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Hola de nuevo, seguimos con la transformación de mi TTeTTera, ya tenemos el techo y los retrovisores en negro y probaré un detalle en el alerón, no se como quedará, pero es que esta mañana me he levantado viendo alerones negros Mañana desenvolveremos al paciente y haber como queda, estoy intrigado, la verdad Pongo fotitos del proceso de lavado y peinado de la criatura. Saludos.

La sigiente y última. Las próximas fotos ya será el techo negro.

Pongo fotos de mi visita al pintor. Pobrecito esta lleno de polvo , ya me veo el fin de semana con la karcher. Será mi primer fin de semana con él, Je, je, je.

Hola 320 diesel, si que le quedan bonitas esas llantas pero es que tengo predilección por las Old RS4, esta mañana me han llamado de Audi con problemas, el soporte del escape falso ya no se fabrica y esta descatalogado Pero no os preocupeis el brico se presenta mas interesante aún si cabe, ya me inventaré algo. Esta tarde he visitado a mi pintor para ver como iva todo, ya esta el techo fondeado supongo que mañana o el viernes me lo pintan, el fin de semana si tengo un rato me lo vajo al taller y le pongo escapes Saludos y gracias a todos por vuestra bienvenida.

Ya estamos de nuevo por aquí, cosas del curro. Referente a mi TT, es pronto para opinar de él, las primeras impresiones son buenas, creo que de suspensión y frenos puede mejorar bastante pero todo se andará, la visibilidad algo justa, tiene bastantes angulos muertos, pero uno seguro que se acaba acostumbrando, son coches que hay que cuidar bastante el embrague, (Uno de sus pocos puntos débiles) correas de distribución y accesorios y siempre cambiar todos los rodillos y bomba de agua en las intervenciones de distribución esto es muy importante en el 20V T. Las próximas mods para mi TT son: LLantas Old RS4 Doble salida escape Rear valance negro del 225 Techo y montantes pintado en negro Etc, Etc <_< Esta semana ya esta en pintura y ya me ha llegado el rearvalance y los escapes, las llantas el jueves, cuando este todo listo prometo fotos y brico. Yo vivo en Cervello el taller esta situado en Sant Vicenç dels Horts, cualquier cosa que necesiteis aquí estamos para ayudar en lo que se pueda. Un saludo TTeTTeros.

Ante todo gracias por vuestra bienvenida, el TT es del año 99 los quilómetros son 102.000 reales, tiene el libro de revisiones selladas y coinciden las fechas con los Kms. El niño lo compré la semana pasada lo probé en Barcelona ciudad así que ya me direis la prueba que se le pudo hacer El día que lo estrené ya noté que pasaba algo, aquello no empujava lo que devía, lo llevé al taller y conecte la máquina VAG, dos fallos: Sensor posición cigüeñal y la famosa N75, con razón aquello no iva, no me extrana, el turbo estava prácticamente parado, se cambio el sensor y la N75 todo original (Lo sé no me pegueis ), se podría haber aprovechado para montar la N75J pero quería probar el coche original, tambien le he cambiado aceites cambio y motor con sus correspondientes aditivo antifricción (Desde el día que vinieron a mi taller y me hicieron una demostración de ese producto todos mis coches y motos siempre lo han llevado), se cambiaron filtros, todos y bujias que todavía eran las originales , repaso general y a correr. El coche ha mejorado notablemente pero me esperava que fuera todavía mas agresivo, es un motor que empuja muy progesivo pero no da sensación de velocidad. Luego sigo contando que todavía estoy currando y ahora me reclaman.

Hola a todos, hace dias que llevo inscrito en este magnífico foro, la verdad, no quería escribir hasta tener ya mi nueva máquina conmigo. Pobrecito ya me ha picado el aguijón de las mods, no veas que vicio El artilugio, como no, un TT , 180CV FWD, con sus años pero bastante bien cuidadito, tapicería cuero negra y color plata exterior, como soy mecánico lo pondré al día según mis gustos, ya os iré contando. No me quiero hacer pesado en mi primer post si no ya no querreis saber nada de la evolución de mi TT. Un saludo para todos.