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jorferva

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Mensajes publicados por jorferva

  1. A ver chicos tngo un problemilla, resulta q de repente el clima no enfria, de hecho si apago el clima y lo enciendo de nuevo se pone solo en modo ECON.

    Pro le quito el fusible 25 (ya lo he sustituido) y vuelve a saltar el compresor y funciona bien, hasta q vuelve a cascar, ya lo he hecho varias veces y funciona.

     

    Le paso el vagcom cd no funciona y me saca esto:

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 820 043 M

    Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56

    Coding: 00043

    Shop #: WSC 06335

    Note: Excessive Comm Errors

     

     

    q pasa? es la trinaria? es el compresor q se le va la pelota??

     

    graciaas

     

    quería decir que quito y vuelvo a poner el fusible... claro.. q me he rayao.. jeje

  2. A ver chicos tngo un problemilla, resulta q de repente el clima no enfria, de hecho si apago el clima y lo enciendo de nuevo se pone solo en modo ECON.

    Pro le quito el fusible 25 (ya lo he sustituido) y vuelve a saltar el compresor y funciona bien, hasta q vuelve a cascar, ya lo he hecho varias veces y funciona.

     

    Le paso el vagcom cd no funciona y me saca esto:

     

    Address 08 -------------------------------------------------------

    Controller: 8D0 820 043 M

    Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56

    Coding: 00043

    Shop #: WSC 06335

    Note: Excessive Comm Errors

     

     

    q pasa? es la trinaria? es el compresor q se le va la pelota??

     

    graciaas

  3. Alguien sabe si los asientos (sobretodo traseros) de un A8 del 99 le valen a mi A4 del 99 b5 restyling??

     

    Un chico vende dos pares de separadores de doble centraje con tornilleria en 5x112 de 18-20mm, el caso es q a mi me interesa solo 1 juego pero no me lo vende suelto, alguien quiere el otro juego? me pido 100€ x los 2, osea que 50€ cada uno pagaríamos. Son de la marca GTZ.

    Si alguien quiere que me lo deje escrito por aquí.

  4. En el piso del maletero hay 4 tornillos de 17, en los arcos de rueda debes llevar 1 o 2 tornillos por lado. Una vez fuera esos tornillos, tiras de los laterales hacia abajo y hacia afuera del coche y la desencastras de las guías laterales, luego es solo tirar hacia atrás

     

    Saludos

     

     

    gracias!! de todas maneras intentaré hacer una reportaje para poder colgarlo y que sirva para otros...

  5. Hola a todos, me gustaria saber si alguien que tenga el vagCom. y que viviera por mi zona, (Barcelona, Gava), podria echarme un cable y mirar el estado de mi motor, es un Audi A4 tdi. 110 cv. quattro del año 1999. Tengo un pequeño problema con la aceleracion o el empuje del mismo y estoy un poco preocupado por el tema. Agradezco de antemano vuestra ayuda, GRACIAS :cfsd1:

     

     

    yo tngo q subir a Barna a por unas llantas en unos 10 dias, si nadie t ha podido ayudar antes, yo me ofrezco a pasarte el vagcom, pero ayudarte a la reparación ya es otra cosa... q tngo recién comprao el a4 y aún no se casi nada..

  6. No lo he pinchado en ningun lado, sino que he hecho artesanalmente y con mucho curro, por cierto, un adaptador como lso que venden Maquipal para esta función. Si entras en el post de mi coche podrás verlo.

     

    Un saludo

     

     

    ya he visto el hilo de tu coche, esta wapísimo tio cuantos detalles, cuantos bricos... yo hice unos cuantos en el córdoba.. pro es q todas esas pijaditas ya las trae este de serie, me reducen el trabajo.. jeje :notworthy:

     

    me parece que para el manómetro agujerearé directamente la tobera como tenía hecho en el córdoba... más rápido y más barato.. q ya no tngo tanto tiempo como antes.. jeje

     

    de momento me parece q le voy a montar los baquets a la espera d encontrar algo decente en cuero... (q a lo mejor son baquets..xD) pro es q el cambio de unos torino a los de serie es mucho, jeje

  7. 4º/ A ver, he hecho con el vag eso de que se cierren los pestillos cd pasas de 25km/h y efectivamente al quitar la llave se vuelven a abrir, pero... si alguien sale del coche sin quitar el contacto, al cerrar la puerta se queda abierta y no se vuelve a cerrar, eso es así? o he hecho algo mal?

     

     

    4º/ A pregunta tonta respuesta sencilla :thumbsup:

    Si alguien sale del coche y ese eres tu... Y no quitas la llave del contacto... Es lógico que no se sierre por que si te has bajado del coche sin la llave y se sierra... Como abres el coche de nuevo con la llave puesta y el coche serrado???

     

    evidentemente, no era si sale el conductor, pro si sale cualquier otro... dicha puerta se queda abierta..., ad+ en el caso de q fuera el conductor se supone q se cerraría al volver a rodar a más de 25km/h... y si a esa velocidad el conductor no va dentro... malo malo.... :notworthy:

     

    confirmo q los pestillos van roscados...pero no me valen los q tenia del córdoba... cachis...

  8. gracias por las respuestas.. vaya pensaba q lo de los cristales era una medida de seguridad para niños como lo d q no se puedan abrir las puertas dsd dentro y cosas así y q era reversible...

     

    otra más...

     

    5º/ q medida d disco de freno delantero llevan los tdi 110, 280mm?

  9. A ver, ronda rápida de preguntas cortas.. jeje

     

    1º/ Q tornillería de llanta lleva el a4 b5?

     

    2º/ Cómo se quitan los pestillos de las puertas?

     

    3º/ Cómo quito eso de que los cristales traseros no bajen del todo?

     

    4º/ A ver, he hecho con el vag eso de que se cierren los pestillos cd pasas de 25km/h y efectivamente al quitar la llave se vuelven a abrir, pero... si alguien sale del coche sin quitar el contacto, al cerrar la puerta se queda abierta y no se vuelve a cerrar, eso es así? o he hecho algo mal?

     

    de momento ya está.. gracias a todos!!

  10. Yo tengo un amiguete que cuando pasan estas cosas dice:

     

    El gato es mio y me lo follo cuando quiero! xD

     

    Asi que apliquemoslo al coche jajaja

     

    se puede decir más alto pero no más claro... jajaj

     

    x cierto veo q llevas manómetro para el turbo tb.. dond lo has pinchado??

     

    Bueno os pongo unas fotos de cuando lo recogí ahora ya ha cambiado un pelín...

    1000516c.jpg

    1000501b.jpg

    1000500p.jpg

  11. Edy,¿de dónde sacas esas fotos de B5´s?Si no recuerdo mal pusiste tambiñen unas con las 16 originales y agachados como 7 cm muy guapas,pasamela la página por favor.

     

    No son de ninguna pagina, sin más busco cosas por muchos foros a los que llego a través de google y demás y las pillo...

     

    Tengo buena recopilación en el ordenador jajaja

     

    Un saludo!

     

    pues están muy wapos tio! veo q te va el rollo cleaned... gracias por las fotos de los retrovisores... ahora estoy más convencido...jeje, en cambio las llantas no me acaban de gustar..

     

    a ver por partes... para mi todo el mundo puede dar su opinión sobre mi coche (dsd el respeto, claro) xq para algo lo cuelgo...

    y llevo muchos años en esto como para saber q a muchos no les gustará mi coche y a otros si... pero bueno como dicen por ahí arriba el coche es mio... y le pongo lo que me gusta.. jajaj

     

    a ver si lo limpio y le hago unas fotos, q como aquí ha llovido barro, está más sucio el pobre...

     

    las llantas, pues no sé estoy entre esas y unas en 5 palos con un poco de garganta... a ver si esta semana tomo la decisión y las monto.. q está un pelin sosete con las 15" de serie..

     

    gracias a todos por la bienvenida y por las opiniones.. aunk sean críticas..s :thumbsup:

  12. Bienvenido al foro, con ese motor las posibilidades de potenciacion son similares a las del cordoba. ¿Donde has puesto el manometro del turbo? Si es posible una fotillo para que se vea. Si en el ramal de cables de la radio no tienes positivo bajo llave, puedes cogerlo en la caja de los reles en el borne 75X. Los asientos electricos se pueden montar, en el foro ya se ha hecho.

     

    saludos

     

     

    Gracias tioo, buscaré el positivo donde me dices....

     

    a ver si mañ le hago unas fotos al manómetro y las subo, no es nada especial... jjeje

     

    voy a buscar lo de los asientos, a ver si encuentro algún post dond quién lo haya hecho lo explique..

  13. los espejos son estos, y la verdad me gusta bastante como quedan, ya los he montado encima a falta de pintarlos para ver el efecto...

     

    img0051uc5.jpg

     

    Mi fajo de cables q alimenta la radio no tiene ninguno amarillo... tngo sólo 3, positivo, negativo y uno azul q da +12V con luces encendidas.. el reloj medidor de presión del turbo lo he pinchado ahí, pero el parrot.. no sé dond...

     

    Los asientos tengo medio mirados unos Recaro en piel beige.. a ver si sale bien y se los puedo montar... pero tndré q mirarme la instalación eléctrica... a ver cómo lo hago...

     

    y si, éste lo reprogramaré y ya está no voy a meterme en lios de cambiar el turbo ni nada...

    ya no quiero lios... :flwrs:

  14. Te digo lo mismo que frankaudi, mirate bien todo eso y haz tus números bien hechos, xq yo hice lo mismo con un córdoba y al final después d mil quebraderos de cabeza me salió por lo mismo que si lo hubiera comprado normal...

     

    Porque a todo ello súmale cambio de la distribución (que yo no dejaría de cambiar viniendo el motor de desguace..) y todos los imprevistos que puedan salir...

     

    ya nos contarás!!

  15. Hola chic@s!! soy nuevo, soy de Valencia y hace un par de semanas me he hecho con un A4 del 2000 tdi 110 en azul marino... y nada antes de comprármelo ya estaba metido en este foro, viendo los bricos y conociendo un poco vuestros coches..

     

     

    Vengo de la rama más tuning... aunk me estoy quitando.. al a4 sabe mal toquetearlo mucho...jeje

    Llevo desde hace mil años metido en foros de coches y digamos q siempre he estado con los primos pequeños de la familia vag.. he tenido 1 ibicilla, 2 cordobas.. y ahora este...Y aunque he perdido algo de motor respecto al córdoba que tenía antes, que era un 110 potenciado que sacaba unos 180 caballos gracias al cambio del turbo, inyectores, intercooler y reprogramación de la centralita... estoy muy contento con el cambio.. es otro mundo..

     

    A ver si le hago unas fotos para que lo veáis, aunque está casi de serie de momento...

     

     

    De momento sólo le he puesto el xenon, el reloj de presión del turbo, le he cambiado los guardapolvos del cambio y freno de mano, y el parrot... pero

    tengo en proyecto varias cosas, algunas copiando bricos que he visto por aquí, jeje

    1/ Tempomat, que ya lo tenía en los 2 córdobas y lo echo de menos....

    2/ Cola de escape del Octavia RS

    3/ Llantas, creo q van las originales del A8 en 18" pero aún no está del todo claro..

    4/ Poner los retrovisores que llevaba en el cordoba, que son los tipo m3 abatibles hacia arriba.. (polarizados, eléctricos y calefactables)

    5/ Pinzas delanteras de doble pistón q tb llevaba en el córdoba con latiguillos metálicos

    6/ Poner una etapita con un sub pequeño

     

    el problema viene con los asientos, en el córdoba llevaba unos baquets sparco torino.. q creo q en el audi no quedarían bien... así que he estado mirando tapicerías de cuero completas, pero todo lo que veo es eléctrico y mis asientos no lo son.. alguien ha hecho la mod de poner eléctricos en manuales?

     

    Bueno y ahora las preguntas q me han salido d estos días de trastear con el coche...

     

    Tenéis algún cable q lleve solo corriente bajo contacto en el mazo de cables que alimenta la radio? xq no encuentro ninguno!

     

    Entre el relé 13 y el 22 tenéis algo? xq tngo un hueco, como si hubieran quitar el relé..

     

    bueno perdón por el ladrillo, y lo dicho un saludo a todos de nuevo!