JJS3

Muchas gracias eklalj

Está fenomenal en cualquier caso. A mi me apaña en el Q5. Y se agradece mucho el curro compi.

El aviso es siempre el pitido. No hay manera de cambiarlo entiendo. Y hay algun nodo de que solo cante los que van en tu sentido de circulación? Los que estan situados en el otro sentido o en una vía cercana son los que distraen... Aunque por lo que he investigado no he visto dónde poder hacer que no se avisen. Imagino que programarlo será complicado...

Muchas gracias por el trabajo compi!!! En mi caso en Ajustes de navegación Aviso de aproximación Destinos especiales myAudi Me salen un monton de destinos especiales con su icono y AVISOS en la que no salr icono,entiendo que es el transparente que dices. Si marco AVISOS se supone que me canta todo? diferentes fijos, camuflados, de tunel, semaforo...excepto curva peligrosa y punto negro? O tengo que marcar tb los otros 9 que me deja marcar? Supongo que si no marco más que AVISOS lo cantará al aproximarme pero no saldrá el icono del sitio donde está. Es así? Es que en aviso de aproximación solo deja marcar 10 Gracias y un saludo

De la prueba del golf gti de km77.com http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2005/golf/gti/t01.asp "...Las prestaciones y todos los recorridos de esta prueba están hechos con gasolina de octano 98, que es la que recomienda el manual. Las prestaciones del A3 Sportback 2.0 T FSI, que tiene el mismo motor y transmisión, están hechas en las mismas condiciones pero con gasolina de octano 95, y han salido exactamente iguales. En otras ocasiones en las que hemos hecho mediciones comparativas con gasolina de octano 95 y 98, en coches en los que se recomienda 98, tampoco ha habido diferencias. Quizá en condiciones en las que es más fácil que se produzca detonación (con una presión atmosférica mayor y una temperatura ambiente más alta) la gasolina de octano 98 reporte alguna ventaja, pero no podemos afirmarlo sin hacer las pruebas adecuadas. La potencia máxima es 200 CV a 5.100 rpm. El par máximo es 280 Nm, constante entre 1.800 y 5.000 rpm. Este motor no llega a funcionar con mezcla pobre, la inyección directa se utiliza más bien para aprovechar la refrigeración que provoca la evaporación de la gasolina dentro del cilindro. De esa manera, la relación de compresión puede ser relativamente alta (10,5 a 1) con menor riesgo de detonación. Esto es una mejora notable en un motor de gasolina turboalimentado, cuyo rendimiento en carga parcial era mediocre debido a una relación de compresión necesariamente baja..." Así que por lo que comentan, por rendimiento no existen diferencias apreciables, pero ¿para la salud del motor?

PUes eso, que los nuevos gasolinas de inyección directa plantean la duda porque se supone que recomiendan 98 pero permiten 95, el caso es sobre todo para el caso del turbo, ¿será perjudicial echar siempre 95? es que con el pico de diferencia que hay es para pensarselo. Contado lo que sepais y a ver si nos aclaramos.

Muy buenos consumos, gran rendimiento el de ese motor por lo que parece, es que había leído los del subforo del A4 y son bastante más altos, y no hay tanta diferencia de pesos. Lo del 7.4 del TDI también me parece buen dato si es mixto y a buen ritmo, es que lo que no podemos pedir son os consumos de los tdi de 110 montados en los ibiza y cordobas, porque aquí hablamos de casi tonelada y media en canal y eso se nota. Bueno, ¿más datos?

Buenas. Pues eso, que tras leer en diferentes revistas y páginas web las bondades de este motor me gustaría que los propietarios que hay por aquí me comentarais como va de consumos en ciudad, en carretera y demás, en circunstancias reales, porque las revistas, aunque mejor que los catálogos, no son el día a día. Un saludo.

Metro-M ???? ni idea, pero interesado en un S3 si que estoy sí.

jod**, quattro, no has dejado nada, apruebas con nota , muchísimas gracias por todo, ahora hasta sé cuando fue y en que constaba el restiling del 2001. Lo que no me queda claro es lo de que salgan los km o no en el vag-com, porque me habían comentado que si, y como decis que en el CDV si que los sacan me parece extraño que no salgan en la maquina de la casa.¿? Supercanedas, a la página francesa ya le he echado un ojillo, aunque no me cosco de mucho porque de inglés sí, pero de francés... Pues eso, que sigo esperando el S3 perfecto, se va cerrando el cerco...

Pues no lo sabía, , el caso es que he mirado por ahí a ver si encontraba alguna página que tuviera la historia del modelo para ver cuando había cambios y que indicara que llevaba en cada momento y no he encontrado nada, así que si sabeis de algo así soy todo ojos. Muchas gracias A3

29.000kms está realmente bien para las ruedas. Del navegador y el equipo Bosé sabemos algo?, es que he visto alguno en venta que se supone que venía con navegador pero luego en las fotos no he visto pantalla grande por ningún sitio. Otra cosa, ¿el ESP es de serie a partir de algún momento? Gracias otra vez <_<

Pues algo así es lo que ando buscando yo. No sabía que en el CDV también podían sacar si los km que marca son reales. Yo tengo intención de llevarlo a una Audi, en la que me han comentado que con la maquina esa si que sale. ¿De lo del restiling de 2001 sabeis algo?

Muchas gracias Lalo. Realmente lo de la amortiguación, como lo del resto me interesa la referente al S3, que es tras el que estoy. Gracias de todas maneras y S3eros, animaros!!!

Gracias Lalo, aunque el enlace está un poco pocho. Por cierto, otra pregunta, ¿que tal los amortiguadores de serie? ¿cuando los habeis cambiado? Para saber dependiendo de lo que compre si me va a tocar en breve o no... Venga, ya se que me debía haber puesto pregunton o algo así de nick, pero es que son bastantes las dudas y con el buen rollo que hay por aquí y los "conocidos" de forocoches, coches.net (verdad fireman) espero que me podais echar una manilla. Saludos.