx alguien me puede decir la referencia de la n75 y donde esta situada y como puedo kitarla para cambiarla

un saludo y gracias

bueno pues mi duda es q si en nuestros climatizadores bizona se puede poner q cambiando la temperatura del piloto tb se cambie la del copiloto a la vez ya q es un engorro hacerlo 2 veces

mi coche es un a6 del 2002

gracias

por cierto nuestros coches cuantas lleva 1 0 2 o 4?

gracias voy a mirar

es dificil de cambiar???????''''

pues eso haber si me podeis decir la referencia de la junta homocinetica de un a 6 del 2002

y el precio aprox

YO TENGO TU MISMO MOTOR Y ESTA JUSTAMENTO DONDE TE HAN PUESTO .

HACE POKO LO CAMBIE CAMBIA EL SENSOR Y EL TERMOSTATO UNA VEZ Q TE PONES

ALGUIEN SAVE ALGO MAS+

donde esta la n75 no la encuentro m i motor es awx a6 1.9tdi

algun tuto o manual???????

hola buenas os explico hace un mes me cambiaron el turbo de mi a6 1.9 tdi AWX pues bien hay viniendo de trabajar el coche cuando cojia cuestas arriba se me moria no pasava de 110-120 como muchisimo luego en cestas abajo se estirava yo notava q cuando le piso cuesta arriva es como si kisiera acelerar pero nada

puede ser caudalimetro???????sensor turbo?

alguien me puede orientar

le he pasado el vag com y me ha dado esto:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

hola buenas os explico hace un mes me cambiaron el turbo de mi a6 1.9 tdi AWX pues bien hay viniendo de trabajar el coche cuando cojia cuestas arriba se me moria no pasava de 110-120 como muchisimo luego en cestas abajo se estirava yo notava q cuando le piso cuesta arriva es como si kisiera acelerar pero nada

puede ser caudalimetro???????sensor turbo?

alguien me puede orientar

pd. le he pasado el vag com y me ha dado esto:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

que puede ser n75???????????

el turbo lo cambie hace un mes no creo q sea

el embrage no puede ser pq si patinara se subiria de revoluciones aunke no tubiera fuerza

estoy mirando haber si p uede ser del cauda...........

hola buenas os explico hace un mes me cambiaron el turbo de mi a6 1.9 tdi AWX pues bien hay viniendo de trabajar el coche cuando cojia cuestas arriba se me moria no pasava de 110-120 como muchisimo luego en cestas abajo se estirava yo notava q cuando le piso cuesta arriva es como si kisiera acelerar pero nada

puede ser caudalimetro???????sensor turbo?

alguien me puede orientar

yo cambie el sensor y el termostato y me costo todo 110 e

en taller de barrio creo q eran30 e sensor y 30 termostato el resto mano de obra y lokido refrigerant

y el termostato saveis deonde esta

gracias

es un 1.9 tdi motyor awx audi a6

del 2002

ya tengo el sensor pero no tengo idea de dodnde se encuentra ni como cambiarlo alguien me podria decir algo?

me urg gracias

no se donde esta mi motor es un awx 1.9 tdi un a6

alguien save q significa el fallo 17664

pone:

transmisor de la temperatura del liquido refrigerante g-62 interrupcion/cortocircuito a positivo

GRACIAS

alguien save q significa el fallo 17664

pone:

transmisor de la temperatura del liquido refrigerante g-62 interrupcion/cortocircuito a positivo

gracias

hola muy bueno he interesante pero no me d eja bajarlo me da error las 3 partes

un saludo

a mi me vendria fenomenal el del 1.9 tdi AWX

gracias

hola mi preocupacion es q el coche me tira aceite y el mecanico dice q es del turbo q esta roto y tira el aceite hacia el intercooler (tenia bastante aceite dentro) y lo lleva hacia la egr por ai sale y cae por el motor hacia abajo

la solucion q me ha dado es cambiar el turbo por uno de intercambio presupuesto 900 e mano de obra incluida

creeis q esta bien y es correcto lo q dice ??????????

tb me dice q el aceite lo echa al motor y lo quema

mi coche es un a 6 deo 02 motor awx 1.9 130 cv

un saludo

hola mi preocupacion es q el coche me tira aceite y el mecanico dice q es del turbo q esta roto y tira el aceite hacia el intercooler (tenia bastante aceite dentro) y lo lleva hacia la egr por ai sale y cae por el motor hacia abajo

la solucion q me ha dado es cambiar el turbo por uno de intercambio presupuesto 900 e mano de obra incluida

creeis q esta bien y es correcto lo q dice ??????????

tb me dice q el aceite lo echa al motor y lo quema

mi coche es un a 6 deo 02 motor awx 1.9 130 cv

un saludo