polosur2

Que un jtd (o como los llamo yo los chimeneas) es más fiable que un TDI, no me lo creo.

Los taxistas usan VAG, pero no olvides que el metal y la temperaratura que usas para su cocción no son las mismas, el diseño sí pero no los materiales.

Me encanta tu alfa, pero eso si que no te pille un A5 que te quitaría todas las miradas de tu coche .

Un saludo

(PD: llevas cuero momo)

A5 2.7 tdi s-line y algunos extras más por 1380 € en la mutua a todo riesgo y sin franquicias, 24 años y 5 de carnet. En 5 años solo dí 3 partes, en otras compañías como maphre etc no bajaba de 4.000 € y grupama si el de "me siento seguro" 6.800 € más que seguro yo me sentiría estafado

A mi me encantan las dos, las cambiaría con lo ojos cerrados, pero las del s-line no me quedan mal

Antes tenía un focus 1.8 tdci 115 cv, y he estado unos meses con un golf 140 cv y en bajas el golf parecía andar bastante más. Voy a esperar a tener unos 3.500 km para empecer a probarlo. Mi padre tiene un S4 y claro que no lo podemos comparar, pero me ha sorprendido que con el par motor que tiene y un peso moderado (creo que en mi modelo son unos 1500 kg), no tuviera más salida.

Muchas gracias por vuestro compentarios

Buenas, yo tengo un 2.7 tdi, de momento estoy de rodaje pero lo encuentro muy muy manso en bajas no creo que me de las cifras que pone audi, quiza con la repro a 220 llegaría.

¿Alguien más con un 2.7 que piense que no anda demasiado?

No lo sé, mañana intento desmontarlo, pero como puse tenemos que hacer el reprofit entero, pero nos sale más económico que haberlo puesto de fábrica

Muy buenas apañeros.

Miré en el buscador revision para cambio de aceite en mi 1.8 tfsi.

He leido varias versiones.

En mi coche con 9.200 km que tengo, me dice en la pantalla cambio de aceite dentro de 11.000 y proxima revision dentro

de 21.000 km.El cambio de aceite me marca que se tendrá que hacer con 20.000 km y la revision con 30.000 km.

En el conce me dicen que está bien, puesto que tiene un "medidor" de la calidad del aceite y en funcion de esa medicion te marca unos kms. u otros para el cambio del aceite. En mi caso y por ahora me envia a los 20.000 km. Me comentan que ésto es independiente de que lleve aceite longlife, que si que lo llevo. Y que el el peligro de no hacer caso a esa medicion y posterior recomendacion (cambio de aceite) es que nos carguemos el filgro de particulas antes de tiempo al llegar a él demasiadas particulas (debido al aceite "degradado") por no haber cambiado el aceite cuando te lo recomienda.

 

¿Que os parece?

Con lo que nos han costado los coches creo que deberías hacerle el cambio de aceite, o por lo menos rellenarlo, pero estando el motor nuevo habrá muchas partículas en el filtro, y por aquello de no perder la garantí lo tendrías que llevar a la audi pasando por caja.

¿Que os parece a los demás?, yo solo llevo 500 km

Lo pusiste a 260 km/h. en un circuito???

Me da a mi que en un circuito no verdad?

Una pregusta, ¿Le has desbloqueado el límite de velocidad?, creo que vienen limitados a 250

Yo tengo un 2.7 y no noto nada

No me deja responder en el nuevo.

¿Ya no podeis hacer estos precios?

Coste de envío de 10€

Coste total del pack full (interior y exterior) 169.2€

Coste total del luces interiores. (81.9€)

Coste total del luces exteriores. (87.3€)

para:

+ 5 Coste total del pack full (interior y exterior) 150€

Coste total del luces interiores. (70€)

Coste total del luces exteriores. (80€)

+ 10 Coste total del pack full (interior y exterior) 120€

Coste total del luces interiores. (55€)

Coste total del luces exteriores. (65€)

+ 20 Coste total del pack full (interior y exterior) 110€

Coste total del luces interiores. (50€)

Coste total del luces exteriores. (60€)

Yo estaría interesado en el paquete de las luces interiores.

Un saludo

Me respondo yo solo por si a alguien le interesa. El reprofit entero con el MMI, navegador, DVD, fiscon ... vale en stagemotion 3.000€

Un saludo

A mi me parece un coche precioso, (eso si, ya puestos cámbiale esas llantas). Yo llevo 5 días con mi a5 estoy encantado, cierto es que he pasado de un focus 115cv tdci. Siento decirte que un amigo mio tiene el 147 con el paquete TI con todos los extras y el focus en carretera se lo comía de calle, comportamiento, recuperación, sonido, sensaciones (y no diré nada sobre el embrague a las 20.000 km ya que éramos noveles, ni los fallos en las pinzas de frenos, ni el cambio de régimen del motor al mover el volante estando el coche parado.)

Lo dicho un coche precioso y de verdad espero que te dure muchos años

Alguien tiene el vag-com en Madrid, para hacer una prueba.

Saludos

En tu caso la opción 1 llevas un tracción a las cuatro ruedas, pero para los tracción delantera siempre el neumático nuevo atrás.

Esta tarde me lo entregan, el coche estaba impoluto, La verdad es que me ha tardado poco lo compré el 9 de Febrero

Me gustaría instalar el MMI para ir añadiéndole cosas como dvd ... a mi coche.

No se que tendría que comprar he visto esta carcasa por ebay

http://cgi.ebay.es/Audi-A6-4F-Q7-4L-Bedien...A1%7C240%3A1318

¿Necesitaría el propio hardware del MMI?

¿ Sabéis si se puede hacer? ¿Los precios? etc, ahora mismo tengo instalada una concert.

El Gasoleo 10 o + (depende de quien lo venda) , es el único gasoil que se esta produciendo actualmente. Este Gasoleo la única diferencia que tiene con el otro mas barato es la cantidad de azufre que contiene la mezcla. Por legislacion el gasoil barato ya no se produce desde el 1 de enero de 2009. Solo se hace Gasoil de menos de 10 ppm(partes por millon) de azufre ( que es el gasoil 10 o plus o + de ahora). Lo se porque trabajo en Repsol, estoy en una desulfuradora de keroseno/gasoil y no enviamos nada a acabados que este a mas de 10ppm (en el caso del gasoil).

 

En sintesí, echa el diesel baratito

Así da gusto gracias

Buenas a todos,me estiy volviendo loco entre el rojo misano y el rojo brillante y me gustaria que me dijeseis si ese A5 es rojo misano o rojo brillante,gracias a todos y si encontrais alguna foto mas del rojo misano os agradeceria que la colgaseis.

 

Un saludo.

Por lo que me dijeron en el concesionario el color rojo es muy difícil de conseguir, es decir cada arreglo que te hagan se va notar un color de rojo distinto y más si no es metálico.

Si solo lo quieres rojo yo apostaría por el misano

Yo también te aconsejo no pagar ni un euro antes de verlo, que luego después de estar matriculado vienen los problemas y las soluciones que ofrecen son mínimas.

 

Un saludo.

Esta tarde iré a verlo, pero creo que se me hará muy muy difícil no llevármelo , Muchas gracias a todos y ya os diré como está mi blanquito

recuerda revisarlo bie antes de pagar o recogerlo. q estén todos los extras, y ni un rasguño o defecto.

Pues ya dificil me han pedido el dinero antes de la matriculación. Creo que son de fiar, el hijo del dueño es compañero de Universidad, pero si es cierto que debería ir a verlo. un Saludo y gracias por el consejo

Os puedo confirmar que mi coche llega mañana a mi concesionario (en Madrid). LA verdad es que en el concesionario me dijeron que de 10 a 12 semanas y así ha sido (10 semanas exactamente). Mi comercial me ha dicho que si efectúo el pago entre hoy y mañana, el jueves podré ir a recoger mi flamante A5, no sabéis las ganas que tengo de verlo.

Un saludo, ya os pondré fotitos de mi blanquito

No me gustan nada de nada, no le pegan, los audis suelen ser coches más elegantes que la media

Hola, el mio ha pasado a transito el 11, espero tenerlo para el viernes de esta semana con vosotros, ¿que opináis?, ¿me llegará?.

Un saludo