alb2005

Si son MPH

Lo encontré por internet http://www.vagowners.com/videos/speed.wmv

Os adjunto un video promocional del nuevo audi. http://www.audi.no/img/a3_sportback_111.wmv

Yo creo que lo mejor es hacer lo que se ve en el vidio (intentar frenar el coche por ti mismo) ¡¡¡¿¿¿???!!!

Ver el siguiente video http://kare11.com/player.aspx?aid=10952&sid=&bw=hi No se si reir o llorar cuando veo al conductor como se lnza fuera del coche en marcha.

Funciona!!!

Si os fijais todos los coches alemanes (excepción Opel) por regla general montan neumaticos sobredimensionados.

Lo que quería decir es que es una pena que teniendo un buen coche decida cambiarlo ahora por un VW GTI. Para muchos el tema del coche es como un hobbie (un poco caro) y lo respeto. Pero mi opinión es que lo mejor es conservar su vehiculo actual para dentro de unos años comprarse el último modelo de GTI que en ese momento exista en el mercado. Además entiendo que un audi a3 es igual a un Golf y no merece la pena cambiarlo por motivos esteticos. Saludos,

Disculpen; paso inmediatamente a subsanar mi error: ahora que estamos en epoca invernal y con motivo de la compra de un a3 quattro me doy cuenta de lo siguiente: 1º.- con llantas de 17" no puedes instalar cadenas. da igual que sea con tracción quattro ya que depende de si has elegido el acabado ambition; con este acabado instalan de serie estos neumáticos. 2º.- la tracción quattro ayuda pero no es un mecanismo definitivo no es un 4x4 ¿como frenas por ejemplo?; puede darse el caso de que no puedas circular porque llevas instalados de serie unos neumaticos demasiado grandes. ¿por qué? no entiendo como pueden instalar dichos neumaticos; de qué sirve; más coste de mantenimiento; peor agarre en situaciones dificiles; realmente vale la pena "fardar" de unos neumáticos sobredimensionados que no aportan ninguna utilidad al vehículo. no entiendo esta política. el coche puede ser bonito o no sin necesidad de montar unos neumáticos tan grandes. ¿si alguien me lo puede explicar? ....

ME PARECE UNA TONTERIA QUE TE HAYAS COMPRADO UN COCHE COMO EL A3 QUE ES MUY CARO Y AHORA ESTÉS PENSANDO EN CAMBIARLO. SI LA COMPRA DE CUALQUIER VEHÍCULO ES LA PEOR INVERSIÓN QUE PUEDAS HACER EN TU VIDA LO LÓGICO ES QUE AMOTICES EL VEHÍCULO QUE YA TIENES Y DENTRO DE UNOS AÑOS CUANDO ESTÉ VIEJO TE COMPRAS EL GTI QUE PARA ENTONCES YA HABRÁN SACADO UNO NUEVO QUE SEGURO QUE TE GUSTA MAS. ¡¡¡¡NO TIRES TU DINERO!!!! ¡¡¡¡¡VAMOS QUE HAY MAS COSAS EN LA VIDA QUE UN MALDITO UTILITARIO!!!! SEA UN GOLF GTI QUE UN A3; QUEDATE EL COCHE QUE AHORA TIENES. SALU2,

AHORA QUE ESTAMOS EN EPOCA INVERNAL Y CON MOTIVO DE LA COMPRA DE UN A3 QUATTRO ME DOY CUENTA DE LO SIGUIENTE: 1º.- CON LLANTAS DE 17" NO PUEDES INSTALAR CADENAS. DA IGUAL QUE SEA CON TRACCIÓN QUATTRO YA QUE DEPENDE DE SI HAS ELEGIDO EL ACABADO AMBITION; CON ESTE ACABADO INSTALAN DE SERIE ESTOS NEUMÁTICOS. 2º.- LA TRACCIÓN QUATTRO AYUDA PERO NO ES UN MECANISMO DEFINITIVO NO ES UN 4X4 ¿COMO FRENAS POR EJEMPLO?; PUEDE DARSE EL CASO DE QUE NO PUEDAS CIRCULAR PORQUE LLEVAS INSTALADOS DE SERIE UNOS NEUMATICOS DEMASIADO GRANDES. ¿POR QUÉ? NO ENTIENDO COMO PUEDEN INSTALAR DICHOS NEUMATICOS; DE QUÉ SIRVE; MÁS COSTE DE MANTENIMIENTO; PEOR AGARRE EN SITUACIONES DIFICILES; REALMENTE VALE LA PENA "FARDAR" DE UNOS NEUMÁTICOS SOBREDIMENSIONADOS QUE NO APORTAN NINGUNA UTILIDAD AL VEHÍCULO. NO ENTIENDO ESTA POLÍTICA. EL COCHE PUEDE SER BONITO O NO SIN NECESIDAD DE MONTAR UNOS NEUMÁTICOS TAN GRANDES. ¿SI ALGUIEN ME LO PUEDE EXPLICAR? ....

GRACIAS POR VUESTRAS RESPUESTAS!!!

He comprado un A3 TDI QUATTRO; como tardarán mucho en entregarmelo y quizas no lo pueda comprobar por mi mismo quisiera preguntaros si es cierto que se puede ir por la nieve sin las cadenas?