compos

Hola fieras! pues este post me aclaro bastantes dudas, ya que estoy perdido en productos para la limpieza del coche.estaba buscando algún champu y cera que aconsejarais, yo siempre use el mismo champú que compraba en una tienda de recambios cercana a mi casa. y no me iba mal, hasta hoy que use una cera que me recomendaron, y bfff me dejo el coche echo un asco, con una capa blanquecina sin brillo, tuve que volverlo a lavar y aún así quedo mal. seguí las instrucciones que pon el bote, con el coche limpio y seco aplicar con una gamuza y muy poco producto y dejar secar.. pues puaj! opaco, sin brillo a manchas.. en fin... ahora toca sacar esa MrDa! . . . y una pregunta, los champus de los que hablais donde los puedo comprar? gracias y un saludo!

te pone en el manual que cierra?? yo tengo un cabrio y no se cierran con el mando. si te enteras avisa, gracias!"

Gracias por la Info Robledo!

Buenas! pues os cuento, tengo un A4 multitronic del 2005 con 50.000kms, hace una temporada empezó a dar los tipicos tirones y a hacer cosas raras, lo lleve a la Audi y cambiaron la unidad electronica esta que gestiona el cambio. ( no se como se llama) bueno, a la vez detectaron que había una fuga de anticongelante, estuvieron una tarde entera para la P.. Fuga! (yo ya me olía algo raro) al final me cambiaron un tapón de 3€ sospechando que la fuga venia de ahí, pero no los vi muy convencidos la verdad. bueno el caso es que me clavaron 1700€ por la unidad y reparar la fuga. salí de alli con el coche lo metí en el garaje y marque con un rotulador el nivel de anticongelante, hoy, (la 1º vez que lo saco desde la avería) hice un viaje de 300kms, llego abro el capó y veo que el nivel bajó. todo esto lo hice por que vi un post en el foro de un colega no recuerdo el nombre. que le paso algo parecido a lo mio. y le cambiaron la caja 6500€. por que según leí el circuito de refrigeracion del motor también refigera la caja de cambios y le estaba colando agua para dentro por una junta. y así se cargo el cambio. sospecho que lo mio sea lo mismo. mucha coincidencia que me falle el cambio y a la vez tenga una fuga agua. mañana se lo llevare a ver si una vez por todas hacen algo bien.. por que siempre que lleve el coche allí, tuve que volver siempre!... quería preguntaros si os paso algo parecido, o que hariais en mi caso. por que ahora me da que si es de ahí la fuga, me van a querer cobrar la mano de obra de bajar el cambio y cambia la junta, otra vez cambiar el ATF...etc... muchas gracias y un saludo!

Buenas cracks! pues como por lo que veo aqui hay mucho artista,abro este post a ver si malguien me puede ayudar, tengo un A4 Cabrio del 2005, y mirando por internet vi una parrilla y una opticas que quiero meterle, pero no tengo ni idea si hay provedor en españa de hofele, y si las opticas tambien son Hofele, perdonad mi irnorancia. pero por si me podeis echar un cable. os lo agradeceria! asi llamaría para informarme y preguntar precio. q no creo que sea muy barato precisamente! muchas gracias y un saludo! os subo la foto de exactamente lo que quiero!

Buenas cracks! pues como por lo que veo aqui hay mucho artista,abro este post a ver si malguien me puede ayudar, tengo un A4 Cabrio del 2005, y mirando por internet vi una parrilla y una opticas que quiero meterle, pero no tengo ni idea si hay provedor en españa de hofele, y si las opticas tambien son Hofele, perdonad mi irnorancia. pero por si me podeis echar un cable. os lo agradeceria! asi llamaría para informarme y preguntar precio. q no creo que sea muy barato precisamente! muchas gracias y un saludo! os subo la foto de exactamente lo que quiero!

gracias! las que trae de origen son las Ate, seguramente meta las mismas, si no, las Necto AP, que mi mecanico me hablo bien de ellas. gracias a todos! por cierto el precio de las Necto AP, me salen 70€ las delanteras y 35€ las traseras + la mano de obra. SaludosSS!

Hola Foreros! pues os cuento, tengo que cambiar las pastillas de freno del coche, tengo un a4 cabrio B6. y tengo escuchado que las pastillas tienen que ser mas bien blandas para que no jod** los discos. y queria preguntaros que me recomendais calidad precio. y si sabeis en cuanto andan +-... esperos vuestras respuestas. muchas gracias y saludos!!!

buenas de nuevo! pues lo dicho, cambie de concesionario, ahora si le detecta el fallo. por si hay alguien que controle del tema, el fallo que me dio, pone: fallo sensor regimen de cambio. 17106 llamaron a Automatic, una empresa de Madrid que repara estas cajas multitronic. y el tio la 1º solucion que dio fué cambio de caja. 3000€ el coche con 40.000 kms, super cuidado, nunca conduje bruscamente la mayoria de los kms por autopista... es que hay q jod**se... ni miran si puede ser un sensor de 10€ como dice zx81... cambio de caja y ala! este concesionario es servicio postventa de Audi, y conozco al tio. si voy al oficial. caja nueva y 7000€ es para flipar. . . :ranting2:

ok, cualquier nueva noticia lo comentare. gracias a todos de nuevo!!!

gracias por la info, pues cambiare de concesionario. por que me huele raro eso de que no registrara ningun fallo. mi coche me lo entregaron en julio del 2005, espero que el famoso "problema" stuviera solventado. la verdad ando bastante suave con el coche. casi siempre autovias y algun adelantamiento, pero nada brusco. lo que me acojona es lo que comentas, que indique la alerta en el cuadro, pero a los 10 segundos vuelve a ponerse bien. y no queda nada reflejado. . . como comenté le tengo 42.000 kms al coche. deberia hacerle algun cambio de aceite del cambio? o algun mantenimento? es que estoy muy pez en estos temas. y los de la Audi creo que tambien... siempre cortan por lo sano como tu dices. seguire investigando. muchas gracias y un saludo!!

Para intentar ayudarte, por favor dinos que motor llevas, ¿diesel o gasolina, etc.......??? Saludos pues buscare a ver que encuentro por aqui... ya me entere lo que valen esas cajas.. y fffff mejor no pensarlo, pero de todas formas cualquier cosa que me entere lo comentare por aqui, mi coche es un A4 cabrio 1.8T 20V. y como comente tiene 40.000 kms reales, nado poco en el. y claro, la garantia se me acabo. y ando medio acojonado la verdad, pues si sabeis algo, os lo agradeceria que lo comentasis. muchas gracias! un saludo!

Buenas Foreros! os cuento,.. tengo un A4 B6 del 2005 con 43.000kms y camio multitronic, pues hace dos meses viajando por autopista de vuelta a casa el coche me dio como un leve tiron, como si fallase un cilindro o algo parecido, no le di mucha importancia. pues a la semana me volvio a hacerlo. ya alertado fuy al taller me metieron la toma de diagnosis y no vieron nada. ni ningun error registrado, me digeron que cualquier fallo de gestion de motor sin importancia. pues ya con la mosca detras de la oreja me fijaba siempre y cuando lo exprimias o salias rapido un par de veces me falló, salia a tirones como si ratease.. pues bien, estos dias me lo volvio a hacer por 4º vez, y en el cuadro en la gama de velovidasdes, donde te marca 1,2,3,4,5,6 pues se pone a parpadear como 20 segundos y luego vuelve a ponerse bien. ahora vengo de volverlo a mirar, me metieron la makina de marras, y lo mismo. todo correcto y si ningun fallo registrado, me dijeron que si fuese un fallo grave deberia guardarlo, igual algun sensor o sabe dios que.. me dijeron que les va a llegar una maquina de diagnosis de ultima generacion que lleva una especia de memorias, como pen drives que lo llevas conectado y cualquier fallo que se detecte queda guardado, ya que es dificil de detectar. por que igual haces 1000 kms del tiron y no falla en absoluto. ya me tiene frito el tema.. a ver si salgo de dudas o alguno de vosotros os paso algo parecido. muchas gracias! y un saludo a todos!!