neibol

Gracias por la información. Una pregunta más ¿por donde se purga el circuito cuando ya lo cierras todo y lo llenas de líquido?. ¿Hay algún tornillo en algún tubo? Saludos.

Hola Josen, he leído tu brico, muchas gracias. Me animaré a hacerlo. Tengo que buscar un sitio con manguera. Una pregunta, hablas de que es malo mezclar líquidos, yo creo que en el mio lo he hecho y ahora noto que el circuito esta muy sucio (residuos en la botella de espansión) y el lector funciona mal (siempre muy bajo). ¿que líquido debe usar? ¿que pasa si se mezclan? Un saludo. PD: podrías enviarme la pagina donde ves esa referencia de la pieza y la ubicación en el motor

Hola, tengo un a4 avant del 96 y ya me estaba fallando el cierre hasta que ya no funciona nunca. He resoldado toda la placa pero sigue sin funcionar. También me he dado cuenta que no van las luces de cortesia cuando abro una puerta (si lo pongo en posición de siempre encendido si que van) He visto que hay un conector con solo dos cables que parece que sean de alimentación de la bomba de vacio ¿esos cables que tensión deben tener? ¿dónde esta el fusible que alimenta la bomba de vacio? En el coche tambien hace años los de Norauto me instalaron una alarma (cobra). ¿Podría ser que esa instalación haya perjudicado en algo?. Me gustaria saber dónde conectan la alarma para que al usar el mando me active el cierre centralizado ¿alguien lo sabe? Gracias y saludos.