Audi A4 Avant 2.0 TDI 143 CV (manual)
Yo cogería el 120cv pero en todos los concesionarios me han dicho que el de 120cv "se queda corto" para un coche de ese peso (1600kg)...pero ¿lo bien que va mi Golf IV (año 99) 1.9 TDI 110cv (123cv reales) para un peso de casi 1500kgs.?
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuest...d_version=22729
120 cv -> 132cv, es decir +10% aprox
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuest...d_version=20987
143 cv -> 150cv, es decir + 5% aprox
En favor del 143cv frente al 120cv sólo debo decir que seguro que tiene una posterior mejor venta. (de hecho, es la única razón por la que me cojeré el 143cv.)
¿es cierto que también la caja de cambios tiene una relación diferente?
Exterior
L8L8 : Negro phantom efecto perla.
en blanco también me gusta, pero sin S-Line exterior - carísimo - quedaría soso) Posiblemente le haré un S-Line exterior "light" más adelante (taloneras, escapes y antinieblas cromados y alerón
Interior
Material: Tapicería de los asientos en tela Arkana
tapizado de asiento: beige cardamomo
cuadro de mandos: beige tara-beige tara
moqueta: beige cilantro
a ver lo que dura limpio, sino, por 120€/año lo llevo a que lo "restauren". ¿alguien ha probado ese tipo de servicios con éxito en Madrid?
Equipamiento
N0L Tapicería de los asientos en tela Arkana (obligatorio para el color beige)
4ZE Embellecedores del marco de las ventanillas en negro (esto lo tengo todavía en duda... ¿son negro brillante? ¿alguno lo tiene así?)
3S1 Barras longitudinales del techo en aluminio anodizado
9ZF Preinstalación de teléfono móvil con kit de manos libres (Bluetooth) (no lo quiero en el apoyabrazos... la base para el teléfono no la usaré jamás ya que cambio/rompo/me roban el teléfono con relativa frecuencia :-P )
6E3 Reposabrazos central delantero con compartimento interior. (pido el apoyabrazos aparte del teléfono)
WTA Paquete técnico (Yo quería xenon...por lo que ofrece y lo que cuesta me parece muy completito)
Incluye:
- Faros de xenón plus con luz de marcha diurna con técnica LED
- Sistema lavafaros a alta presión
- Retrovisor interior antideslumbrante automático
- Sensor de luces y lluvia
- Control automático de velocidad
- Audi parking system APS trasero
7K6 Sistema de control de presión de neumáticos (cuesta poco y lo veo útil, aunque por lo que he leído no te marca la presión, sólo te avisa si está baja ¿es así?)
1PD Tornillos de ruedas con seguro antirrobo (necesarios, pediré que me los regalen)
3Y4 Cortinilla enrollable manualmente en las lunas de las puertas traseras (para la peque)
PIH Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX y desactivador airbag del acompañante (idem)
UH2 Audi hold assist (cuesta poco y puede ser útil en ciertas ocasiones)
9Q4 Sistema de información al conductor con pantalla de color (es más bonito, e imperdonable que no venga de serie)
Todo esto me lo dejan raspando los 33000 (desde el "teórico precio real" de 38240, aprox.)
Me quedo con las ganas de:
- S-Line interior, pero los más de 3000 euros no llegan a "convencerme")
- Multitronic ( otra vez será )
Dudo si ponerle el servotronic ¿de verdad es tan dura la dirección sin él?
Si convenciera a la que manda le pondría unas llantas de 17" (código de extra PRE: http://www.superdirectcars.com/images/extras/pre.jpg)
sino en el primer cambio de neumáticos le planto unas réplicas de esas que paul2008 está mirando.
Cosas imperdonables:
retrovisores calefactables...Si los lleva mi actual Golf IV!!! (y el sobreprecio por ellos, una burrada)
cortinilla para tapar los infames huecos de los posavasos (la tenía el Golf V de mi mujer)
clima bi-tri-zona (aunque me da un poco igual, con que el "monozona" funcione tan bien como el de mi Golf IV)
qué os parece? (menudo tochito me ha quedado)
