1806 DYL

mañana sigo tengo que ir a sacar alguna foto mas para que veais bien todo

1ºsoltar el espejo es facil tiene dos tornillos por la parte de abajo y metiendo los dedos por el espejo hacia la pieza negra apretamos empujando hacia abajo y hacia ell lado contrario de donde tenemos los dedos lo que pone en el recuadro es que metamos los dedos por aki y empujeis en los sentidos de las flechas rojas perdon no he dicho lo que necesitariamos dremel con disco de corte metacrilato 1 cm con un retal de 30x30 es suficiente unos 10 euros pegamento dos componentes silicona transparente para vidrio 8 led alta luminosidad + resistencia 380 de dimension reducida loctite creo que no se me olvide nada

otra fotiki de como quedo el mio

son echos a mano esta modificado el espejo de origen estoy intentando mandaros fotos de las piezas de metacrilato para que veais la forma que tienen despues de tanto dar vueltas al final consegui hacerlo

no tengo muchas fotos pero os lo esplicare con calma y cualquier duda que necesiteis os lo aclarare

yo no sabia que las flechitas blancas de los aireadores se encendia con la iluminacion del coche se las via un colega el otro dia en el mio no encienden lo desmonte entero y no tienen les llega corriente alguiensabe que puedo hacer gracias

Hola compis me gustaria si alguien sabe y si es ASI si la medida del porton trasero del avant b7 se podria poner en un b6 o si hubiese que modificar alguna cosa me encantaria hace los focos como los de ELGINO

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=#entry2340660 creo que hay puedes ver algo

aupa zamora en este post creo que hay fotos de ello yo estube mirando para ponerle los del rs4 b6

hay algun post para cambiar el motor delos limpias delanteros del a4 b6 avant muchas gracias por adelantado

perdona cual fue el problema con tus limpias me pasa lo mismo me seria e gran ayuda

muchas gracias probare a ver si cambiando lo hace gracias Turbo1.8 he intentado cambiarlo al ampli pero tiene mogollon de cables no se acual conectarlo por qe por uno no me sale el sonido y por el otro me hace igual que como lo tenia conectado antes asi es como lo tenia conectado el unico inconveniente es que cuando salta el telefono se nota muchisimo el acople motor gracias de antemano a mi tb se me copla mucho el ruido del motor....creo k hay k meterle un filtro... Eso es pk al llevar salida USB he querido conectarlo tb al sonido trasero pero en teoria si no l oconectas a los tarseros no se acopla nada... Es todo por el ampli yo creo... 'QUATTRO-T' gracias por la atencion me comentaron que tenia que pasar las conexiones al ampli pero en las pruebas que he echo en el ampli me pasa igual en el ampli me marca unmute pero no hace nada entonces me tiene loco si cubicais algo os lo agradecer en el alma

muchas gracias probare a ver si cambiando lo hace gracias Turbo1.8 he intentado cambiarlo al ampli pero tiene mogollon de cables no se acual conectarlo por qe por uno no me sale el sonido y por el otro me hace igual que como lo tenia conectado antes asi es como lo tenia conectado el unico inconveniente es que cuando salta el telefono se nota muchisimo el acople motor gracias de antemano

Equipo de radio "symphony" (Avant) 1.Antenas de cristal lateral (FM2/FM3), izquierda 2.Amplificador de antena, debajo del revestimiento lateral izquierdo 3.Amplificador de antena, debajo del revestimiento lateral izquierdo 4.Antena de techo (AM/FM4) con amplificador 5.Antena de cristal lateral (FM1) derecha 6.Amplificador de antena, debajo del revestimiento lateral derecho 7.Unidad de control para selección de antena, a la derecha, junto a la antena de techo 8.Altavoz de tonos medios/agudos delantero montado en la parte superior del revestimiento de la puerta 9.Altavoz de tonos graves, delantero en la parte inferior del revestimiento de la puerta 10.Altavoz de tonos medios/agudos trasero montado en la parte superior del revestimiento de la puerta 11.Altavoz de tonos graves trasero montado en la parte inferior del revestimiento de la puerta 12.El altavoz de graves con amplificador (subwoofer) se encuentra en el maletero, detrás a la derecha, debajo del revestimiento lateral. 13.Cargador de CD (opcional), montado en la parte trasera izquierda del maletero 14.Autorradio "symphony" me podrias hacer un pequeño favor es sobre laconexion de un mki9100 lo conecte al 20 pin puenteando el mute se lo di al pin IV y cuando conecta el telefono se acoplala aceleracion pero cuando conecto cualquier salida que tiene se oye bien (bueno si lo subo mucho se satura ) me han comentado en el foro que lo conecte al ampli pregunto donde lo conecto a los altavoces o a los cables individuales que no tienen +y- ,llevo el mute al ampli? muchas gracias

¿lo instalaste tu? o te lo instalaron Lo instale yo, vamos que no tiene mucha complicacion, lo que mas cuesta es conseguir esconder los cables sin que molesten al montar todo. tienes bose con amplificador porfavor me urge mucho yo lo instale y cuando me salta el telefono y el cocche esta arrancado se me acopla

que casette tienes creo que has conectado solo dos altavoces

muchas gracias probare a ver si cambiando lo hace

lo instalaste tu necesito ayuda un poco urgente

lo instalaste tu o te lo instalaron es quele he puesto el mki 9100 y cuando entra el telefono entra muy fuerte es para saber si esta ben puesto

yo lo tengo al contrario que el tuyo cuando me entra el telefono me salta altisimo y me han dicho que tengo que conectarlo al ampli pero no se donde esta de todas maneras el mkanico deberia estudiar un poco

¿lo instalaste tu? o te lo instalaron

he instalado un parrot mki 9100 sincramente es una pasada viene con conexiones para usb line ipod/iphone repito es una cañan el unico inconveniente es que cuando entra el telefono pega un latigazo como cuado da un corrientazo pregunte que por que era y nadie me decia nada hasta que me dijeron que no tenia que haber conectado la conexion iso al symphony se los tenia que haber conectado al ampli pero nose donde esta ni como darle las conexiones ya que la entrada de musica se oye perfectamente ruego una ayudta