Hola troncos.
Por motivos profesionales, conozco la filosofia de los faros de automovil... y esto es lo que hay.
La descripcion tecnica del problema, aportada por GhosTT, es perfecta.
TODOS los fabricantes de faros, utilizan la misma tecnica, de faros ventialdos.
TODOS los fabricantes de faros, subren, en mayor o menor medida este "defecto" (no lo es)
Tambien depende mucho, la zona de uso del vehiculo, el uso (diurno/nocturno), lavados, etc.
Los faros, no se desmontan en los talleres. Los constructores de vehiculos compran conjuntos opticos completos, e incluso cada vez mas, frontales (faros, niebla, pilotos, radiadores, paragolpes...) completos.
Bajo mi punto de vista, puedes hacer varias cosas:
1º) Como tu has dicho.... Ajo y agua.
2º) Abrir las tapas traseras de los faros (por donde cambia la lampara) y "llenar" el faro de bolsitas absorbentes de las que vienen con los electrodomesticos. OJO a los calores generados y posibilidad de quemarse. (con 4 ó 5 bolsitas deberia bastar)
3º) Sustituir los faros, por otros mas chulos.... No desaparecera el problema, pero por lo menos te pegas el gustazo de poner otros faros mas guapos.
De todas formas, esta humedad, y debido al tratamiento de las superficies de los grupos opticos, NO afecta al aspecto en cuanto a corrosion y vision.
Saludetes para todos.