ROBERTCUP

Hola buenas noches me he comprado un cable para diagnósticos en usb con lineas k/l, y no soy capaz de hacerlo funcionar, no se si por los diver que me los descargo de ipextrom.com, pero no me lo reconoce o es por que necesito un vag-com para usb o por que tengo que liberar los puertos usb de mi ordenador y no se como hacer. Haber si alguien me hecha una mano, os dejo la diereccion para que lo podáis ver http://www.impextrom.com/tienda_producto.a...p;grupo=3333100 un saludo

yo le quitaría las chapas de a4, tdi y cuattro. Es solo una opinión, yo al mio se lo he hecho y creo que queda mejor

a mi con la maneta me viene un cable suelto y 7 bridas que no se para que son

Hola buenos días alguien sabe la referencia del Etos, del sensor de temperatura del liquido refrigerante de un motor AVJ 110kw. GRACIAS

gracias, pero necesito el pdf para el día que lo monte seguir los pasos en el portátil.

alguien tiene el manual para la instalación del tempomat en un a4 b6 del 2002 con motor AVJ y volante multifunción?. gracias. mi correo es robertr_5@hotmail.com

nadie lo tiene o sabe donde puedo bajarmelo

Alguien me podía pasar el pdf el montaje del tempomat, que la pagina no funciona para descargarlo. gracias

yo tengo unas replica a8 en 18x 112 por 450€, las tengo anunciadas en compra y venta

Ha por cierto esas llantas que llevo ahora son 5x 112?, alguien me lo puede aclarar, gracias

siempre estoy dispuesto a escuchar mas opiniones pero me gustan mas otro tipo de llantas.

He tenido un BMW 330 CI hasta hace pocos días con los cromados en las ventanas y no me llegaron a gustar, para mi gusto me le queda mejor así en negro, pero bueno para gustos lo colores

bueno algo mas le voy a hacer pero ya lo veréis la semana que viene

yo como he dicho vengo de un seat león cupra 225cv con repro mas ic frontal mas supresor mas toda la admisión samco y vtda de carbono osea que que el motor este de 150 cv, con repro y 5 velocidades se queda corto y mas con las 18 pulgadas, pero va muy suave y tiene una recuperación aceptable, pensemos que ademas de un turbo k03 y un solo interccoler que eso va a cambiar por que le voy a meter otro que me me sobraba de leon esperemos que tenga mas aire frío para meter en los cilindros, también cambiare la n75, por la del rs4 con mas presión y una forge 007 como la que tenia en león, y un supresor de catalizador para darle esa estirada que a los turbo le hacen falta cuando llegan a las 5500 rpm que es donde mueren.

la verdad es que para ser de 2001 el coche parece mucho mas nuevo, esta muy bien de chapa y de motor yo soy un gran conocedor de estos motores turbo ya que tuve un leon cupra r 4 años